近日，据外媒报道，奔驰电动旗舰车型全新EQS 将于12月17日上市。届时将推出6款配置的车型，售价区间折算成人民币约在65.17-79.82万元之间。
全新EQS设计源自VISION EQS概念车，是可持续豪华出行的全新境界。新车充满极强的诗情画意，充分体现了高于机械本身的艺术造诣。家族化的盾牌式中网在EQS身上仍然有所体现，但通过小幅调整，边缘更加圆润，线型更加丝滑，特别需要提到的是新车的格栅，这里采用了暗夜星阵封闭式格栅，在黑为底色的封闭式格栅上还镶嵌着诸多小小的三叉星徽，远看如繁星点点，近看则是品牌深化的神来之笔；所有小小的三叉星徽又紧密的围绕在车前logo周围，有序的分布和扩散，用一种很艺术的方式延展了品牌内涵。
两侧的车灯造型与S级类似，与开放式的格栅边缘巧妙的融合在一起呈现出更加完整和独特的前脸造型。西方带有金属饰条的导流口看起来十分锋利，也给新车带来不错的进攻属性。
来到车侧，全新EQS最大的侧身亮点就是圆润的弓形车顶，相比其他车型，线条更加柔美流畅，车顶与引擎盖和尾箱盖的交界趋于平顺，区域划分更加模糊，这样的设计让新车和普通车型有了更直观的不同，也造就了新车属于未来这样特别的标签；多幅式轮毂给新车带来非常灵动的韵味；并且运动气质通过轮毂得以展现。车尾采用了贯穿式尾灯设计，灯腔内箭羽式结构再次展现了不同寻常的艺术气息。EQS整车尺寸为5216*1926*1512毫米，轴距3210毫米。
坐进座舱，启动点火开关，仿佛置身外太空，蓝色的氛围灯和几乎覆盖整个中控台的Hyperscreen超联屏给你带来非一般的感觉；大联屏全长1米41，尺寸可达56英寸，应该是目前尺寸名列前茅的大联屏了；依托如此高大上的超联屏，必须搭配上最先进的AI人工智能；全新EQS可根据用户日常行为主动推送20余种定制化服务，并且新车也是首款提供整车OTA的奔驰汽车。
在车内空间方面，新车基于3米多的轴距，和接近2米的车宽，能够给用户提供非常奢侈的车内空间，无论前排后排都能享受到最自由的车内私享空间。
动力方面，EQS将推出单电机后驱版的EQS450+，最大功率为245kW，峰值扭矩为568N•m，0-100km/h加速时间为6.2s；双电机四驱版的EQS580 4MATIC+，最大功率为385kW，峰值扭矩为855N•m，0-100km/h加速时间为4.3s，最高时速全部限制为210km/h。这零佰加速什么概念？还记得苏炳添苏神的9秒83吗？如果苏神和EQS同场竞技，那以为这同样的9秒83，苏神跑100米，EQS跑了个来回！此外，奔驰EQS将标配后轮转向系统，最大角度为4.5°，并且可通过OTA升级来激活最大10°的后轮转向系统。
写在最后，当真正的百年车企认真的将精力放在新能源研发上的时候，可能那些什么斯什么拉根本没什么在市场上站住脚的机会。选车购车还是要相信拥有造车积淀的车企，其他都是汽车历史上的过客！
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