伊兰特上市后，取得了不错的市场成绩，对于久久没在轿车领域有所作为的现代品牌来说，无疑很受鼓舞。因此在本届广州车展上，带来了 伊兰特的性能版本——伊兰特N。这不是加个包围，换个颜色的所谓性能版，而是实实在在的性能版。
新车的车头上半部分和普通版差异不大，中网和大灯组成一体，下方的包围则有大调整，前唇造型突出，很有战斗气息。侧面线条依然流畅，轿跑味道很足，侧裙经过重新设计，轮毂尺寸升级到19英寸，并采用多幅条设计，运动氛围比普通版更加明显。车尾的变化在于三点：加装了尾翼、采用双边双出的排气布局、下方有扩散器。整个设计来看，伊兰特N给人十分前卫、运动的感受，确实有几分性能车的味道。
内饰部分，整体造型没有大区别，重点的变化在于材料的调整。运动座椅采用了皮革+翻毛皮的组合，包裹性也更加出色，方向盘也更换为N系列专属的三幅式造型。
动力部分，伊兰特N搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力280匹，传动部分为一台8速湿式双离合变速箱。值得一提的是，该车配备N Grin Shift (NGS) 的功能，也就是鸡血模式，可以使发动机在短时间内增加10匹马力，在该功能模式下，伊兰特N的0-96km/h加速仅为5.3秒。
GO车君点评：德系和美系在国内逐渐放弃了三厢性能车，伊兰特N如果引进的话，其实对手并不多，领克03+算一个。它具备出众的零百加速能力和足够战斗的颜值，领克03+应该会紧张。
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