吉利星越L混动版：预售价17.37万元，它将改变HEV市场格局

今年广州车展上，吉利发布了首款搭载雷神智擎Hi·X智能混动平台的车型——星越L雷神Hi·X油电混动版。其凭借“性能、节能、智能”的产品特性，对比市场中的合资品牌同级车型，拥有了非常强悍的市场竞争力。

12月25日，星越L雷神Hi·X油电混动版正式开启预售，预售价为17.37万元，并限量预售2022辆。同时，吉利汽车还为选购星越L雷神Hi·X油电混动版的用户提供了多项限量预售权益：5000元订金抵扣10000元车款的订金翻倍礼；预售价购车，上市后多退少不补；首任车主尊享的用车无忧礼，包括终身免费整车质保、终身免费电池质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援；预售期8折升级星空灰环保麂皮双拼内饰的8折升舱礼；尊享5000吉分臻享礼。

值得一提的是，新车预售的2022个限量名额，仅8分21秒就抢订完毕。能在如此短的时间内被抢订一空，这辆星越L雷神Hi·X油电混动版到底有何魅力？

“4.0时代”先进的混动系统

作为中国星系列的全新成员，星越L 雷神智擎Hi-X油电混动版首搭全球首款量产的3挡混动电驱变速器DHT Pro，匹配DHE15混动专用发动机，系统综合功率180kW，系统综合扭矩540N·m，是一款“不用充电的长续航可增程混动车”。

诞生自科技吉利4.0时代全面电气化体系的3挡DHT Pro混动电驱，是目前全球扭质比最高、最紧凑、最智能的混动专用变速器，顶尖设计、微米制造、先进工艺，造就了这款性能“混动神器”。在其“智能能量管理”下，DHE15混动专用发动机变成星越L 雷神智擎Hi·X 油电混动版的“增程器”，担当整车的“充电宝”，能做到可电，可油，可增程，使星越L雷神Hi·X油电混动版成为唯一实现可全速域并联的混动车型。值得一提的是，3挡混动电驱DHT Pro可与跨域融合的智能电子电气架构GEEA 2.0充分结合，首次实现混动系统FOTA升级，多达20种智能驾驶模式，让车辆更智能，更高效。

1300km超长续航

在前不久进行的星越L雷神混动1300km超长续航公开赛中，星越L雷神Hi·X油电混动版成功完成挑战，创下国内混动大五座旗舰SUV最低油耗新记录。媒体实测10台星越L雷神Hi·X油电混动版均以超低的百公里油耗完赛，最低平均油耗低至3.9L/100km，完胜同时行驶的CR-V混动（最长续航里程1019km，百公里油耗5.2L）、RAV4混动（最长续航里程1083km，百公里油耗5.1L）与理想ONE（最长续航里程796km，百公里油耗8.1L），全面超越强势合资品牌混动产品，成为同级动力最强、油耗最低的HEV车型。随后进行的义乌试驾中，星越L雷神Hi·X油电混动版再一次挑战合资品牌标杆车型，并再次验证了其强动力、低油耗的领先优势。

4.3L/100km的超低油耗、NEDC续航里程近1300km、7.9秒的0-100km/h加速时间、动力域FOTA让整车能量控制不断进化，星越L雷神Hi·X油电混动版从核心技术到产品性能，再到智能体验，全面超越日系混动。

鹏友说：

目前市场中，中国品牌已纷纷在混动方面加速布局，除发力最早的比亚迪外，长城、长安也在近两年相继推出了混动产品。作为开启吉利汽车全面电⽓化、新能源时代转型的首款重磅车型，星越L雷神Hi·X油电混动版的预售，为用户带来更优选择的同时，还将打破日系两田对HEV市场的长期垄断。在纯电车型完全普及之前，进一步助推行业内的新一轮“洗牌”。