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全系增配焕新 全新奥德赛进阶上市

有点车事 0浏览 2021-12-29 IP属地: 未知

随着家用MPV市场急速升温,作为最早进入中国市场的家用MPV之一,奥德赛(ODYSSEY)保持对中国消费者需求的精准洞察,力求成为更懂中国家庭用户的MPV品牌。12月27日,全新奥德赛(NEW ODYSSEY)焕新上市,全系标配第三代i-MMD混动系统、前后LED大灯、全车车窗双层隔音玻璃、SBW按键式电子换挡等,新车分为5个版本,市场指导价为23.58万元-32.88万元(另有2个福祉车版本为订单式销售),畅享整车“3年或10万公里”及动力电池“10年或20万公里”的双重高标准保修政策,广汽本田各特约店现已接受全面预定。回馈广大用户支持,即日起购买全新奥德赛(NEW ODYSSEY)的用户可享“三年6次免费基础保养(含首保)”的保养无忧礼,置换用户可享“最高7,000元/台”置换礼。详情请咨询广汽本田各特约销售服务店。


全新奥德赛(NEW ODYSSEY)自我定位为“高质感多享法MPV”,在保持原有家用MPV价值的基础上进行提升,除了带来全新外观内饰设计外,更搭载了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,提供更智能的用车体验。同时,新车配备了功能更丰富的Honda SENSING安全超感系统,以及装备了SBW按键式电子换挡、脚踢电动尾门等一系列智能科技配置;此外,新车扩充更多储物实用空间,更通过全系标配降噪轮毂和前后排双层隔音玻璃,并增加尾门玻璃厚度等,有效提升静谧性。全新奥德赛(NEW ODYSSEY)近乎于全面的产品提升,成功实现自身的蜕变,希望能带给用户更高品质、更高端的用车价值。


本次全新奥德赛(NEW ODYSSEY)上市采用线上发布形式,通过多维空间虚实联动,以XR虚拟互动沙盘,呈现多维的用车生活场景,更首次以XR+AR的多维场景演绎全新奥德赛(NEW ODYSSEY)先进驾驶科技,以视觉化数字场景打造沉浸式体验,全方位为观众呈现车型的方方面面。

高价值、高质感、高品质赋能,家用MPV“首选项”再进化

从用户层面看,奥德赛(ODYSSEY)始终关注用户需求。为满足新中产家庭对更高出行品质的向往与追求,全新奥德赛(NEW ODYSSEY)以家庭为第一视角开发,力求量身打造每位家人都能享受的出行生活。

驾趣依旧,就是一台最适合“开”的MPV。奥德赛(ODYSSEY)多年来在驾驶体验上都获得了广泛的认可,恰到好处的车身尺寸、同级最小5.4m的转弯半径,配合本田擅长的底盘调校,带来类似轿车的驾控体验;而不到5米的车身尺寸,更加适合国内用车场景,避免了常见的“停车难”问题,切实为日常出行带来便利。有媒体评价奥德赛(ODYSSEY)“实际驾驶中没有大车的那种滞涩感,对车感不那么敏锐的群体也很友好,真正成为全家人都能开的MPV”。


全新奥德赛(NEW ODYSSEY)搭载的Honda SENSING安全超感系统,集成ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统等一系列功能,还新增CTM(Cross Traffic Monitor)后视动态提醒功能,通过探测雷达感知后方盲区内接近的车辆或动态物体,让倒车出库更加安心安全。


同时,全新奥德赛(NEW ODYSSEY)沿用Honda第三代i-MMD双电机混动系统,为的就是希望做到1+1>2的驾驶乐趣。在拥有出色油耗表现的同时,更具备同级较突出的动力加速性能。全新奥德赛(NEW ODYSSEY)的驱动电机最大扭矩达到315N·m,加上电机的高扭矩特性,起步时的加速体验让人难忘,同时搭配2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、高能量储存/输出密度的新型车载锂离子电池,系统综合最大输出功率达到158kW,在不同的驾驶模式下都能获得畅快的驾驶体验。此外,第三代i-MMD系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,带来平顺的驾驶体验。燃油经济性在同级别中具有一定优势,WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km,随之而来的超长续航能力也让长途旅行更安心。


在如今的移动智能生活时代,用户普遍希望能够在车辆上延续这一体验。全新奥德赛(NEW ODYSSEY)为了响应消费者的智能用车需求,搭载Honda最先进的Honda CONNNECT 3.0智导互联系统。Honda CONNECT 3.0智导互联系统以“更多面互联”、“更贴心主力”、“更智能成长”为愿景,致力成为与用户共同成长的可信赖伙伴。




以行业领先的智能语音为交互界面,简单一句“你好,本田”,轻松听懂用户需求,实现人与车自然流畅对话。用户还可通过语音助手,对目的地进行智能搜索、智能排序,智能规划最优导航路线等。车家互联,智能“出圈”,Honda CONNECT 3.0智导互联系统可与“广汽本田APP”配合,远程确认车况;通过与家中的天猫精灵配对,还可在移动过程中,远程控制家中的智能家居产品,也可在车内进行线上购物、点外卖等操作,同时Honda CONNECT 3.0智导互联系统拥有OTA在线升级功能,可实时强化语音助手性能、增加方言、更新地图数据等功能,加速推进智能网联技术和服务的持续进化。





全新奥德赛(NEW ODYSSEY)以“STYLISH PREMIUM”为全新设计理念,带来大气时尚的视觉美感,更加符合新中产家庭品味。新车采用大尺寸多边形前进气格栅,搭配设计,厚重宽大的引擎盖,带来足够的张力和时尚感;立体浮雕双腰线,配备全新混动专属标识e:HEV,焕新的全LED大灯,搭配前后LED流光转向灯,为整体增添新光彩;原有17英寸轮毂亦实现升级,新增18英寸精工铝合金轮毂。格陵兰白、极夜流银、流光幻紫三种全新外观色,让全新奥德赛(NEW ODYSSEY)的颜值更具吸引力。


走进车内,全新奥德赛(NEW ODYSSEY)新增的棕色内饰,带来足够的质感享受。新车不仅升级了7英寸TFT液晶仪表盘,搭载10.1英寸液晶显示大屏,还能实现以方向盘旋钮切换画面,手不离方向盘即可通过大屏幕看到丰富信息,让驾驶员不必分散过多注意力,保证行车安全。全新中控台采用SBW按键式电子换挡,更具科技便捷的换挡仪式感,配备的无线充电和车内多处USB充电口,让手机轻松满电,增加旅途过程的娱乐体验。



全新奥德赛(NEW ODYSSEY)实现MPV本质的乘用价值,通过全系采用降噪轮毂,新增后排双层隔音玻璃,提高尾门玻璃厚度,进一步强化隔音效果。考虑到长途旅行中的储物需求,全新奥德赛(NEW ODYSSEY)在本田MM空间设计理念的赋能下,增加了丰富的储物空间,驾驶位新增可收纳式杯架,副驾驶位拥有大型储物盒;加上双十字超长导轨可完成座椅四向移动,以及第三排魔术座椅,带来更加灵活多变的空间组合,不仅乘坐舒适,行李再多也不必烦恼。魔术感应门、脚踢感应式尾门、等离子空气净化器等,让用车更加健康便利舒适。全新奥德赛(NEW ODYSSEY)还可通过预约锁车功能,实现在稍远处预先锁车,无需等待双侧电动滑门、电动尾门完全关闭。



作为“移动的家”,一直以来,奥德赛(ODYSSEY)都致力于为用户照顾每一位家人,以同级独有的超低地台设计方便不同身高的人群,即使是老人和幼儿也能轻松上下车。本次同步推出福祉车版本,通过将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅,帮助更多关爱家庭的用户为每位家人实现移动梦想。



天生全球家用基因,带领家用MPV市场风潮

随着三胎政策的全面放开,以及汽车消费升级趋势的日益明显,中高端MPV市场日趋火爆,作为国内家用MPV佼佼者,奥德赛(ODYSSEY)始终坚持以满足家用需求为开发初心,以不断进化的纯粹家用设计,为用户解锁不同的生活方式。

作为最早进入中国的MPV车型之一,奥德赛(ODYSSEY)开辟了“家用MPV”的新领域。自2002年推出以来,历经19年、5代产品进化,奥德赛(ODYSSEY)凭借对中国家庭真实需求的深刻洞察、对国内用车场景的充分理解,以不断升级的产品价值和一以贯之的品质,收获了超过65万精英家庭的支持与信赖,成为家用MPV当之无愧的领军车型之一。2019年,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动诞生,成为国内首款油电混动MPV,以“i-MMD+MPV”的价值组合再度刷新用户对于MPV的固有认知,上市短短两年多,累计销量突破10万辆,并率先实现奥德赛(ODYSSEY)品牌100%混动销售,迈入“全混时代”新高度。


多年来,奥德赛(ODYSSEY)的强劲市场占有率和实力有目共睹,其高保值率更印证了用户对奥德赛(ODYSSEY)的信任与认可。自2019年至2021年,在J.D. Power联合58汽车发布的《紫檀奖·中国汽车保值率风云榜》中,奥德赛(ODYSSEY)稳居所属细分榜单前三,过硬品质实力得到权威认可。

奥德赛(ODYSSEY)不断更新营销理念,将其家用MPV品牌魅力传递给更多潜在用户。从2017年的“辣爸营销”,升级到2018年的“辣趣家庭营销”,奥德赛(ODYSSEY)始终将车型精神内核与都市精英的家庭观念紧密连接,力求以自身实力为消费者展现与众不同的用车生活。

全新奥德赛(NEW ODYSSEY)以“装下生活全部的味道”作为全新沟通主张,在一路进阶向上的生活中,奥德赛始终陪伴用户和他们的家人,享受生活的所有味道。

全新奥德赛(NEW ODYSSEY)将陪伴更多家庭持续进阶、一路前进,为向往更高未来的用户带来充满乐趣、格调十足的质感移动出行生活,让每一段旅程,都是享受;让每一程陪伴,都充满愉悦。未来,广汽本田也将继续围绕技术进步,设计出更出色的产品,给用户带来更新鲜的驾乘体验。

 
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