2022年工信部新车第一次公告，QJMOTOR再次领跑一众国产品牌，各种新车接憧而至！包括新款的赛600、新款的闪500、以及全系的400cc系列车型，还有一款新的ADV风格踏板。
新款赛600之前已经曝光过，这一次的申报图和之前曝光的一模一样，外观上最直观的改变莫过于，更短的后摇臂，回归传统位置的挡泥板，还有车头两侧夸张的定风翼，新的颜色和版画似乎并没有老款好看。
值得注意的是，600cc的直列四缸发动机，功率从60kw提升到了65kw，而且因为车身变短的原因，整备重量降低了2Kg，近7匹马力的提升和减重，对性能的提升有那么点帮助。
闪500改款车型之前在重庆的摩博会已经展出过，和老款车型截然不同的外观，采用时下流行的Bobber风格，可能是因为之前的外观吃了腌，而当下的Bobber巡航风格正火，所以催生了新款的闪500！
这一次申报的闪500有四个略微不同的外观，包括两种不同的车轮和后视镜，QJMOTOR现在的设计思路就是，尽量让同一款车型有不同的外观选择，好满足更多人不同的审美标准吧。
另外，为了更加契合巡航车型的风格，传动形式由链条改为皮带，仪表换成了逸550同款。前轮规格也有90和70两种，不得不说设计师确实考虑得很周到。
动力方面则延续了老款的规格，500cc的双缸发动机，36千瓦的最大输出功率，最大扭矩47牛米，应该也会有滑动离合器。
随着赛400的亮相，追350系列也开始换上了新的发动机，而且和赛350一样，这一次追400也推出了单碟版和双碟版两种不同的选择，圆灯版本则只有双碟一种选择。
外观上车身版画和轮圈样式与老款略有不同，同款车型的选择更加多样化似乎是QJMOTOR未来的发展方向，其实比起外观的变化，发动机的更新才是核心。
新的发动机和赛400的是同款，这台跟川崎有着紧密联系的新款发动机，最大功有33kw，比之前的350发动机提升了6kw，已经超过了春风400NK的30kw，成为国产400cc级别车型当中的佼佼者。
其他部分基本上和追350一致，这一次的发动机调整，不知道在价格方面会上涨多少，要是真的豁出去，再来一次加量不加价，那就好玩了。
赛400之前已经申报过，只不过上一次申报的是单摇臂版本，这一次是双摇臂版本，其实这款车就是在赛350的基础上将换上了新的发动机，外观，颜色，版画都是一样的。所以可以预料的是，赛350可能会被取代！
发动机代号QJ270MQ-2D，和上次申报的单摇臂版本一样，400cc的排量，33kw的峰值功率，几乎与Ninja400保持一致。其实这台发动机就是之前引发热议的钱江新款发动机，网传是逆向开发川崎400的，所以参数才会如此接近。
钱江ADV踏板的出现应该也在意料之中吧，因为上一次新款赛600曝光的时候，背景当中就有一款ADV风格踏板车型，从申报图上看，就是当时无意中露出的那台。
ADV风格目前也很火，既然这么火钱江自然不会错过，外观上有一点大阳ADV踏板的影子，不过目前的国产ADV踏板基本上也是大同小异，看上去肯定要比普通踏板更来劲。
132Kg的整备重量非常抢眼，比很多同级别ADV踏板都要轻，“灌铅”的帽子是不是可以摘下来了！150cc排量的单缸水冷发动机，峰值功率10.5kw，在这个级别车型当中也算是中规中矩吧！
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