在30-40万领域，探险者、汉兰达是合资SUV大佬，而凯迪拉克XT6是豪华高端品牌，本不是同个阵营的，不过因为价格接近，也被经常拿来对比，那么到底是买合资探险者、汉兰达实在，还是加点money，把豪华SUV凯迪拉克XT6收入囊中更显示身份地位呢？下面，我们一起来分析下。
凯迪拉克XT6
福特探险者
丰田汉兰达
今天，我们要对比的是福特探险者四驱铂金7座，TP价为39.98/39.98万；丰田汉兰达
四驱尊崇旗舰，TP价为34.88万；凯迪拉克XT6六座四驱尊贵型，也是40万级唯一豪华品牌大三排SUV，TP价为41.47万。
外观对比
这几款车里，我其实最看好的是XT6的外观，整体给人一种很猛的感觉，用的ESCALADE凯雷德的经典大尺寸造型，勾勒出动感流线，很是大气美系。探险者则给人威武的感觉，汉兰达更多是中庸既视感，2021年新款加入了些许年轻元素，但是效果并不明显。汉兰达、探险者目前都无矩阵式大灯，唯独XT6有，是闪光点无疑，它可利用145颗LED灯源，带来精致光芒，同时提供5种照明模式豪华尽显，其包括智能远光模式、弯道模式，总归两字：安全！
内饰对比
内饰一直是凯迪拉克的拿手好戏，这回凯迪拉克XT6和探险者一样搭配方向盘电动调节，比汉兰达更贴心。同时内饰上凯迪拉克采用大量软质材料，包括全世界公认的奢华且柔软的真皮之一——Opus手工甄选真皮、全麂皮车顶、彤色斑纹木饰板、专属织铜碳纤维等，比汉兰达的搪塑工艺高了几个台阶，同时和探险者同样搭配多层隔音玻璃，保障行驶过程中的静谧感，汉兰达是无多层隔音玻璃设计，且汉兰达也无主动降噪功能。严格来说，XT6是40万级唯一主动降噪+Bose音响+多层隔音玻璃均具备的SUV。
动力对比
动力上，XT6和探险者都是长近5米，宽近2米的车型，比汉兰达尺寸更大。不过在燃油经济性表现上，XT6却实力突出，其搭配有48V轻混和40万级中唯一拥有的RTD可变悬架，汉兰达、探险者都没有，其可以让电机和发动机密切配合，配合同级独有的智能可变缸引擎，实现对动能的实时监控，进而带来满负荷输出、经济模式之间的自如转换。
另外，XT6配备的是通用自己的9AT变速箱，细密的档位设置，让其换挡行云流水，耐用性也十分高。其次，三车均搭配适时4驱，可在各种路况智能为前后轮分配理想扭矩，进而实现全能性和多场景通用性。
总的来说，豪华品牌就像是一块机械表，更多是身份的象征，且因为用料的高端和独特，比普通品牌更有品牌价值，也更追求驾控和实用性，它们可以比合资品牌更贵，但所带来的市场价值也会更高。所以若预算30-40万，我是会加点钱买凯迪拉克XT6。那么屏幕前的你，对于合资、豪华品牌车如何看待？在凯迪拉克XT6、福特探险者、丰田汉兰达三者中又会作何选择呢？欢迎在下方给小编留言！
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