北京越野助威冬奥！BJ40以冠军实力迎接2022北京冬奥

近日，一场聚焦于越野车冲击黑级雪道的极限挑战，吸引了大众的目光。这场精彩演出由两大领域里的顶级高手联袂奉献，在一条难度级别颇高的黑级雪道上，一人一车配合默契无间，带来了一场堪比冬奥赛事的完美表演。

这场挑战由滑雪世界冠军李妮娜发起，她曾多次代表中国出征国际大赛，更是北京申冬奥形象大使。2022年北京冬奥会临近，这位世界冠军又结识了一位新“冠军”——BJ40(参数|询价)环塔冠军版，组成冠军CP，通过驾车征服一条全长800米、垂直落差150米，最大坡度达35°的黑级雪道，以这种挑战极限的方式提前为本届奥运会助威加油，体验竞技运动的无限魅力，感受奥运时刻的振奋精神。

过硬越野实力 博得冠军喝彩

能够同时吸引滑雪世界冠军李妮娜与车手陈震出场的主角，必定来头不小。它便是专为越野发烧友打造的BJ40环塔冠军版，拥有极致的越野性能与出众表现，一上雪道，便出手不凡。面对这条湿滑的雪道以及矗立眼前的35°坡道，BJ40环塔冠军版立即展现出超强的掌控力与超稳的驾驭力。

熟悉滑雪运动的朋友可能知道，想在雪道上一展身手，需要极佳的身体平衡力与控制力，以及必不可少的动作技巧。一台越野车敢于直接挑战黑级雪道，则离不开强劲的越野硬件作支撑。

承担本次挑战任务的BJ40环塔冠军版，来头实在不小。它承载着北京越野环塔三连冠的顶级荣耀，更有着“配齐三把锁”的过硬实力，这为它赢得了“中国越野最强素车”的称号。

征服黑级雪道 尽显冠军本色

不同的极限越野路况，对越野车的性能有着不同程度的考验，“工欲善其事必先利其器”，超级能打的硬件配置是越野车征服险境的绝对利器。雪地加之35°的坡道，这种双重考验，无异于难上加难。对于驾驶者来说，考验的是驾驶技术以及对路况的预判与应变能力，对于越野车来说，则是对其动力、四驱系统、通过性等硬实力的考验。

BJ40环塔冠军版采用了2.0T涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的动力总成，动力响应积极充沛。在雪地驾驶模式与四驱系统的加持下，车辆的动力输出平顺，雪地行驶全无压力。最大功率可达165kw，峰值扭矩最高380N.m，开启低速四驱，35°的陡坡也能稳步向上；遇到偶尔的打滑或者车轮翘起，开启差速锁，控制好油门，车辆轻松过关。

得益于BJ40环塔冠军版搭载的三把锁+分时四驱，当车辆在攀爬湿滑且陡峭的坡道时，即便发生车轮打滑现象，借助于低速四驱便可将扭矩放大2.542倍，配合电控差速锁功能，可使两侧车轮转速保持一致，通过驱动一侧的车轮，顺利从极端路况下脱离，具备极佳的脱困性能。

在征服这条黑级雪道的过程中，BJ40环塔冠军版的智能配置同样表现不俗。“冠军之眼”前视影像系统，完美解决了上坡时的视觉盲区问题，让驾驶者底气十足，驾车操作更加游刃有余。此外，值得一提的还有车辆的人性化设计，座椅加热、方向盘加热两大舒适功能，在寒冷的冬日，为驾驶者带来了融融暖意。

不懈拼搏进取 彰显奥运精神

北京冬奥即将到来，各国运动健儿们将在冰雪之上肆无忌惮的展示自己的实力、享受竞技的美妙。其实，某种程度上来说，北京越野与奥运健儿们殊途同归：同样渴望挑战人生极限，同样享受运动乐趣。

BJ40也曾数次出现在赛场之上，并且夺得令人瞩目的成绩。2017年，北京越野车队达成环塔拉力赛首冠，在随后的2018赛季和2019赛季，北京越野BJ40连续征战环塔，并且创造了三冠王的出色成绩。而在国际赛场上，2021年BJ40首次出征国际顶级拉力赛——达喀尔拉力赛，便凭借着硬核的实力，包揽新人组的冠亚季军，创造中国品牌达喀尔首战最佳成绩。

赛场之外，BJ40也积极引领用户积极向上、享受越野、悦野生活，以专业硬核的实力给用户带来最大的越野乐趣。这不正是奥运会想要告诉我们的“享受比赛、积极生活”的精神么？

此次，BJ40环塔冠军版挑战黑级雪道并一举成功，为本届冬奥会开了个好彩头。唯有不断突破，方能成就冠军。越野赛场上有BJ40系列及其北京越野所代表的“中国力量”，亮出中国越野的实力；奥运赛场上，则有无数运动健儿努力拼搏、为国争光，亮出高超的竞技水平，展示强大的“中国力量”。以BJ40环塔冠军版为代表的北京越野，提前预祝中国运动健儿在奥运赛场上取得优异的成绩，拿下更多的冠军！