带你奔向十年后 长安CS75 PLUS：岂止于美！

车市红点创始人张红女士为CS75 PLUS证言

虽然之前见过，但当再一次相见时，依然会觉得它惊艳非常！

7月23日，北京，长安CS75 PLUS的正式见面会上，人们看到了长安汽车瞄准未来的这款全新车型：优美动人的曲线、奢华豪气的内饰、再加上集智领先的科技——汽车圈里一直埋头于超前技术的长安汽车，拿出的这款全新座驾，即使未来十年，也不会让车主们担心落伍……正如在现场，长安汽车执行副总裁谭本宏所说的那样：

“也许，现在看来我们的CS75 PLUS上搭载的技术，还显得有点‘过剩’，但我们始终认为，就应该把超前的、可靠的技术，统统奉献给我们的用户，这才是对用户指向未来的关爱！”

仔细想想，不能说CS75 PLUS是“史上最美长安汽车”，因为在此之前，第二代逸动、CS55 PLUS等等车型，都足够让人感受到长安汽车造型设计的内力了，所以对CS75 PLUS，只能说它是更美——就是那种不小心看了一眼，立即植入内心深处的触动感，有点像初恋，但又比初恋多了那么些期待。

长安CS75 PLUS的造型，取源于概念车“御岳”，其实也算是高度还原了概念车的所有设计初衷，几位长安汽车意大利都灵设计中心的设计师，在现场讲述他们对长安CS75 PLUS的造型讨论过程中，可以读出他们对这款车倾注的所有内力！

看到长安CS75 PLUS的第一眼起，很多人都会惊叹“这不是我们之前认识的长安汽车。”当然，CS75 PLUS瞄准的是未来，所以审美上，也极尽可能地打造了一个完全不同于以往的造型。

这款车，有着极强的豪车气质，CS75 PLUS的前脸，采用了超大面积的夸张格栅，用来强调霸气与未来感，而更夸张的雾灯区域，直接以新能源车型的造型进行渲染，配以修长的LED贯穿式前位灯，整张前脸纵横比显得宽阔、威猛——就像大片中的男主角，宽额高鼻梁，再加上犀利的眼神，阳刚之美突显无疑。

车身侧线条，以平直的车顶线，略向后上翘的腰锋，以及一抹红色的车身防擦条，显示出车身的厚重与肌肉感，而尾部两个锐利的下折线，构成了硬朗的尾部造型，需要特别注意的是，CS75 PLUS拥有当下中级SUV之中，最优美的前后车身比例，看上去修长而不失稳重，大气而不失细腻。

而尾部再点缀上新颖别致的凤凰火焰尾灯、两点高位刹车灯和双出四尾喉中间的红色警示灯，整个CS75 PLUS完全可以用“美不胜收”集中概括！

打破常规的预测五年设计原则，长安汽车的CS75 PLUS超前并不仅仅再造型设计方面。事实上，核心科技领域，长安汽车在中国品牌中率先推出领先国际的、发动机热效率最高的“蓝鲸动力”，这一次也出现在了CS75 PLUS上。

定级A+SUV的长安CS75 PLUS，搭载了两款动力，分别是蓝鲸2.0T+爱信8AT，以及1.5TGDI+爱信6AT两款，谭本宏虽然没说，但其实在场的媒体老师们认为，在这一级别里，搭载堪比3.5L自然吸气发动机的蓝鲸2.0T，似乎动力也有点“过剩”。

CS75 PLUS是中国品牌唯一搭载“2.0T+爱信8AT”的A+级SUV。

集合全球顶尖智慧的蓝鲸2.0T发动机，拥有233马力，以及高达360N·m的超强扭矩，配合爱信8AT变速箱，经历了高温、高寒，长达200万公里的极限状态测试，证明了其可靠的品质与强大的动力水准。

与此同时，1.5TGDI+爱信6AT的动力搭配，对于更多车主来说，其优势集中在能耗方面，最大功率可达131KW、最大扭矩265N·m，同时其百公里综合油耗却仅为6.7升！

作为最早秀出达到L4级无人驾驶技术的长安汽车，在这款超前新车上，智能驾驶辅助是绝对不会缺席的。

具体的不做过多介绍，如图所示

智能驾驶辅助，给予了CS75 PLUS车主们更加轻松的驾控方式，但另一方面，CS75 PLUS在安全方面的装备，用“过剩”形容力度都不够，应该说到了“变态”的水平——CS75 PLUS上搭载了全车6个气囊，热成型钢的应用比例达到了38.3%，采用了封闭目字结构铝合金前防撞梁，此前C-NCAP的得分达到了59分，而这款CS75 PLUS的安全目标，则是面向C-NCAP五星碰撞标准”与中保研“优秀标准”冲刺！

不仅如此，“钢铁侠“的内部，长安汽车还为CS75 PLUS配置了一大堆主动安全装备：比如多达12项功能的BOSCH9.3代电子稳定制动系统、AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术、ELK紧急车道保持、360°高清全景系统……

汽车，是性感的机器。

认同这一点，我们继续往下说。

就CS75 PLUS而言，“美”是个基本点，美而强、美而聪慧，才是CS75 PLUS独特的魅力所在。

谭本宏把CS75 PLUS归类为“有情商的汽车”，而CS75 PLUS的情商表现最集中的，就是它的梧桐车联智能系统，这套由长安汽车与腾讯合作开发的最新一代车载智能系统，能够发挥的功能，远远超乎当下车主的使用范畴。毕竟，CS75 PLUS是超前设计，所以，在这一系统之中，不仅融入了语音控制、40多种场景模式、智能互联等功能，而且具备目的地预测、多场景提醒，以及自我学习功能！

活到老，学到老，这是与时俱进的态度。

所以，专注超前技术的长安汽车，怎可能少了这一“态度”？

但如果说CS75 PLUS的智能，只有这一系统，无疑又把它低估了，在这款车上，长安汽车还首次为它搭载了“蓝牙钥匙”，这把安装在手机上的钥匙，不只是替代了实体钥匙，还可以通过手机实现车辆的解闭锁、寻车、开后备箱、遥控泊车等，甚至可以设定为两种类型的ID，并将其远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用！

曾经，我们一直在想：汽车仪表盘周围，伸手可及的地方，为什么没有任何的按键或者功能配置，非要反人类的伸手去摸空调出风口下方的那排视线很不好的按键呢？

如今，长安汽车终于为车主们带来了这种极度舒适的新设计，在CS75 PLUS拉通整个中控台的三大12.3寸互联屏之外，首次在仪表台侧安装了部分功能触控按键，如图所示

这种设置，终于将我们这些没有飞行执照的司机，导向了驾驶飞机的既视感——除了马鞍上和中后视镜上方的按键，终于在启动车辆后，我们也可以去触摸更多中控仪表盘附近的按键了，只是如此超前的设计，会不会未来出现在长安的“飞行汽车“上。

当然，必须要提的“情商“，还表现在对女司机、新手的极智关爱上——首次搭载了APA 5.0遥控代客泊车系统，这一系统已经进化到了只需手机操作，就能安全无误地将CS75 PLUS驶入狭窄的车位。