12月17日，奔驰EQS正式上市，共推出4款车型。奔驰EQS是奔驰电动家族的旗舰轿车，新车的定位和S级接近。
外观方面，新车采用“暗夜星阵”封闭式格栅设计，两侧采用科技感十足的智能数字大灯，配合130万像素智能数字大灯和贯穿式日间行车灯带，以前卫之姿尽显先锋气质。车底部采用了非常运动的包围，两端有风刀的装饰。
车身侧面，奔驰EQS采用了一弧到底的流线车身，车型采用了流线型的造型设计，给人一种整体感非常强烈的感觉。
内饰部分，奔驰EQS配备了尺寸达到1.41米的Hyperscreen超联屏，采用曲面屏OLED技术，三块屏幕完全取代了实体按键，科技感十足。仪表盘拥有EQ专属的运动风格主题，空调出风口采用了炮筒式的造型，方向盘采用了家族化的风格，座椅造型也很高端，采用了较为圆润的边缘设计。
车尾部分，贯穿式的尾灯线条感非常强烈，同时向两侧延伸，让车尾显得非常宽大。底部的包围较为突出，上面采用了很有层次感的黑色的装饰，尾部的顶端有小鸭尾式的造型，整个尾部看起来很大气。
动力方面，EQS有EQS 450+和EQS 580 4MATIC两种动力，EQS 450+采用单电机后驱结构，最大功率245kW（333马力），最大扭矩568Nm；而EQS 580 4MATIC+车型采用前后双电机驱动，最大功率385kW（524马力），最大扭矩855Nm，并配备了后轮转向功能。并且采用NCM811三元锂电池，配备高达111.8千瓦时的动力电池，实现CLTC工况下最高849公里的超长续航里程。基于400伏高压电池系统，全新EQS可在110千瓦直流充电条件下，在48分钟将电量由10%补充至80%；在特定充电功率条件下（充电功率达到145千瓦）最快可在37分钟内将电量由10%补充至80%。
总结一下：这是奔驰首款基于全新EVA电动平台打造的车进入中国市场，意味着奔驰正式加入了电动平台打造车型市场竞争中，而这也是中国电动车市场最主要的特征之一。作为S级的车型，其在豪华、科技、运动等方面都堪称豪华品牌的天花板，期待奔驰EQS上市后会表现更佳！
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