11月份，广汽传祺M6月销4335辆，成为国产紧凑型MPV第一车。
12月份，广汽传祺M6 又新增了两款车型：270T AT豪华版和270T AT尊享版，售价分别为13.28万和14.28万元。目前，传祺M6的在售车型已经达到9款之多，在这两款AT车型上市之前， 传祺M6和M6 PRO使用了6速手动和7速湿式双离合变速箱。
新增了这两款6AT车型，在外观设计上，延续了5月份上市的传祺M6 PRO的设计风格，车身尺寸为4780mm/1837mm/1730mm，轴距为2810mm，从尺寸上看，传祺M6 PRO在紧凑型MPV中，车身和轴距还是具有一定的优势。家族式大尺寸进气格栅，为这款MPV营造了很强的尊贵感，中网使用了大量的镀铬饰条装饰，提升了格栅的精致感，两侧展翼式日行灯，与中网镀铬饰条融为一体，威风霸气，气场胜过很多合资品牌的MPV车型，与上汽大通MAXUS G50的前脸设计相比，传祺M6 PRO的前脸更加的精致。
4.78米的车身，让传祺M6 PRO的车身显得很修长，在车窗边缘采用了黑色的装饰板，提升档次，作为配合，外后视镜罩也进行了黑化处理，旋转式的多幅轮毂在车辆行驶中，运动感很强。车尾型面设计饱满，尾翼设计立体，在车标的上方，使用了贯穿式尾灯设计，并进行了黑化处理。
进入车内，双联屏的设计科技氛围很浓，车内的包覆材质很有质感，在中控台上，还保留了很多物理按键，并使用了镀铬元素，中央扶手箱很宽大，不仅提供了足够的储物空间，而且在主副驾同时将肘部支撑在扶手箱上，空间也够用。
传祺M6 PRO第二排设计为独立座椅，并配置独立扶手以及杯架，独立座椅中间的过道，成年人可以轻松通过，到达第三排，乘客的腿部空间依然充裕，身高超过1.8米的乘客，在第三排乘坐，膝部与第二排座椅还有一拳以上的距离，头部空间也不局促，这款紧凑型MPV的第三排，适合成年人长距离的乘坐，坐垫长度适中，提供了很舒适的乘坐感觉。
动力方面，新增了6AT车型，依旧保留了1.5T涡轮增压发动机，最大输出马力169Ps，峰值扭矩265N·m，在发动机转速达到1700转以上时，即可输出峰值扭矩。
传祺M6的设计和配置，消费者认可程度很高，但有些客户担心双离合变速箱的稳定性，这次新增了爱信6AT变速箱，就是为了消除用户的担心，让用户有更多的选择，至于6AT车型的推出，是否会影响7速双离合车型的销量，产生内卷，个人认为影响肯定是有的，更多国人对于AT变速箱的信任还是超过了双离合，但这种影响不会太大，因为AT版本车型的价格，和同级DCT车型相比，要稍高一些。
权衡利弊，消费者愿意购买哪款产品，都有充分的理由。传祺M6在国产紧凑型MPV中，确实有着领先的实力，作为家用，有里有面，值得推荐。
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