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这年头的2.0T都应该鼓励 特别是星途揽月400T

汽车鹏友 2浏览 2021-12-23 IP属地: 未知

前几天某车企大佬发言引发群嘲,油车的意义,油车与中国邮政的存在是一种意义,它能够触摸到中国社会的边边角角,它能够让大山深处的人交通便利,它能够下里巴人、能够阳春白雪,也能够星途揽月。

星途揽月就是一款满足踏踏实实日常生活的座驾,20万元左右能够买到7座的中大型SUV,宽裕的空间、2.0T的动力、丰富的交互与舒适性配置....关键是够大够有排场,超过4.9米的车身、超过2.9米的轴距,还要什么自行车呢?

星途揽月的设计简洁而魁梧。整车都以平直的线条为主,没有溜背的设计,也没有犀利的腰线,看起来工工整整。就连前脸的进气格栅设计,也是由平整的横辐条组成。不过,细节部分还是加入了玫瑰金的饰条、银色的CROSS风格饰板,强化了横向的视觉效果,至少在传统审美里这样庄重的造型很难挑出毛病。

中正典雅,没有花哨的线条去炫技,只有平和端庄的样式突出家的感觉。星途揽月拥有4970/1940/1795mm的尺寸,2900mm的轴距。正如开头所讲,这是一台车长超过4.9米,轴距达到2.9米的SUV,而且是7座,采用这种方方正正的设计再合适不过。即能更好利用整车尺寸,特供不俗的乘坐空间,所展现出来的大气风格,也更受大部分国内消费者的喜欢。

尾部同样以平直、立体示人,贯穿式的尾灯组干净整洁,EXEED这些字母以及下方的饰条都赋予玫瑰金的配色,外观从细节透露出新车的豪华感,而且丝毫不张扬。

星途揽月 400T 的中控台整体设计较为简约,全系搭载 12.3 英寸的全液晶仪表 +12.3 英寸的高清中控屏组成连体屏设计,空调面板也采用了触摸式面板,实体按键的大量减少,不仅营造出时尚大气的感觉,还能提高车厢的科技感。同时,新车座椅采用了 Meridian 打孔真皮包裹,并在肩部位置以及坐垫四周加入了菱形纹路点缀,营造出不错的高级感。

智能化方面,揽月400T搭载了双12.3英寸联屏,内置雄狮智云Lion系统升级至4.1版本,系统功能丰富、响应迅速,实用性方面完全不用担心。特别是支持高清360°影像、苹果CarPlay系统、人脸识别表情和动作、氛围灯、智能辅助驾驶、疲劳监测、语音控制等功能,还支持远程FOTA,已经做到很智能了。

最新的车机系统具备FOTA升级功能,支持动力系统、通信网络系统、信息娱乐系统、智能驾驶等各个系统9大项,近百项细分功能的远程FOTA升级。显然,支持FOTA升级功能的车型,具备更强的可持续能力,车主后期用车体验也能相应得到提升。

作为旗舰车型揽月400T的内饰配置很丰富,SONY音响、64色氛围灯、电动感应尾门、第二排/第三排隐私玻璃、高清360影像、行车记录仪、无线充电等功能一应俱全,而这些都是星途揽月400T的标配,可以说是深度覆盖了驾驶过程中的用户需求。

作为M3X火星架构PRO,当然还少不了Sony品牌音响的加持。揽月400T车型全部都采用了Sony品牌音响,中低配8个扬声器,高配车型采用12个扬声器。再加上双层隔音玻璃,坐进星途揽月400T车内,就如同进入音乐厅享受一场听觉的饕餮盛宴。

上文说过,超过4.9米的车长、超过2.9米的轴距,加上方正的车身轮廓和壯硕的车身造型,星途揽月的车内空间真不必担心。加上电动座椅、Nappa真皮等,而且这次第二排座椅优化了坐垫长度,取消了不耐脏的浅色座椅,所以实际乘坐感受非常好。即便是第三排也能较为舒服的乘坐,坐姿不会太过蜷曲,成人应急问题不大,孩子完全能在第三排玩耍。

后备箱空间又是惊喜,在没有任何座椅放倒的情况下,星途揽月400T已经拥有不错的储物空间了,至少放几个登机箱是没问题的,放倒第三排之后后备箱空间比起一般的中大型车要大出不少,车舱空间的利用率真心很高。

星途汽车正式发布了M3X火星架构PRO后,为揽月400T旗舰再升级提供了坚实支撑,动力升级是本次的一大亮点,再换装了星核动力2.0TGDI高功率发动机后,最大功率192kW,峰值扭矩400N·m,使得揽月这台1.9吨的7座中大型SUV做到了官方8秒的百公里加速成绩。

揽月400T给我第一印象是轻松没有负担的。首先是整台车的动力输出是很充沛的,从起步加速一直到中后段都是这样饱满,所以这也一定程度弱化了大车感。即便身材魁梧,但实际驾驶感轻快,响应积极,仍能给人一种得心应手的驾驶感,一点也不会拉跨。

揽月400T还准备了运动、舒适、经济三种驾驶模式。每种模式都有自己的性格,而且这次还有针对性地做了优化,比如在节能模式下,变速箱换挡时机更早,进一步消除顿挫感和冲击感;而在运动模式下,降挡又会变得积极,并延迟换挡时机,营造出一种激进的驾驶感。关键是在2.0T强大的动力输出保证下,无论哪种模式的性格,都能演绎得惟妙惟肖。

星途揽月400T的底盘调校出自世界一流供应商本特勒之手,采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂形式,也展示出了豪华级德系底盘调教功力,连续圆环路测试中,悬架对车身侧倾支撑到位,整体风格属于很有韧性的,也得益于博格华纳四驱系统能第一时间快速稳定车身,可以感受到车尾循迹性是较为出色的。

鹏友说:

星途揽月400T的产品力是比较均衡的,而且以老一派人的审美来看这样的样式也是第一眼就能够对钱包有引力的,说实话这款车有足够的能力进行市场下沉,除了强大的动力之外,它还拥有超大的空间、灵活多变的座椅布局以及博格华纳AWD智能四驱系统......这些也是它的杀手锏。

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