2022 CES国际消费电子展正如火如荼地开展，作为备受瞩目的科技展会，CES向来代表着全球前瞻科技的风向标。然而近年我们会发现，汽车相关的展台逐渐抢占了CES的C位，随着汽车智能化、数字化不断发展，CES也化身成了各大车企的“大秀场”。在2022 CES上，奔驰、宝马、通用、现代等国际汽车巨头齐聚于此，此外不少tier1厂商也带来了不少硬货，不妨从CES的创新科技来畅想一番未来出行。
宝马：变色车身、悬浮巨幕 奔驰：仿生结构车架 现代：未来全新出行场景 LG：最大车载屏幕 Mobileye：5nm自动驾驶芯片 从上述一系列前沿的汽车出行新科技我们不难发现，汽车已经不仅仅是单纯的代步工具，在智能化数字化的赋能下，汽车爆发出了无限的可能性，人们的多样化需求也将得到极大的满足。随着上述黑科技逐步投入量产，相信我们的出行生活也会变得更加便捷。
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长城汽车要推出一款比法拉利SF90更好的超跑
全系380动力，搭载智能化配置，2025款大众途观L Pro 23.68万起
合资品牌开始扎堆发力新能源了？前有丰田铂智3X、本田GT、后有日产N7，上海车展前夕还有一个隐秘亮相的北京现代ELEXIO！周昊同学这次不能进到车内，但我们可以先来看看审美一直在线的北京现代会设计出什么样的新车~
购买一款2.0T，并且拥有5座与7座可选的中型SUV，需要多少预算呢？其实前两年奇瑞真的就上市了这么一款新车，那就是瑞虎9。这款新车目前最便宜的价格已经来到了13.79万元。作为一款全系搭载2.0T的中型SUV，新车的性价比已经相当的不错了。
北京现代 ELEXIO：纯电新质力，品质新标杆
如果把车展比作皇冠，那么概念车就是皇冠上最璀璨的明珠，万众瞩目的上海车展发布了多辆概念车。让我们一起回顾一下。
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在跨越318川藏线的极限挑战中，阿尔法 T5 在空间、安全、品质等方面的优势展露无遗，为纯电出行树立了新标杆。
不知道从什么时候开始，汽车圈开始流行“一口价”这件事儿了，之前都只是出现在一些性价比不是那么高的车型上，试图通过降低价格来挽回市场，如果是一台本身性价比就及其出色的车型也用这招会发生什么呢？
这些车产品力不差，为何销量不行？
10万级插混轿车，比亚迪可以说是只手遮天！虽然人人都骂比亚迪，但人人都想成为比亚迪，今天咱一起看看，长安用什么决策“杀”出重围？
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风阻系数不会影响销量，车企无下限的宣传才是真凶
前阵子，工信部公布了全新一代速腾的申报图，我记得当时我们就说过，新速腾像是新老凌渡的结合体，但那也仅限于是基于其外观所得出的结论。而现在，随着全新速腾内饰被曝光，我觉得要推翻我此前所说的言论了，为什么这么说呢？因为通过最新曝光的内饰图来看，全新速腾这简直就是一台小号版本的“迈腾”......
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