20万左右中型轿车市场中，本田雅阁(参数|询价)、丰田凯美瑞(参数|询价)等车型稳居第一梯队，月销量基本都能达到1.5万台以上，在市场上的关注度非常高。不过，除了这几款热门车，还有一台轿车曾经呼声很高，不过销量却越来越惨淡，属于典型的“叫好不叫座”，它就是马自达阿特兹(参数|询价)。最近，我们针对这款车的买车优惠和现车情况做了调查，下面我们来详细了解一下。

销量惨淡，而且没现车

马自达相比丰田、本田、日产销量并不在一个量级，它在2021年销量18.4万辆，成为这四家日系车企中销量最少的。其中马自达阿特兹销量大幅下滑，最近两个月销量只有800辆左右。最近，我们走访北京一家4S店了解到，阿特兹目前主要以清理库存车为主，店内没有现车。当然，如果消费者想要买，可以提前预定，大概需要等一周左右的时间，等车周期不算长。根据预订情况来看，卖的最好的是售价19.98万元的2021款 2.5L 蓝天运动版，它是阿特兹2.5L车型入门版，比2.0L蓝天尊贵版贵1000元，配置少了抬头显示、主动刹车、自适应巡航、车道偏移预警等，但发动机从2.0L提升到2.5L，还换上19英寸轮圈，是全系性价比最高的，相信这也是受欢迎的原因。

买马自达阿特兹都是些什么人，还会考虑什么车？

买马自达阿特兹的有很多是老车主，还有一些刚出社会的年轻人。他们看上这款车的原因有两点，颜值高操控好，是同价位里少有的大排量自吸车型。我们简单汇总了一下，买马自达阿特兹的人，还会考虑别克君威(参数|询价)、本田雅阁等车型。

现在很多年轻人追逐潮流，喜欢与众不同，所以对于自己要买的车，外观颜值可能是选车的重要因素。马自达可谓是既个性出众，又能让人体会到驾控乐趣，但是目前优惠不算高，而且提车需要等一周，所以买它的人大概都是为了马自达情怀。

预算20万买合资中型轿车，不少人会考虑阿特兹和别克君威。阿特兹偏向年轻动感，而君威比较稳重。买车优惠方面，阿特兹目前只有1.8万元的优惠，君威优惠在3-5万元，优惠力度更大一些。同样的价格下，很多消费者会考虑性价比更高的车型，虽然运动方面不及阿特兹，但配置、空间方面都更实用，所以也有选择君威放弃阿特兹的情况。

买车优惠1.8万元，18万元能落地低配

根据我们从北京一家4S店调查了解，马自达阿特兹全系车型优惠18000元，我们分别以2.0L和2.5L的入门版车型来举例。2021款 2.0L 蓝天时尚版，指导价175800元基础上优惠18000元，再加上购置税13965元+保险费5500元+上牌费800元，落地约178065元。

2021款 2.5L 蓝天运动版，指导价199800元基础上优惠18000元，再加上购置税16088元+保险费6000元+上牌费800元，落地约204688元。

二手车残值方面

我们从目前比较主流的二手车平台中找了阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版 国VI ，它当年落地价18万多，两年多行驶2.2万公里，现报价14.36万元。

车辆保养部分，别克君威保养周期为5000公里或6个月，小保养价格为671元，三年行驶60000km保养费用大约需要15000元，平均每年约5000元。

小结：

虽说马自达阿特兹在国内的热度不及其它日系车，但它依然凭借着出色的设计、不错的驾驶操控得到部分消费者喜欢。根据调查了解，它目前买车优惠不算好，相比同级别车不是很占优势，最低配落地也要18万元。相比同级别轿车别克君威优惠3-5万元，大众迈腾(参数|询价)优惠2万元，预算差不多的情况下，消费者更愿意选择性价比更高的车型。那么你会花20万买马自达阿特兹吗？其实，如果在意外观颜值、动力操控方面的话，阿特兹的确做的还不错，不过现在买它不是很值。如果真的喜欢它的话，可以等到春节后再做选择，到时候优惠方面可能会有好转。（图片来源网络）