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宝马X5销量远超GLE和Q7,它是中大型SAV领域当之无愧的标杆!

BMWsky宝马会 3012浏览 2022-01-22

2021年宝马在中国共售出了846237辆BMW和MINI,其中主销车型5系/3系/X3的销量均超过15万辆,我们之前也简单分析了几款产品,除此之外,其他车型的销量也很不错,2021在华全年,宝马X5(参数|询价)销量突破5万辆(2020年为4.3万辆);4系销量超过1万辆;X7全年销量超过1万辆顺便说一句:单指宝马Spartanburg工厂,去年就生产了165704辆X5和50724辆X7。这次我们就来聊聊这几款宝马车型吧!

中大型SAV领域当之无愧的标杆

宝马X5销量远超GLE和Q7,它是中大型SAV领域当之无愧的标杆!

以新浪大数据统计作为参考,2021年奔驰GLE的销量为40076辆,奥迪Q7(参数|询价)为16237辆,从销量上就能看出宝马X5的产品力是非常强的。

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2018年宝马从F15跨过中期改款直接换代到G05,其外观延续了家族偏向运动化的设计,非常有力量感,还有X设计和M运动套装可选择;内饰则依旧坚持以驾驶者为中心的设计理念,在此基础上融入更具现代豪华感的设计,其车厢内饰相比之前提升巨大,和竞争车型相比也有过之而无不及。毫无疑问,这一代X5凭借内饰俘获了更多消费者的心。

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宝马在动力匹配和传动效率调教上的功底十分雄厚,X5的动力表现也根本无需任何担心,B48、B58与8AT的匹配都很完美,xDrive40i实测更是能做到5秒出头的百公里加速成绩,对于这样一台中大型SAV来说非常优秀了。

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所以,新一代X5无论是外观/内饰设计、智能科技的配备、豪华高级感的营造还是机械素质等方面,它的表现更加全能与均衡,而且相对来说X5价格更厚道、选配也更丰富。

“大鼻孔”立了大功!

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4系2021全年销量超过1万辆,同比增长109.7%,4系家族在国内有双门Coupe、敞篷以及四门Gran Coupe,四门版是11月中旬公布的价格,也就是说双门和敞篷贡献了大部分的销量。

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不管怎么样,4系家族的设计语言是非常有辨识度的,“大鼻孔”算是举足轻重的一笔了,它也成了宝马新设计语言的一个标签,巨大的双肾进气格栅结合全新设计简洁纤细的激光大灯组,让前脸看起来充满张力,配合车身优雅的线条,时刻彰显着运动与优雅。

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内饰同样兼顾了豪华感、科技感,同时也有很多基于本土化研发的功能,接受起来没有任何难度。国内上市的4系均搭载B48 2.0T四缸发动机,有425i和430i两种动力,均配备8速手自一体变速箱,这一代3系因为偏向舒适化调教而曾备受争议,进口的4系一定程度上就成了大家追求运动化的目标车型。

全尺寸SAV的不俗表现!

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G07 X7是宝马在2018年正式发布的一款全尺寸SAV车型,这是宝马从来没有涉足过的领域,国内提供有六缸、八缸的多款车型,它本身的产品力是不错的,够大够智能够豪华,空间分布够均衡,还有运动化的外观设计和底盘调教。

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这一级别不得不提的就是奔驰GLS了,大哥还是大哥,换代GLS一上市便抢尽了风头。不知道为什么,感觉近几年豪车不加价都不叫豪车了,奔驰旗舰系列GLS、G级、S级(包括迈巴赫)全部加价,印象中之前X7也有过加价但没有奔驰这么“疯狂”,芯片只是一方面原因吧?

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宝马将X7、7系、8系视为当年三旗舰,无论从哪方面来讲,我觉得X7都对得起它旗舰的身份,希望宝马可以多下力度宣传,新的一年继续冲销量!

2021年你入手了哪款宝马?

评论区来聊聊吧~

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2021广州车展
 
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