近两年的汽车市场实属艰难,前有疫情波及带来的一场前所未有的“寒流”,后有缺芯潮卷起的一股强势“冷空气”。
受这些因素影响,越来越多的汽车品牌卷入了减产甚至停产维护的“漩涡”中,尤其合资品牌一直不振。从10月最新出炉的乘联会数据来看,合资品牌整体销量同比下跌依旧明显,日系品牌总体市场份额为22.6%,同比减少1.4%。
在一片“绿盘”的背景下,有一只“潜力股”却尤为显眼,不仅在2020年疫情中以9%的同比增速跑赢市场,更是在今年1-10月以累计销量超67万辆、同比增长6%的成绩,一举冲破“黑天鹅”的影响,成为跑赢汽车大盘的黑马。
它就是——一汽丰田。
不禁有人会问:面对同样困境,一汽丰田何以破局?这就要从一汽丰田稳扎稳打、高瞻远瞩的经营之道谈起。
首先是结构调整。众所周知,这场疫情带来的负面影响让全球制造业陷入了焦虑,停工减产、原材料价格上涨、零部件供应短缺、芯片荒等连锁反应给上游企业带来了巨大的损失。但是困难不可逆,唯有思变。
一汽丰田在不利形势下迅速调整、全面布局,第一时间针对产品生产展开了结构调整,通过整合各生产基地资源,将部分产品的生产线进行移管,为接下来更好地投产新品做好准备,这一举措为优化产能结构做出了巨大贡献,从而稳固了一汽丰田的产能根基,为冲击更高销量提供了“源动力”。
在产品方面,一汽丰田向来深谙“用户第一”的经营之道:唯有将最好的产品回馈消费者,才能在激烈的市场竞争和残酷的危机面前立于不败之地。为了实现“量产幸福”的用户承诺,一汽丰田通过推进TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略、新能源战略三大战略,从而实现品牌价值落地,持续提升用户对产品品质的信任,以及对品牌的信赖。
尤其是2021年,作为一汽丰田的产品大年,6大重磅车型紧密落地,亚洲狮、RAV4荣放双擎E+、奕泽双擎IZOAHEV、皇冠陆放一经投放市场便激起巨大的浪花,成为广受欢迎的“流量担当”,而即将于广州车展亮相的卡罗拉跨界SUV和凌放HARRIER的正式上市,将为年底车市带来全新的动力,为SUV市场强势赋能。
在数智化方面,一汽丰田为全链条赋予了全新的血液。在生产端加速产业智能化升级、推动新能源产品布局,销售端构建出以个体消费者为核心的全生命周期服务体系,从而提供更细致周到的服务。同时围绕客户打造私域流量阵地,利用社群互动、社区生态和社交工具构建的一汽丰田超级APP,成为联通客户与全链条的最直接高效的平台,进一步为提升用户体验,改善生产、销售、服务提供了强大的基础。不仅如此,在经销商层面通过导入“一客一群”的社交型客户管理系统,做到了3分钟以内即时响应客户需求,打造出超越期待的客户体验。
多措并举让一汽丰田收获了丰厚的回报和令人艳羡的成绩。
数据显示,在刚刚过去的10月,一汽丰田以10%同比增速成为市场焦点。放眼1-10月,一汽丰田各款车型也是捷报频传:卡罗拉家族累计销量260752辆,强势引领A级市场;荣放家族累计销量163519辆,同比增长20%;亚洲龙累计销量98001辆,同比增长8%;奕泽家族IZOA累计销量39494辆,同比增长13%。而刚刚投放市场便引爆人气的皇冠陆放,更是在上市48小时就突破了一万台订单,成为车市“名场面”。
用户层面也给出了最有力的肯定:在2021年全国汽车行业用户满意度测评(CACSI)中,一汽丰田在销售服务和售后服务满意度评价中双双荣获第一名,旗下热销的卡罗拉、RAV4荣放和威驰也分别夺得细分市场的桂冠。“开不坏的一汽丰田”,成了900万用户长久以来的共鸣。
纵横捭阖、运筹帷幄而后厚积薄发,一汽丰田的破局之道看似负重致远,却又大道至简。困局之中,不变的是多年以来始终坚持的匠心精神和用户为先的经营理念,变的是顺时而动、突破创新的市场打法,这其实就是大智慧。以不变,迎万变,一汽丰田,未来可期。
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