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春节回家提前买车的注意了!充门面有它们完全不用BBA

车314汽车网 2760浏览 2022-01-23

2022春节即将来临,大伙辛苦了一整年,相信很多都有买车的打算。其中有一部分预算比较充足的消费者希望选择一台豪华品牌车型,既大大提高了用车质量,同时回老家的时候也倍有面子。

“BBA”确实是一个好的选择,然而这类品牌往往价格较高,并且有“烂大街 ”的现象。那么,接下来笔者就为大家列举几款同为豪华品牌,并且品质不输“BBA”的车型。

林肯Z

预售价:25.5-34.2万元

车型亮点:全系搭载2.0T发动机、内饰科技感十足

在2021年广州车展上,林肯Z正式发布,并公布了预售价,区间为25.5-34.2万元。林肯Z是林肯品牌国产化的首款轿车,虽然还没有正式上市,但就预售价来看,还是比较适当的。

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林肯Z基于林肯ZEPHYR概念车打造而来,在外观方面保留了概念车型的设计元素。中网采用了点阵式设计,整体尺寸非常大,营造出强大的气势。内部为主动式格栅,并且为标配出现。头灯设计也比较显眼,左右两侧大灯延伸到车标处,形成贯穿式灯带,点亮之后的科技感十足。

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林肯Z在尺寸方面达到了同级别主流水平,长宽高分别为4982/1865/1485mm。从侧面看,林肯Z十分修长。在前翼子板至前门把手处加入了黑色横幅装饰条,并带有“ZEPHYR”字母标识。

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来到车内,双幅式方向盘以及寥寥无几的实体按键让内饰整体显得非常简洁,给人一种居家感。另外,12.3+27英寸双联屏设计,几乎横贯了整个中控台,让内饰的科技感瞬间爆棚。并且,在功能以及操作等方面处理得十分到位。

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动力方面,林肯Z将全系搭载2.0T发动机,最大马力246匹,最大扭矩376牛·米,并匹配8速手自一体变速箱。相较于“BBA”品牌同级别车型来说,动力总成表现十分不错。

总结:从外观、尺寸、配置以及动力等方面,再加上之前公布的预售价,可以看出林肯Z将会是一款综合实力十分强大的车型。如果正式上市以后,价格会下探的话,林肯Z将会让林肯品牌的销量更上一层楼。

凯迪拉克CT5(参数|询价)

官方指导价:27.97-34.17万元

车型亮点:主打豪华与运动

要说以前,你想在豪华B级车阵营里选一台操控好且运动的车型,那么除了宝马3系(参数|询价),可能就找不到其他合适的了。现如今,凯迪拉克CT5的出现让我们多了一份选择。

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运动、年轻在凯迪拉克CT5身上得到了很好的展现。盾形格栅搭配菱形中网,以及钻石切割般的大灯组,让整个车头显得十分凌厉凶狠。同时,造型夸张的前包围营造出了强烈的运动气息。

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车身侧面,腰线流畅笔直,从尾灯一直贯穿至头灯,让车身显得十分硬朗。而车顶线条也经过了溜背处理,搭配双五幅大尺寸轮圈,使整车更加的运动。尺寸方面,CT5的长宽高分别为4924/1883/1453(尊贵型与铂金型高为1445)mm,轴距为2947mm。

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车尾处,尾灯采用折线形设计,并且内嵌了两条不同走向的LED灯带,点亮之后的辨识度极高。而尾门的“小鸭嘴”以及底部的双边双出排气布局和扰流板,进一步加强了车身的运动属性。

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来到车内,凯迪拉克CT5的内饰保持了美式豪华风。整体为环抱式设计,中控区域偏向于驾驶位,并且保留了大量的物理按键,操作起来更加方便精准。另外,全系配备10英寸中控显示屏,仪表盘则根据车型不同,分为4.2以及12英寸。配置方面,安吉星、ANC主动降噪、换挡拨片、碰撞预警等配置都有配备。

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动力方面,全系搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大马力为237匹,最大扭矩为350牛·米,并匹配10速手自一体变速箱,可以实现双缸超经济、四缸经济、四缸运动三种模式。根据不同的驾驶情况,选择不同的模式,降低油耗。另外,CT5搭载后驱系统,让操控以型以及运动型得到了极大提升。

总结:作为XTS的继任者,CT5显得非常运动,定位也更加明确,主要针对年轻一代消费者,给人一种耳目一新的感觉。另外,凯迪拉克品牌在国内的一直有着不小的优惠力度,所以新年换车的你一定不能错过它。

捷豹XEL(参数|询价)

官方指导价:29.98-38.08万元

车型亮点:外观运动,年轻时尚

自从捷豹实现国产化以后,在国内市场的销量表现还算可以。这其中,XEL车型占有相当大的比重。作为二线豪华品牌,品质不错,并且主打年轻运动,同时还有着一个相对较低的售价。

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外观方面,几条粗壮的线条将车友各区域划分得十分明显,视觉效果不错。大灯造型修长且凌厉,仿佛一双锐利的眼睛。中网以及雾灯处的尺寸都比较大,并采用了黑色网状,搭配梯形前包围,让整个车头显得十分激进。

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车身侧面,腰线比较圆润,给车身增添了几分优雅。另外,长车头短车尾的整体设计进一步强化了它的运动属性,呈现一种俯冲的姿态。在车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4778/1850/1429mm,轴距为2935mm。虽然账面数据在同级别车型中并不占优,但是内部空间一点也没有缩水。

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捷豹XEL的尾灯设计比较个性,内部增加了类似眼袋的灯带,具有极高的辨识度,跟捷豹F-TYPE(参数|询价)车型极为相似。另外,作为一款运动车型,“小鸭尾”以及双边双出排气布局也没有缺席。

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内饰部分,捷豹XEL整体环抱感极强,并采用内嵌式中控屏,显现出一种典雅的感觉。另外,空调控制区域为显示屏+旋钮的设计,科技感更强。配置方面,主动进气格栅、车道偏离预警、前后雷达、负离子发生器等配置皆有配备。

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动力方面,XEL全系搭载2.0T发动机,分为高低功率两种版本。低功率版本最大马力为200匹,最大扭矩为320牛·米;高功率版本最大马力为250匹,最大扭矩为365牛·米,匹配的都为8速手自一体变速箱,并且都为后轮驱动方式。

总结:豪华品牌加持的捷豹XEL,同样拥有动感的造型,并且在主动安全系统以及空间等方面都有比较不错的优势。另外,与凯迪拉克一样,捷豹的优惠力度也不小。

结束语:以上就是本期笔者为大家所推荐的三款车型,凯迪拉克CT5与捷豹XEL都主打运动,并且都有着相当大的优惠政策;而林肯Z虽然不够运动,但够豪华、够稳重,在定价方面也十分厚道。相对于“BBA”而言,笔者个人觉得以上三款车型只在品牌方面稍显逊色,至于品质方面则相差无几

 
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