目前在大型SUV细分市场，合资高配车和豪华中低配车经常被拿来对比。什么是合资品牌？就是技术过得去，质量受认可，任何场合开不会觉得丢面子，比如大众途昂。什么是豪华品牌，就是比合资品牌再上一个台阶，虽然部分性能会和合资重叠，不过多数有独特个性元素，代表更上的社会阶层，比如凯迪拉克XT6！话不多说，下面我们就以凯迪拉克XT6和大众途昂为例，看看哪款更适合高端人士！
外观设计对比，谁胜出？
凯迪拉克XT6作为豪华品牌，采用的设计师理念十分高端，有ESCALA概念车的曲面美学语言，加上钻石切割、星爆式前进气格栅以及扁平化的前大灯，打造出美式该有的豪华格调。
而大众改款后的途昂，车身尺寸虽比老款途锐大一圈，采用的也是家族新的设计语言，不过前脸除了硬派就是越野，也就没再多奢华高雅的气质了。
凯迪拉克XT6
大众途昂
其次，凯迪拉克XT6搭配流媒体后视镜，途昂是没有。也就是说，如果你想享受200万广角摄像头、1440×300分辨率所带来的3倍高清视野体验，买凯迪拉克XT6更上道。
内饰工艺对比，谁更强？
内饰方面，XT6占据豪华品牌优势，采用Cut-and-Sewn法式双缝线包裹工艺，配合大量金属材质，突显高端和细腻质感。其次，搭配5种HMI交互设计，交互十分高级，并支持OTA智能云更新，还新增百度智能语音互联交互系统，可实现多场景、多轮对话的高清识别，而大众途昂，目前暂不支持OTA升级。
凯迪拉克XT6
其次，大众途昂的内饰很是中规中矩，就算是380尊崇旗舰，也不具备方向盘电动调节。
大众途昂
XT6不仅拥有方向盘电动调节，还拥有ANC主动降噪技术、AudioPilot 2噪音补偿技术，途昂也是没有，两者都有多层隔音玻璃，它也不算太掉价。不过面对疫情不断反扑，XT6提供备PM2.5空气过滤系统与Ionizer负离子空气净化器，可自主吸收各种花粉和灰尘，保持空气的流通，大众途昂目前没搭配就有些可惜了。
空间对比，谁更大？
空间方面，凯迪拉克XT6采用黄金比例车身，拥有6座版和7座版两种座椅布局，其中6座版车型第二排还提供两个独立座椅，并预留足够通道让三排客户进入，更贴合实际使用。而7座版车型格局多变，后排USB/SD/Type-c还贴心提供4个，而途昂只提供2个。且途昂第二排座椅只能向前挪，无法向前翻折，而XT6的二排是可以翻折，还提供儿童锁，显然更注重家庭用车实际情况。
动力方面，谁更彪悍？
动力上，凯迪拉克XT6搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，而大众途昂提供2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）以及2.5T V6（530 V6），不过目前2.5T V6未上市。凯迪拉克XT6提供48V轻混系统和40万级唯一RTD自适应可变悬挂，可以实时监测驾驶中不同的动力输出需要，实现满负荷输出与经济模式的自如转换，带来更省油、更平顺、更安静的豪华驾驶体验。这样一看，还是凯迪拉克XT6动力输出稳定，更为安全舒适，也更节能减排！
通过对比可知，凯迪拉克XT6作为豪华品牌，虽价格比大众途昂贵一丢丢，但是所展现的美系“Ganster”的风范更足，更能突显高端人士的高端出行和对生活的更高追求。如果是我，面对二者，我是会咬咬牙买豪华品牌。毕竟凤尾还是比鸡头更上一个台阶，你说是不？
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