相信经历过早晚高峰的人应该都知道，各种别车、超车、插队的事情让人不胜其烦，自己明明好好排队，就是有些人要插队。这个时候如果有一台微型新能源就会好很多，车身小巧，在拥堵的街道如履平地，转向角小又比较好调头，今天笔者给大家带来的就是一款微型纯电动汽车，官方指导价格为4.4999-4.8999万元，它就是科莱威CLEVER。
试驾体验车型：科莱威CLEVER 2021款 302km 卓越版，搭载三元锂电池，官方指导价格为4.4999万元。
外观方面，外观萌萌的非常可爱。前脸方面，有点类似于猫咪，给人一种可爱的感觉，两侧的大灯炯炯有神，底部采用了半封闭的设计。
侧面来看，顶部的线条有弧度，车身使用了贯穿的腰线，搭配13英寸的轮胎，长宽高分别为3140x1648x1521mm，轴距2000mm。
2021款 302km 卓越版 侧面尾部方面，使用了圆形的尾灯，和前脸的大灯相互呼应，底部设计的比较有层次感，整体来看设计的比较饱满。
内饰方面，搭配了9英寸中控大屏、非全液晶仪表盘等，整个内饰设计得比较小巧，内嵌式的中控屏，增加了一些科技的感觉。采用了实体按键和旋钮的设计，增加了一定的便捷度。
2021款 302km 卓越版 内饰体验者身高175cm，体重75kg，体验者试驾的这款是3门2座版，在试驾时前排空间基本够用，并不会给人拥挤的感觉。不过车内的储物空间一般，后备箱的尺寸也不大，放不下太多东西，毕竟是一款微型车，你买它肯定不是为了装东西。
2021款 302km 卓越版 座椅配置方面，ABS、主副驾驶安全气囊、胎压监测系统、后驻车雷达、倒车影像、制动能量回收系统、低速行车警示音、无钥匙启动等。
动力方面，搭载了永磁/同步电机，最大功率37kW，最大扭矩100N·m，匹配电动车单速变速箱，百公里耗电量9.9kWh/100km。搭载三元锂电池，电池容量为29.13kWh，纯电续航302km，慢充5.5小时。
2021款 302km 卓越版 轮胎在试驾体验这款车时，起步比较轻盈，而且没有多大声音，感觉就像在踮着脚走路，提速是比较快的，比较适合在拥挤的城市驾驶，能在拥挤的路段轻松通过，在市区够用了，但并不适合长途驾驶，一来是因为充电问题，二来长途驾驶跑高速，车子速度提不起来。毕竟是微型新能源汽车，专属性比较强。
2021款 302km 卓越版 机舱盖使用了前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，再过一些连续的减速路段，减震效果还可以，由于尺寸在这里摆着，过一些坑洼路段的时候，速度不宜过快，会有颠簸的感觉。
莱威CLEVER这台车，男女生都比较适合，城市里代步更方便，而且在用车成本上比较划算，懂车帝实测数据，百公里用车成本7.9元。你觉得这辆车怎么样？欢迎在下方留言和我一起讨论。
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