对于部分上有老下有小的家庭来说，MPV车型是一个不错的选择。作为一款高端家用MPV，奥德赛凭借足够大的空间，良好的舒适性等优势一直受到众多消费者的关注。在近日的广州车展上，本田奥德赛又推出了新款车型，那么新款奥德赛相比起现款升级在哪些方面呢，在本文中就来对比一下。

“大嘴”、“大脚”，新设计存在感更强？

新款奥德赛作为中期改款车型，其外观造型沿用了日规版的设计风格。前脸采用大尺寸进气格栅，形成“大嘴式”的视觉效果，搭配全新LED前大灯，比现款车型看上去更加大气。车身侧面与现款车型基本相同，没有太多的调整，依旧保留了后排隐私玻璃，感应开启的双侧电滑门等功能。值得一提的是，新款奥德赛采用了全新样式的熏黑轮圈，令新车的运动气息提升不少，而且新款车型的轮圈尺寸加大到了18英寸，规格为225/50 R18 95V，在视觉效果上确实好看不少，但是胎壁变薄了，不知道对乘坐舒适性会不会有影响。

车尾部分最明显的变化在尾灯上，新款奥德赛采用了全新样式的尾灯设计，通过一条镀铬饰条连接，看起来更加精致。尾门上的“e:HEV”标识体现了奥德赛混合动力车型的身份。此外，新款奥德赛配备了现款车型不具备的电动尾门功能，对于要抱着孩子的宝爸宝妈来说，开关尾门变得更加方便。

“木纹”装饰也能更年轻，车机更新3.0版

在内饰方面，新款奥德赛采用了全新的设计风格，在细节上的变动非常多。新车的方向盘采用了三辐式设计，更加贴合手型，握起来更为舒适。新款奥德赛此次升级最大的亮点之一就在于配备的8英寸悬浮式中控屏多媒体系统，更新为本田品牌最新的honda connect 3.0车机系统，这套系统在同级合资车领域算得上是数一数二的存在，大大提升了新车的科技性能。而且中控台上采用了木纹饰板，再配上镀铬饰条的勾勒，显得更加精致时尚。

此外，新款奥德赛将机械换挡手柄换成了更加省空间的按键式换挡机构。值得关注的是，新车还换装了贯穿式空调出风口，而且在左侧出风口的位置上增加了一个伸缩式水杯架，可以用空调吹出的风来给水杯加热或者降温，非常的巧妙实用。另外在副驾驶前还增加了一个隐藏式储物格，可以说是将空间细节设计“拉满”的味道。

空间依旧灵活，2.0L混动不变

根据所申报的信息，新款奥德赛的长宽高分别为4861/1820/1712mm，轴距为2900mm。虽然相比起现款车型车长增加了14mm，但是车身尺寸整体上与现款车型相差并不显著，因此车内的乘坐空间基本上没有什么变化。新款奥德赛的座椅除了在配色上新增了深棕色外，在其他方面没有进行过多的调整，依旧采用2+2+3的布局，座椅上的电动腿托、电动靠背调节、电加热等功能均得以保留。尽管奥德赛的后备箱容积并不大，但优势在于空间灵活性很好，第三排座椅还可以反折为钓鱼凳提供休息。总之，奥德赛依旧在空间利用率和灵活性方面展现出了相当出色的实力。

新款本田奥德赛在动力系统方面与现款保持一致，仍然搭载的是第三代i-MMD混动系统，传动方面同样采用的是E-CVT变速箱，依旧保持了电机燃油经济性的优势。虽然具体参数还没公布，但基本上应该不会有什么变化，现款车型的综合输出功率为158kW，最大扭矩为315N·m。另外，新车还增加了运动模式，一定程度上还提升了驾驶乐趣。

写在最后

本田新款奥德赛依旧保持了空间大、灵活性高以及经济实用等等优势，而且在外观和配置方面为了迎合日益年轻化的家庭用户，大大提升了新车的运动氛围，并升级了许多科技配置，只是不知道这样的迎合，对于奥德赛驾乘舒适性上是否存在影响。