2021年，对所有车企来说都是“五味杂陈”的一年。
国内疫情虽有好转，但芯片短缺贯穿全年，热销车型依旧紧张，终端销量再次蒙上阴影。有数据显示，若没有“缺芯”潮，2021年我国汽车销量预计会比当下多出200万辆左右，达到2200万辆左右，不仅超疫情前2019年水平，也与2018年也基本持平。
在这个环境之下，欧尚汽车在2021年依旧冲进中国汽车品牌销量前10，累计销量228299辆，同比增长49%，远超整个车市4.4%的同比增长速度。
其实长安欧尚的每一辆车我都体验过，第一次开长安欧尚X5时，惊呆了，超出我预想太多了，尤其是价格，科技感，动力，欧尚X5主打10万级主流SUV市场的全新价值产品，人脸识别、赛道模式、无麦车载KTV、千里眼顺风耳功能为四大同级独有，0.30Cd超低风阻、全新蓝鲸NE1.5T发动机、全新塑光设计理念、40分贝怠速工况、高通骁龙8核车机芯片塑造的Onstyle3.0智能生态系统更是实现了同级领先。
欧尚X5在动力方面可以实现0-100km/h加速最快达到7.79秒，0-60km/h加速最快达到3.63秒。
事实上，从魔改系列到青春版、运动版，再到新上市的虎啸限定版，欧尚X5始终坚持通过创新来贴合现代的年轻人。021年欧尚X5累计销量128526辆，上市13个月连续13个月月均销量破万，车型累计销量达138681辆。
和欧尚X7 PLUS也是老朋友了，从2021年上海车展欧尚X7 PLUS首发亮相到2021年广州车展欧尚X7 PLUS钓鱼版、露营版展出，这款车的几个特点，0.618黄金曲直比经典东方美学、超纤皮革打孔座椅、37分贝呼吸级静音、2786mm的超长越级轴距，8核芯全场景OnStyle3.0+智控车机系统，鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速箱黄金动力组合，高速环道极限时速214km/h、零百加速8.23s，真的是用实力在说话。数据显示，欧尚X7PLUS上市76天累计订单42948辆，欧尚X7全系产品累计销量目前已突破21万辆。
2022年1月13日，欧尚又宣布了2022年第一个等车红包，2022年1月30日24点前下订欧尚X5（不含手动挡）、欧尚X7 PLUS（不含手动舒享受型）且未提车的用户立享2888元现金红包。2888元的等车红包，基本上可以包了春节期间的打车费用，就问你贴不贴心。现在整个行业受到缺芯影响交车都很困难，但是像长安欧尚这样为等车用户出行着想的基本没有。紧抓生产的同时还心系客户。
欧尚汽车年尾豪撒2888元等车红包，这是对用户的一份承诺，也是“以用户为中心”的深层次执行。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
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