七年时间，三款产品，小鹏汽车是否已成为新势力第一？

小鹏汽车自2014年成立以来，到今年已经是第七年了，作为造车新势力的一名虎将，这一路的小鹏汽车受到了争议和质疑，但也伴随着鲜花和掌声。七年，小鹏汽车表现如何？从目前旗下的三款车型来看，或许就能够知道答案。

小鹏G3

2018年小鹏汽车推出首款车型小鹏G3，定位为紧凑型SUV。在智能领域表现突出，整车搭载Xmart OS智能车联系统和XPILOT 2.5智能辅助驾驶系统等多种智能化的产品功能。

上市不久的小鹏G3在2019年的上半年大致处于逐步增长的阶段，但受到疫情及用户品控投诉等因素影响呈下跌趋势，销量不温不火，而中期改款后的小鹏G3i实现了产品焕新，交付一路走高，也在今年10月创下了面市以来的最佳交付成绩3657台。

相较于同级对手威马EX5而言，在外观造型方面，小鹏G3封闭式的前脸，配合贯穿式的LED灯带更具科技感，而威马EX5则更偏沉稳。车身尺寸方面，小鹏G3的车身长度为4495mm，轴距为2625mm，而威马EX5的车身长度为4585mm，轴距则为2703mm，在尺寸上稍有逊色。但从配置来看的话，价格相近的同时小鹏G3的性价比更高，且小鹏G3也率先开启了L2.5级自动驾驶辅助时代。

小鹏P7

作为小鹏汽车的第二款中型轿车，小鹏P7是基于SPEA智能平台架构，搭载双引擎，能够实现整车OTA，同时升级Xmart OS 2.0智能车联系统和XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统，配置更丰富。

小鹏P7自上市以来销量就处在不断上涨的趋势，被称为小鹏汽车的销量密码。具体来看，10月小鹏汽车交付破万，达到了10138台，而单是小鹏P7就交付6044台，同比增长187%，占据总销量近6成。

对比同级车型比亚迪汉EV，小鹏P7在性能方面，双电机版的最大功率为316kW，最大扭矩为655Nm，虽不及比亚迪汉EV，但单电机版本的小鹏P7，最大功率、最大扭距、百公里加速和电耗等成绩，相较比亚迪汉EV的单电机版而言都更具优势。

另外从续航方面来看，小鹏P7最大为706km的续航版本更惊艳。另外在智能辅助系统方面，小鹏P7拥有XPILOT 2.5和XPILOT 3.0两套系统，相较于目前市面上绝大多数L2级驾驶辅助系统包括比亚迪EV在内，小鹏汽车的XPILOT 2.5系统已经更为全面。

小鹏P5

在今年9月正式上市的第三款紧凑车型——小鹏P5，目前能够装载Xmart OS 3.0智能车联系统和XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，拥有先进的驾驶体验，同时还享有百变的智能空间。

从销量来看，小鹏P5上市以来市场反应踊跃，订单量一天内就超6000台，且在10月成功交付了437台。

对比广汽埃安AION S Plus，两车外观都比较有个性，车身尺寸方面也相差不大。AION S Plus价格近14万起，P5预售价是15.79万起。最大续航都在600公里左右，日常用足够；配置和辅助驾驶方面是P5的强项，双激光雷达能实现的城市NGP，而AION S Plus虽然也提供了众多辅助驾驶选择，但就具体表现来看，使用起来较中规中矩，在智能的表现上远逊于小鹏P5。

另外，据官方爆料，全新中大型SUV——小鹏G9也即将在11月19日的广州车展亮相。据悉，这款车与小鹏P7属同一平台打造，支持小鹏XPILOT 4.0系统，外形方面将继续沿用家族式设计语言，还会推出空气悬架以及超高压的超充系统等。从市场上的自主品牌中大型纯电SUV车型来看，将会和蔚来ES8一较高下。

总结

综合三款现有的产品来看，小鹏汽车以亲民、科技等迅速占领市场的高位，这也是和其它品牌其它车型产生差异化的地方。所以，小鹏汽车给人的印象就是——踏踏实实地造车，一切以可触及、可量产为目标。

另外，小鹏汽车将涵盖紧凑型SUV、紧凑型轿车、中型轿车以及中大型SUV产品领域，作为造车新势力里拥有最完善的产品矩阵的品牌，将会有更多个七年。