为什么说2022款宋Pro DM-i在15万级SUV里难觅对手？

11月底，比亚迪宋Pro DM-i发布了预售价，13.58-16.28万元，这款车的推出，首先是增加了比亚迪DM-i车型的阵容，这款车也是比亚迪在SUV市场中重要的一款车型，其次是让比亚迪在紧凑型SUV阵营当中的自身实力得到了进一步的提升。

之前比亚迪有宋PLUS DM-i车型占据着15-20万之间的插电混动SUV市场，这次宋Pro DM-i的推出，让比亚迪的插电混动SUV门槛拉低到了13万元级别。

宋Pro DM-i的推出，首先是补充比亚迪SUV车型阵容，与宋PLUS形成双车战略，价格的覆盖范围更大。

快：宋Pro DM-i最大的不同之处就是在于动力上，1.5L骁云插混专用发动机，搭配132kW的电动机，日常中低速行驶的动力均有这台电动机提供动力，这样的特点让它可以获得更出色的动力表现，官方提供的信息，宋Pro DM-i的0-100km/h加速时间为7.9秒（110km版），这样的成绩已经比很多同级别的2.0T紧凑型SUV要快很多。

顺：在动力输出上，在城市中使用，DM-i超级混动系统基本都是以电为主，即使电池的电量较低，发动机也只是提供充电，而并不参与动力，所以我们在城市中使用就如同是驾驶一款电动车一样，电车的优势在于动力响应更快，也是因为没有了传统的变速箱，所以提速过程也更加平顺。

静：因为发动机在中低速状态下只负责充电，即使车速比较快，发动机的转速也不会有太大幅度的增加了，行驶中的噪音也要比传统的燃油车更小。底盘方面，宋Pro DM-i的表现在15万价位当中的表现也是很出众的，对于一些小的震动过滤的比较彻底，行驶中也能感受到一定的质感。

省：DM-i超级混动的油耗相信大家也有所耳闻了，官方表示，即使在亏电状态下，它的百公里综合油耗为4.4L。对于目前售价在15万以内的中国品牌紧凑型SUV绝大多数都是纯燃油版，即使是相比1.5T这些小排量发动机的车型，综合油耗也都在8-9L/100km，宋Pro DM-i的油耗优势自然也是显而易见的了，官方同时也表示，它一箱油的综合续航里程能达到1090km。

绿：宋Pro DM-i作为一款插电混动车型，在购车时可以省去一万多元的购置税，而且在很多限购的城市也能直接拿到牌照，这都是这款车型自身的优势，再加上它低于15万的售价来说，也是非常具有吸引力的。

前面提到，宋Pro DM-i相比15万以下的纯燃油SUV，不仅动力、油耗有优势，而且自身新能源身份也让它的购买者可以更容易拿到牌照。相比同级别的新能源SUV，它在售价上也有着一定的优势，比如吉利星越PHEV售价15.58万起，玛奇朵PHEV售价16.68万起，这样的价格已经可以买到宋Pro DM-i的顶配了，在众多PHEV车型中性价比表现也很突出。

说了这么多，似乎都是在聊它的动力系统，确实，动力上绝对是宋Pro DM-i相比同级别众多车型中的主要优势，当然，除了动力，整体配置表现也很有吸引力。

很有档次感的内饰，整体风格也是比亚迪家族新的设计元素，在用料方面，大面积的使用了软质材料，从出风口到饰条都给人带来更加精致的感觉。

车机系统方面，宋Pro DM-i也同样配备了我们非常熟悉的DiLink智能网联系统，有多种在线App可以选择，语音控制的识别率很高，基本上绝大部分功能都可以通过语音指令去完成，这就好比是一块平板电脑一样，同时也支持90°旋转，横屏竖屏都支持。

总结：

经过全面的分析，我们可以看到宋Pro DM-i相比传统的燃油车型，有着全面的优势，而相比同级别的PHEV车型，它也表现出了更高的性价比，所以正如一开始说的Pro DM-i在15万以内的众多车型中也是难寻对手的。