衡阳东站是特等站,是湖南最大的高铁站之一,有京广高铁,怀邵衡、衡柳铁路通过。
衡阳东站是湘南占地面积最宽的高铁站。
衡阳东站总共占地1400亩,其中站房总建筑面积为7.16万平方米,站场规模为5台11线。包括了1座基本站台,4座岛式站台。
同时衡阳东站是邵阳、永州和郴州的枢纽站。衡阳东站也比郴州西站规模要大,地理位置优越,是十字型高铁枢纽。接下来小强就给大家来讲讲关于衡阳东站停车的情况以及停车省钱攻略!
1、高铁衡阳东站地下停车场收费标准
小车(载客20座及以下):即停即走且时间在45分钟以内的免费;超过45分钟至12小时内收费5元/辆;超过12小时,按每12小时加收5元(不足12小时按12小时计)。
2、高铁衡阳东站地面停车场收费标准
①、小车(载客20座及以下):对即停即走且时间在30分钟以内的免费;超过30分钟至1小时内收费5元/辆;超过1小时按每小时加收2元/辆(不足1小时按1小时计);每辆车每天(24小时)最高收费不超过30元/辆。
②、大客车(载客20座以上):对即停即走且时间在30分钟以内的免费;超过30分钟至1小时内收费10元/辆;超过1小时按每小时加收5元/辆(不足1小时按1小时计);每辆车每天(24小时)最高收费不超过40元/辆。
按照衡阳东站的收费标准,以家用小轿车停放6天为例,衡阳东站停车场24小时最高收费为30元,停6天下来停车费要100多了,收费实在是太贵了,其实现在越来越多自驾去衡阳东站的旅客会选择位于衡阳东站周边的停车场,这些停车场收费也都不贵,一天才10-15块左右,性价比很高,那要怎么去找到这些停车场呢?
今天呢小强就结合实际情况,告诉大家一个衡阳东站便宜停车的新方法:为了让旅行更便利更实惠,大家可以选择提前在小强停车提前预约衡阳东站周边的车位,用小强停车来预订衡阳东站附近的车位,停一天也才15-20元,停一周也才100块左右,实在是很实惠的了。
小强停车成立于2015年,目前已开通全国200+城市,100+机场、高铁站,10万+车位,P+R停车模式累计服务超千万商旅人士,累计为用户节省停车费达50亿元。
5月26日,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛SS5墨玉红白山赛段,全长287.07公里。赛段起点设于和田地区洛浦县,终点位于墨玉县,去年因沙尘暴取消,今年强势回归。赛道以砂石路、软沙区、沙陇和戈壁混合构成,节奏变化大,驾驶技术与领航要求极高。赛段穿越多片胡杨林,赛道崎岖却风景壮丽......
不拉踩同行是底线,比亚迪在发布兆瓦闪充技术时,特意把隐去友商名称,只比技术拼产品,不做拉踩式营销,对比亚迪的好感倍增。比亚迪始终都关注自身、扎扎实实,不以自身优势去拉踩同行,用在一起的初心与行业同行 #比亚迪
5月20日上午,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛开幕式暨发车仪式在新疆阿克苏市电影小镇环塔营地盛大举行。随后进行了SSS爱跑·阿克苏市月亮泊赛段(排位赛)。
东风柳汽公益行动开启!顺风车护航高考生,爱心满满!
一年一度的高考来了,长城汽车联合爱和城教育集团共同发起“高考护航行动”,组建爱心送考车队,针对学生高考期间的出行制定了详细的保障方案,确保考生能够准时、安全地抵达考场。车型除了坦克、哈弗外,还有灵魂摩托等。加之车主志愿者们积极联动,自发参与高考护航行动,组建爱心送考车队,并在车身......
5月31日,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛进入冲刺阶段。受大风和沙尘等不利天气影响,赛事组委会出于安全考量,将原定长度为209.99公里的SS9爱跑·喀什赛区麦盖提N39赛段调整为81公里,全体车组的比赛路线截止在CP点路书 81公里处的位置。爱跑·喀什赛区麦盖提N39赛段以其......
混动、长续航、安全、大空间,以这些为标签的奇瑞风云A8竟然起售只要7万多。
沉稳派老司机!宋PLUS EV驾驶辅助系统够靠谱,续航达成率够高
长安汽车重庆车展尽显主场实力,技术与销量双驱动
5月21日,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛展开首个长赛段(SS1)的比拼。作为本届环塔拉力赛的首个长赛段,SS1在帕克勒克景区与天山托木尔景区(温宿大峡谷)内激情开跑。赛道途经温宿县壮美的雪山、峡谷与草原,风景如画,充满挑战。
长安马自达EZ-6运动版上市,能否在新能源市场杀出血路?
你宠考生我宠你!一汽-大众与车主一起用爱心为高考护航
魏建军也太敢说了,0公里二手车背后暗藏玄机!
爱跑·2025中国环塔国际拉力赛展开第三个长赛段的比拼。SS3赛段阿克苏赛区柯坪赛段,是一段兼具挑战与美景的长距离特殊赛段。全程总长655.20公里,其中摩托车组需完成279.44公里的特殊赛段,汽车组更长达334.61公里,途经柯坪县白驼山庄、玉尔其乡苏巴什至克斯勒塔格风景区。......
6月1日,随着“SS10爱跑·喀什赛区麦盖提 N39赛段”的顺利落幕,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛正式迎来全程收官。作为本届赛事的最后一个赛段,这条全长52.06公里的纯沙漠赛段起点和终点都设置在喀什地区麦盖提县N39°沙漠旅游景区。赛道虽然不长,但软沙密布,风沙强烈,为选手......
2025年5月24日,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛迎来紧张激烈的第四赛段——“爱跑·沙海老兵赛段”。本赛段全长612.33公里,其中特殊赛段为246.02公里,从阿克苏地区阿瓦提县出发,终点设在红白山服务区。作为本届赛事的重要赛段,SS4赛段不仅在赛事历程中承接了前几日的激烈......
6月6日深圳股东大会上,一位老股民站起来说:“我把其他股票全卖了,只押比亚迪!”这话直接戳中王传福泪点。他强忍哽咽说:“我只有比亚迪这一家企业,它就是我的生命!”
上任不到半年的周钘,疑似在近日卸任了MG品牌事业部总经理的职位。
在舆论风波中,比亚迪以超500亿年研发投入、多项全球领先技术,诠释工程师文化的极致追求。始终恪守“不拉踩同行是底线”,秉持“拒绝拉踩、发布即量产”的原则,以消费者为中心,直面黑公关乱象,用行动证明民族车企的责任与担当。
5月27日,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛进入本届最长赛段——SS6爱跑·于田达里雅布依赛段:全程688公里,其中汽车组特殊赛段长288.10公里,摩托车组特殊赛段长211.73公里。赛段沿经典“沿河老路”展开,路线横跨湿地、戈壁与沙漠,兼具风景与险阻。其中前半段水坑密布,之后......