坦克500广州车展发布预售价格 硬怼陆巡，胜算有多大？

在广州车展现场，有消费者现场仔细查看了坦克500后自言自语，这车已经这么好了，还买啥陆巡！MYAUTO认为，对于很多有情怀的消费者来说，衡量一款硬核越野车通过性的最基础标准是看它是否为非承载式车身，通俗讲就是有没有“大梁”，有了“大梁”便有了底气，便能过沟壑为浮云，视颠簸如云烟。

老将换代经典依旧，新兵坦克500士气正盛，两者对抗，各有千秋

陆巡，当之无愧的经典，巨大的市场保有量以及长远的良性营销，使得挂着牛头标的陆巡，完全不逊于宝马X6、奔驰大G等知名豪华车型，甚至在资深越野车友心目中，所谓的豪华品牌SUV在陆巡面前显得有些娇气，不及陆巡耐折腾。更重要的是，今年6月丰田发布了全新Land Cruiser 300系列，下文一律简称“全新陆巡”！

而坦克500虽然是越野新兵，但毕竟有“师弟”坦克300筑基，供不应求的名号想必都有耳闻，并且是在终端完全没有任何优惠的情况下，消费者可谓翘首以盼，那么由此推测，坦克500做为长城家的高精尖，提前预测会一车难求，不过份吧？

外观部分，堪称硬汉之间的博弈。

做为一款换代车型，全新陆巡外观方面延续上一代的经典设计，车头方正霸气，大面积镀铬进气格栅和犀利的LED大灯组极具辨识度。车身侧面，全新陆巡没有过多花里胡哨的线条，简洁干练彰显硬汉气质，后视镜采用镀银处理，给整车增添了稳重感。

再来看坦克500，同样是硬朗强悍的风格，霸气的六边形进气格栅内部采用了粗壮的横向镀铬饰条，敦实厚重的前保险杠也在强调自己的硬汉属性。车身侧面，坦克500的车身侧面简洁平顺，配备车顶行李架和后排隐私玻璃。尾部延续了家族基因，采用了硬派SUV一贯采用的垂直尾灯组。

两者外观可谓是硬汉之间的博弈，全新陆巡大家褒贬不一，或许是对于之前版本有了“情怀”，而坦克500保持了较高的原创度，双色车身也更具高级感。

内饰部分，全新陆巡内饰进步明显，坦克500内饰堪称豪华，比之陆巡更加新颖，更符合当下年青一代消费者的审美。

全新陆巡内饰迎来了些许变化，配备了机械指针+液晶显示组合仪表，并搭载全新造型的三辐式多功能方向盘，提升了车内科技感。同时中控台下方物理按键布局也进行了相应调整，让日常操作更加便捷。全皮质包裹一改往日只有顶配车型才能见到的米黄色真皮内饰更显高级脱俗！

而坦克500内饰几乎按照豪车标准打造，中控台采用皮质面料，中控台上配备大面积木纹饰板，悬浮式的显示屏尺寸达到14.6英寸，通过这块液晶显示屏就可以调节驾驶模式，方向盘手感以及环境氛围灯。另外，长城还为这款车搭载12.3英寸液晶仪表盘，这块仪表盘采用内嵌式的设计手法，不会遮挡驾驶员的视线。配置方面，坦克500搭载前后两把差速锁，燕飞利仕音响，自动驻车，泊车入位等配置。从配置到内饰的质感和风格，坦克500无疑更符合当下审美，全新陆巡虽然不像之前那般老气横秋，但还是过于保守。

动力部分，全新陆巡取消V8自吸，变更为3.5T V6，坦克500采用自主研发的3.0T+9AT全新动力总成。

动力方面，虽说全新陆巡取消了V8自吸版本，但它所搭载的全新3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率409Ps，峰值扭矩650N•m，传动系统匹配10AT变速箱，这套动力总成比老款车型上的V8自吸发动机还要优秀。

而坦克500搭载长城汽车自主研发的3.0T+9AT全新动力总成，其中3.0T发动机最大功率达到了260kW（354马力），最大扭矩500Nm。此外，发动机还配备了48V轻混系统，进一步提升了燃油经济性。变速箱方面，与3.0T发动机匹配的是9AT变速箱。

陆巡定价区别对待，国外30万，国内翻番，反观坦克500价格亲民，日后必将走上硬派越野顶峰！

坦克品牌的成功并非偶然，而是长城敏锐的发现了非承载车身的空白期，在其它品牌逐渐萎靡的时候，长城却在硬派越野车上花了很多心思，比如坦克300的后轮眉前半段嵌在后车门上，而不是采用一体设计安装在车身上，这样就不容易蹭脏衣物，诸如这样的细节在坦克品牌中很多，并且坦克500则是在坦克300成功的基础上更进一步，拿出了长城看家法宝-3.0T+9AT，且带有机械锁止功能，可以在时速100公里以下时进行AWD、4Hlock和2H模式的切换。除了硬实力方面，坦克500内饰部分丝毫没有因为自己是硬汉而不修边幅，最终展现给用户的是具有现代化的硬派越野车。

当然最重要的是售价，坦克500在广州车展上正式开启预售。坦克500预计售价为33.5万——39.5万元。反观陆巡区别对待，日本境内国内的含税价格510万日元至730万日元，折合人民币约30.27万元至43.24万元，而到国内定价近乎百万，因此，只要坦克500后期质量稳定，超越全新陆巡不是难事！

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