之前试驾UNI-K的时候,我就遐想什么时候在UNI-T上也能使用上那套2.0T+8AT的动力总成,因为目前整个长安车系里,最有成为钢炮潜质的就是UNI-T了。
没想到,长安在近日真的带来了搭载2.0T发动机的UNI-T,新车售价区间为13.79-14.99万元,共计推出4款车型。
以下是关于UNI-T 2.0T版你不得不知道的几点:
8AT变速箱支持弹射起步
能在UNI-T上使用2.0T的发动机我并不惊讶,但我没想到长安会连同UNI-K上的8AT变速箱也搬入机舱,对于一款紧凑级SUV来说,这真的是很奢侈了。
这台2.0T的发动机最大功率233马力,最大扭矩390牛·米,与UNI-K上的参数是一样的。这台发动机在研发之出的目标就是高性能,所以它的最大扭矩在1900转就能爆发出,同时从早前公布的发动机曲线图来看1500转就能输出350牛·米最大扭矩。
8AT的变速箱来自爱信,在平顺性和运动性上有很好的平衡。对比1.5T版本上的双离合变速箱,8AT不仅有更宽泛的齿比,同时AT变速箱的稳定性也更高。同时它支持弹射起步,虽说官方没有公布具体的加速数据,但从别的媒体反馈来说,成绩会在7秒出头,比1.5T的版本要快上不少。
更加低趴了
除了动力总成以外,2.0T版本的运动版还针对操控进行了一定的升级。首先是车身的高度,降低了20mm,所以整体的重心会有很大幅度的下降。
悬架因为车身高度的降低,相对的硬度也会有所调整,所以整体的操控会比1.5T版本有很大的提升。
搭载的是马牌的MC6轮胎,这条轮胎之前在很多高性能车上有搭载,它的干地和湿地抓地力都很好,轮胎极限很高。
黑化的悬浮式车顶是选装包
外观方面,2.0T版本最大的变化就是增加了“离子蓝”车身配色,并且这个配色会是2.0T版本的专属配色,同时在车身的侧裙还有尾部扩散器的部分会有荧光绿的颜色勾勒,整体运动感比1.5T车型更强。
而你们看见的黑化悬浮车顶,是作为选装的配置出现,官方名为双色车身选装包,选装价格为1500元。
那么关于UNI-T 2.0T版你们还有哪些想知道的?不妨在下方评论区留言。
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