同为10万元级家轿，荣威i5与轩度让人纠结，谁才是过年回家利器？

2021年转瞬即逝，还有不到一个月就迎来了春节。很多朋友在经历了一年辛苦拼（省）命（吃）挣（简）钱（用）之后，也准备犒劳一下自己，于是买车计划便提上了日程，毕竟开车回家过年，一家人出门都更加方便！这不，有网友就在《车壹圈》后台留言：“马上要过年了，不到10万元的预算，看了荣威i5与凯翼轩度，入手谁更合适一些？”既然是网友咨询，那就必须安排。下面，《车壹圈》就来盘一盘这两款车，看看究竟谁值得入手！

外观设计各有千秋

在这个“颜值即正义”的时代，外观设计自然是消费者买车绕不开的第一关，选择一辆时尚、大气的车型开回家过年，可以说自带回头率。

荣威i5采用了数字律动家族设计语言，大尺寸进气格栅内部辅之以龙鳞元素，再搭配两侧夸张的雾灯开口，整个前脸看上去非常夸张。车身侧面线条流畅，Y字形五辐式轮圈造型，显得非常动感。一条镀铬饰条链接两侧尾灯，整个车尾的层次感清晰。

再来看看凯翼轩度。该车基于“中西极简美学”设计理念打造，由意大利设计大师罗威亲自操刀设计，上下分层式的前进气格栅，格栅内部采用了类似于点状的设计，层次感与时尚感兼具。“7”字型的日行灯，把中国“戈”元素很好融合。

车身侧面线条流畅，尤其是双腰线设计，带来了不错的运动感。尾部设计比较简约，“7”字型尾灯与前大灯相呼应。此外，诸如熏黑的后视镜、“7”字型轮圈、红色刹车卡钳、上翘的小尾鸭、双边两出的排气装饰等设计，在运动氛围营造上还是花了很多小心思。

总的来看，荣威i5设计十分张扬，长时间看或出现审美疲劳。而凯翼轩度设计偏运动且耐看。可以说，两款车的设计各有千秋。

轩度空间更有优势

春节回家过年，走亲访友、置办年货、节后返程等场景在所难免，这时候，对车辆的空间就提出了更高的要求。

从表格上，我们不难发现，轩度在长度、宽度以及轴距等方面更有优势，身板足足大了一圈。毕竟在这个价位，轴距达2.7米的车型确实很少见了。此外，在试驾中，前排保持圈哥185cm，95kg的坐姿，后排腿部空间一拳略有余，确实有点让人刮目相看。

除了乘坐空间之外，轩度的后备箱还有一个细节值得一说：即配备了双液压支杆。这个东西有什么用呢？有了这种设计加持后，后备箱开关都比较顺滑省力，唯一的缺点就是贵，足见凯翼汽车的用心。试想一下，当你放/取年货时，是不是更加便捷顺手？

同等价位，轩度配置更高

荣威i5与凯翼轩度两款车型内饰设计都比较简约。为了进一步感受两款车型的配置差异，圈哥选择两款价格相近的车型，简单做了一张配置差异分析表。

从表格上我们可以发现，在几乎同等价格下，轩度比荣威i5多出了前/后排头部气囊、远程启动、皮质方向盘、手机无线充电、前排座椅加热、手机互联/映射、车内氛围灯等一系列配置。先不说，这也配置花了更多的成本，论实用性，这些配置也更加讨年轻人喜欢，让用车生活更加便捷、安全。

荣威i5动力强，但轩度更舒适

对于消费者来说，买车三大件更是重中之重。除了追求强劲的动力之外，也要考虑变速箱以及悬挂的表现，毕竟综合驾驶体验才是王道。

从表格上我们可以发现，虽然两款车均搭载的是1.5T发动机，但荣威i5的动力参数更强一些。不过，荣威i5匹配的是7DCT变速箱，与轩度的CVT变速箱相比，换挡平顺性打了一定的折扣。

同时，轩度还是同级别车型中唯一配备了前后独立悬架的车型，相较于荣威i5的后扭力梁设计，在面对减速带等颠簸路况时，舒适度有了更好的保证。对于一款家轿来说，舒适性是大于运动性的。

好了，通过圈哥对荣威i5与凯翼轩度多维度的对比，相信很多朋友心里都有一个数了。从外观设计来看，虽然两款车的风格各有千秋，但轩度在空间、动力系统以及性价比等方面，都要明显优于荣威i5。不到10万元的预算，买一款更具性价比的车型回家过年，岂不乐哉？