当纯增量时代过去,中国汽车市场的消费者也在慢慢转变,市场正呈现出前所未有的多样性。为了满足年轻化的消费趋势,“品牌年轻化”是所有车企必做的功课,几乎所有品牌都在尝试做品牌年轻化。
如何与年轻人对话并打入他们的心智?这个看似简单直接的问题,却让很多车企以及营销团队上下求索却求之不得。“逐梦者”广汽本田又给我们展现了“学霸”本色。12月16日晚,广汽本田全新战略中级轿车-型格INTEGRA正式上市,售价12.99万-16.69万元,共6款车型,其中备受瞩目的240TURBO 专属MT版售12.99万元。
当晚,无论是键盘式的坐席区还是微信群发布形式,在发布会现场的种种年轻化方式,让公众感受到的是前所未有的新鲜气息与活力。事实上,这已不是广汽本田首场让人有“很燃”这种感觉的发布会。当然,在这个注意力稀缺的时代,流于表面的东西已经难以在诸多的品牌中杀出一条血路。
那么,回归到产品,我们不难发现从雅阁、皓影再到飞度,各个细分市场都有了各自主打车型,并且年轻化趋势明显,既便是主打商务的雅阁也变年轻运动了。这正是早在2016年的品牌之夜,广汽本田“让梦走得更远”的背后深意,年轻、时尚、潮流、动感范儿,彼时已在缤智、锋范身上初绽头角。
以型格之名 唤醒纯粹性能基因
品牌真正的年轻化,是一种由内及外的状态,是在适应环境变化的同时,保持品牌最优秀的一部分基因。此时,广汽本田导入了拥有更纯粹的Honda性能基因的型格INTEGRA,将Honda正宗的疾速驾控魅力带给消费者。
在众多本田粉心中一定给TA留有一个位置。1993年推出的第三代INTEGRA悬挂了TYPE R的车标,同时搭载了B18C型发动机,最大功率达到200马力。因此,第三代INTEGRA TypeR(DC2)也被日本本土公认为是90年代跑车的巅峰之作。
凭借硬核的运动性能一鸣惊人,INTEGRA引领了运动轿车潮流,并成为本田车迷粉丝心目中的性能“Dream Car”,定义了本田极致的运动追求。
以型格之名 追求极致驾控
事实上,型格INTEGRA自亮相就收获无数关注目光,各种评测报道更是铺天盖地,虽不必再细细解读,但以下“干货”你可收好了。全系搭载1.5T高功率地球梦发动机,配备CVT和MT双变速箱,更集成18寸切削式轮毂、12扬声器的BOSE音响、智能卡片式钥匙等装备以及最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统。尤其是型格INTEGRA特别推出MT手动挡版本,打造梦寐以求的驾驭体验,满足年轻人对极致运动操控的渴望。
鹏友说:
对于中国汽车消费市场来说:得年轻人者得天下。有不少品牌在年轻化的道路上都有过这样的想法:只要把年轻人喜欢的元素堆叠在一起,就能俘获他们的芳心。这样做法确实能起到一定效果,但只要新鲜感一过,观众也就一哄而散。
但深谙市场法则的广汽本田从消费群体的表面行为去挖掘他们背后想法,从而传递品牌信息。兼具个性与运动的特点的车型无疑是车企与年轻人保持对话的“绝佳桥梁”。型格INTEGRA的到来不仅进一步壮大广汽本田的轿车产品矩阵,更为广汽本田品牌年轻化再提速。
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