12月1日，铃木官方正式发布了第九代铃木奥拓。新车定位为K-Car车型，将于2022年在日本上市。
外观方面，新一代奥拓采用K-Car车型常用的外观设计，矩形圆角大灯组配合精巧的进气口，使前脸有种卡通人物的既视感。新车的前保险杠采用了全新设计，牌照悬挂区并未设置在中心位置，车身侧面的比例符合K-Car车型的设定，车辆的前后轴非常接近车身两端，平直的车顶使内部空间实现了最大化。新车尾部的设计回归了传统，整体风格比上代车型少了一些运动感。
内饰方面，新车的内饰设计以实用为主，垂直布局的换挡杆节省了内部空间。新车提供有自动紧急制动、前方防碰撞预警、车道偏移辅助等功能，主动安全性比上代车型有所提升。
动力方面，新车搭载了由0.66L三缸发动机+电机组成的混动系统，具体的动力参数目前尚未公布。
答答点评：在国内汽车市场起步阶段，铃木奥拓凭借价格优势获得了大量市场份额，经济的油耗与耐用的品质深得用户青睐。随着国内经济的迅猛发展，曾经火遍大江南北的奥拓逐渐销声匿迹，主打小型车的铃木品牌也最终退出了中国市场。新一代奥拓小巧的车身非常符合日本本土的用车环境，但该车仅在日本本土发售，如今国内的汽车消费已没有这类车型的市场。
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