电动化潮流不可挡，奔驰EQS国外已经上市，老对手宝马姗姗来迟。日前，宝马官方公布了i7在炎热地区的测试谍照，来检验电池和动力系统在高温地区的表现。另外，该车预计在明年正式亮相。
车身外观被一层厚厚的伪装包裹，令人欣慰的是，宝马i7依然做了修长的车头造型，个人觉得作为旗舰车型，长长的车头是有必要的，奔驰EQS的车头太短了，缺乏气场。车头的双肾进气预计也会得到保留，样式上和i4类似。仔细看大灯部分的话，似乎采用了分体式的设计，这和此前的猜想一致，大家得适应下。
车身比例和燃油版的7系差不多，可以发现，不同于奔驰EQ系列的圆润风格，宝马i7的线条依然比较硬朗，尾箱盖上方凸起比较明显，不禁让人想起班戈时代的7系。
在车型规划上，宝马i7的入门车型为i740，其次是i750，顶配版本为i7 M60（M Performance Automobile部门调校过的车型）。动力部分，新车搭载第五代eDrive电驱技术，i740的最大功率或达到400kW，而i7 M60则有可能达到484kW。续航方面，i740和i750的电池组容量为80kWh至100kWh，其中80kWh电池的最长续航为470km；i7 M60的电池容量达120kWh，最长续航可能会超过650km。
GO车君点评：不同于奔驰在电动时代的全新设计，宝马的电动产品依然维持着一部分燃油车的轮廓。宝马i7即将亮相，届时会和奔驰EQS展开竞争，你看好哪个？
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