当前位置 爱咖号首页 张兴海的资本局,张正萍能否带领小康股份转型突围?

张兴海的资本局,张正萍能否带领小康股份转型突围?

乐逗汽车 1.1万浏览 2021-12-09 IP属地: 未知
张兴海的资本局,张正萍能否带领小康股份转型突围?


引言:张兴海三兄弟权力交接后,由张正萍领衔的80后张氏“创二代”登场;小康股份能否继A股之后、顺利在H股再上市融资,和华为深度耦合之后的赛力斯,又能否成功助力小康集团转型突围?

江山代有才人出,各领风骚几十年。

长者说过,一个人的前途命运,当然要靠自我奋斗,但也得考虑时代的进程。所谓,时代大势浩浩荡荡,顺者昌逆者亡。

张兴海的资本局,张正萍能否带领小康股份转型突围?

长安汽车前董事长张宝林

深谙此理的长安汽车前董事长张宝林,在长安决意踏上第三次创业征途之时,一度喊出了那句发人深省的,“时代淘汰你、与你无关”。

力帆们倒了,小康不服输

同样是立足山城重庆,诸如力帆、宗申、嘉陵等曾几何时打下过江山,有过无限风光的“摩帮”巨头,如今大多已经被时代的浪潮拍打在沙滩上。

其中最具代表性的一代“枭雄”尹明善、以及他的力帆“帝国”,风雨飘摇破产重组之后,被吉利李书福收入囊中……

没得办法,是非成败转头空,历史的巨轮滚滚向前,跟不上时代就必然惨遭时代抛弃。

这并非尹明善们个人的“悲哀”,只能说是历史进程的必然趋势。

张兴海的资本局,张正萍能否带领小康股份转型突围?


张兴海的资本局,张正萍能否带领小康股份转型突围?

重庆车圈一代“传奇”力帆尹明善

力帆和尹明善已然成为过去。

然而重庆车圈的另一位颇具影响力的狠人——张兴海,以及他家族名下的重庆小康集团,历经岁月沧桑和时代鞭打后,却并不甘心就此被时代抛弃和“陨落”。

仍在“父子齐心”,路漫漫兮奋力求索!

如果说当年张兴海任由儿子张正萍,在北美“折腾”创办SF赛力斯电动车项目,只是“有钱任性”跟随时代风口的一场谋篇布局和豪赌;

那么如今傍上华为的大腿,并迅速展开的这场“热恋”及深度耦合,无疑给了小康翻番的机会和可能。

你可以感叹,相同的时代背景下,尹明善的“命不好”,但你也不得不说,张兴海和他的小康集团,确实也足够坚强。

张兴海的资本局,张正萍能否带领小康股份转型突围?

小康集团创始人、小康股份名誉董事长张兴海

时代可以抛弃你,但抢在时代彻底跟你说拜拜之前,你也可以像小康这样,不服输、拼命搏一把!

张兴海们权力交接,张正萍等创二代登场

谈到张兴海,除了他及家族一手创办的重庆小康集团外,与许多同时期发家的那代优秀民营企业家类似,他们身上往往还同时拥有诸多的“政商”头衔。

以张兴海为例,结合百度百科及网上公开资料信息,其获得过的头衔包括但不限于:

全国人大代表、重庆市政协委员、重庆市工商联副主席、重庆市优秀企业家、重庆市五一创新劳动奖章获得者、2008振兴重庆争光贡献奖获得者、重庆市首届十大慈善人物……

张兴海的资本局,张正萍能否带领小康股份转型突围?


纵横商海三十余载,1963年出生、行将步入花甲之年的张兴海,早已功成名就儿孙满堂。

继两位兄长张兴礼、张兴明,卸任家族企业董事会/监事会退居二线后,张兴海于去年10月也正式辞去了小康集团董事长及系列职务。

当然,作为小康集团的灵魂人物,相关企业公告里也说的很明确,张兴海名义上退居二线了之后,仍旧是小康集团的实际控制人。

毕竟某种意义上将,即便到今天为止小康依旧具有浓厚的“家族化”气息,张氏三兄弟及家族成员,依旧拥有公司绝对的控股权。

事实上,张兴海、张兴礼、张兴明三位“创一代”退居二线”后,被推向台前和聚光灯下的新掌舵者,不是“外人”,正是包括张正萍,张正源,张正成在内的80后张家“二代”。

年长一些的张正源、张正成,前些年就被推到过聚光灯下,尤其一度掌舵风光品牌的张正源。

张兴海的资本局,张正萍能否带领小康股份转型突围?

张兴海侄儿、赛力斯CMO 张正源

而近两年日渐崭露头角、接替张兴海出任小康股份董事长的张正萍,正是张兴海的儿子,1989年出生迄今不过32岁,一度被誉为车圈最年轻CEO。

在父亲的“庇佑”下,张正萍早些年在北美(加拿大)留学和创业(SF赛力斯项目),归来便跻身小康集团核心管理层,而立之年膝下已有三个女儿。

可谓绝对的风流倜傥和人生大赢家。

无须讳言,当中国车市的高增长、及燃油车的巨大时代红利消散,小康集团这类靠商用车和低端乘用车作战的二三线品牌,越来越没有市场竞争力和生存空间。

力帆倒了,众泰倒了,更多的力帆和众泰们,无声无息地消失在了时代的洪流中。

正是在这样的背景下,小康集团以SF赛力斯为核心战略抓手,通过与东风公司的技术合作、尤其搭上了华为“想造车”的宝贵列车,小康这家重庆土生土长的老牌车企,正在奋力一搏。

张兴海的资本局,张正萍能否带领小康股份转型突围?

小康“创二代”兼新掌门张兴海之子张正萍

小康新能源转型的重担,无疑被张兴海选择性地交给了儿子张正萍手中。

那么在初步完成权力交接之后,由张正萍领衔的80后张氏“创二代”新掌门的带领下,小康股份能否继A股之后、顺利在H股再上市融资,和华为深度耦合之后的赛力斯,又能否成功助力小康集团转型突围?

我们在下一章节继续分析探讨!

 
相关推荐
乐逗汽车 8860粉丝    1847作品 关注 新生代视角记录和观察新时代汽车行业发展。
推荐作者
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
明白说车 关注
明明白白了解车,轻轻松松驾驭车!明白说车,坚持原创!
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
闫闯说车 关注
闫闯说车团队会给大家带来最新,最全面的车型评测视频敬请关注。
21世纪车评 关注
21世纪专业汽车资讯,改装资深专家
全部爱咖号