车主需要一辆有故事的奔驰 
奔驰需要一辆有故事的车 
买车的故事 
数读EQS
•全新EQS CLTC综合工况续航里程最高可达849公里。
•全新EQS进行数千次风洞模拟运算，每次计算使用700个中央处理器。借此，全新EQS的风阻系数低至0.20起，成为全球风阻系数最低的量产车型。前脸迎风面积为2.51平方米，有效空气阻力面积仅为0.5平方米。
•超过40项新发明和20项设计专利在全新EQS上融为一体。
•MBUX超联屏无缝融合3块（12.3+17.7+12.3英寸）屏幕，形成宽达1.41米的曲面屏幕带。乘员感知面积高达2,432.11平方厘米。
•MBUX超联屏搭配了最新的“零层级概念”，客户只需要滑动0级菜单。
•全新EQS总功率范围达到380千瓦，eATS电驱传动系统可进行10,000次/分钟的轮上功率计算并智能调整。
•作为“畅新空气护盾”的一部分，HEPA（高效空气过滤器）过滤系统的容积为9.82立方分米，使超过99.65%的各种尺寸的颗粒物无所遁形。大约600克活性炭被用来滤除二氧化硫、氮氧化物及异味，吸附面积相当于150个足球场左右。
•日常110千瓦直流充电可在48分钟将电量由10%补充至80%；在特定充电功率条件下（基于有液冷装置的大功率直流充电桩，充电功率达到145千瓦）最快可在37分钟内将电量由10%补充至80%。
•全新EQS根据不同配置拥有多达350个传感器，其中包括1个激光雷达（未来将配备）、1个长距离毫米波雷达、4个角雷达、12个泊车超声波传感器、1个前置双目立体多功能摄像头、4个360°泊车摄像头等。
•全新EQS拥有最高达10度的后轮转向角度，得以实现10.9米的转弯直径。
•“三道杠”流星雨数字大灯光线由130万片微镜片折射和引导，整车照明分辨率超过260万像素
•MBUX超联屏上的大尺寸玻璃盖板在650°C的高温下使用热成型工艺进行三维弯曲，其上采用3层涂层，防刮、防腐蚀、防反光。
•MBUX超联屏由3147个部件构成，经过多达96项标准测试，在辛德芬根的实验室中进行了零下40度至零上85度的极限温度测试，经过5年时间打磨而成。
•标配2种个性化模拟声浪可根据多达12个参数进行动态调整，如加速踏板开度、车速或能量回收力度、驾驶模式等。
•全新EQS配备量身打造的专属香氛——“6号亚麻心情”。名字里的数字6，可追溯到1906年，奔驰的第一款电动汽车“Mercédès Electrique”。
•全新EQS可配备更大尺寸平视显示器，其显示面积相当于对角线长达77英寸的屏幕，成像单元由130万个独立反射镜组成的高分辨率矩阵组成。
•Burmester®柏林之声环绕立体声音响由15个扬声器组成，总输出功率为710瓦。
•MBUX智能人机交互系统拥有8核CPU、24GB内存，内存带宽每秒46.4GB。
•可存储多达7个个人账户，并打造专属的个性化显示内容与服务。
•“读心语音助理”支持自然语言理解，可识别27种语言。
•全新EQS的生产工厂56号工厂的屋顶装有12,000个光伏组件，峰值总功率约为5,000千瓦，平均每年可满足工厂约30%的能源需求。屋顶区域绿化率高达40%，并且总部大楼率先使用再生混凝土建造。能源需求比其他装配工厂低25%。
•全新EQS的部件使用回收和可再生原材料，重量达到82.3千克。地板覆盖物原材料采用由再生尼龙制成的合成纱线，一吨纱线可减少6.5吨以上二氧化碳排放。
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