Ok很多朋友说聊一下奇瑞大蚂蚁,这款车大家都说好,但是一到买的时候,大家都纷纷去买其他车型的。
其实这个也是有缘故的,奇瑞大蚂蚁其整体的性价比还算可以吧,定位是一个中型的纯电动SUV,车长的话是超过了4米6,整个车内空间是不错。
而且NEDC续航那块也是有510公里,但是买的人确实比较少,原因有几个点 一,奇瑞新能源的大蚂蚁可能确实知名度,那款是比较低的。
第二的话外观方面不说内饰确实在这个价位,显得就是设计的有,那么廉价了一点点,虽然用了一个双联屏,但是其他方面的配置就真的是比较一般了。
这款车如果它优惠力度足够大,我觉得大家可以去看一看,因为它不管是车身用料还是其他一方面,确实用了很多的技术,很多的材料。
但是这不足以支撑大家对它的一个喜好,因为它的价格确实有那么一点点贵了,从15.66万一直到了18.98万,其实这个价位有很多车型,很多知名的车型可以选。如果你想选择冷门可以看一看,不然的话真的买买其他车型。
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今天在广州城区的体验,整个过程我基本没有介入,无论是拥堵的复杂路况,还是闸道并线都已经很接近一个正常司机的驾驶路线,而且整体的速度也都不慢,对比国内其他品牌腾势Z9GT也都挤进智能驾驶辅助的第一梯队。
全球车企可能都没想到的,现在全球汽车产业电动化转型的“命门”被扣在了中国手上。
老实说,现代的帕里斯帝这车我觉得真挺不错的。30万的起步指导价,就给你配了一台3.5L V6发动机+8AT的动力系统,除了最低配车型其余都是带的全时四驱,同时车子车身尺寸又还有那么大,定位是台中大型的7座SUV,那就这样的车,你说现在哪里还有得找?
每个开过保时捷911的人都知道,这不仅仅是一辆车,更是一件精密的驾驶艺术品。而对于2019-2024年的992.1车友来说,通过升级Turbo SD款式风格的碳纤维套件,不仅能获得更战斗的外观,还能在不改变原厂调校的情况下提升空气动力学性能。
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