当前位置 爱咖号首页 你想要的,这台路虎都能给你?

你想要的,这台路虎都能给你?

五号车论 4190浏览 2022-01-24 IP属地: 未知

你想要的,这台路虎都能给你?路虎极光面世初期,凭借出色的颜值以及相对入门的售价,可谓火遍大江南北,甚至还要加价提车。发展到新一代车型,国产后的价格更接地气,同时还加长了轴距,解决了后排空间这个痛点。

你想要的,这台路虎都能给你?而今天试驾的这台路虎揽胜极光(参数|询价)L插混版,还拥有电机的加持,意味着日后使用成本更低,同时还能直上绿牌,不仅免购置税,还省了拍牌费用。从昔日漂洋过海,到如今更懂国人,你们想要的,它也许都能满足你。

颜值依然在线
令“原汁原味党”看到“L”字就嗤之以鼻的,很大程度因为许多车型加长后,车身比例瞬间不协调了。

你想要的,这台路虎都能给你?但极光作为路虎的吸金产品,设计师自然不会让这种事情发生,结果就是如果你不仔细盯着C柱的“L”字看,其实无论从哪个角度,都很难判断是否长轴版,除非旁边停着一台标轴版吧,由此可见“手术”是相当成功的。

你想要的,这台路虎都能给你?那么如何判断这是一台插电式混动版呢?抱歉,外观提供的线索依然极少,只是在尾门左侧出现了一个“P300e”的铭牌,以及左侧增加了个充电口。当然,悬挂着的绿牌还是轻松出卖了它。

你想要的,这台路虎都能给你?而且这个充电口还内有乾坤。普通车型只需做防雨水处理,但这台极光L插混版的快慢充电插口,用上了锁紧卡扣以及一整圈密封环,最大限度避免深度涉水时,水灌进插口里,从细节也能看出路虎品牌的态度以及设计冗余。

总的来看,无论是加长轴距还是增加了电池电机,都丝毫没有改变极光L插混版那时尚优雅的气质,然而这两者带来的好处,可是让人十分惊喜。 

你想要的,这台路虎都能给你?三缸引擎与电机搭配

这台极光L插混版采用了横置三缸涡轮引擎+后电机的组合,共同组成四驱系统,综合最大马力达到309匹,动力输出在任何时候都比燃油版更从容,7秒左右即可“破百”。

你想要的,这台路虎都能给你?由于没有传动轴的存在,所以这套四驱理论上传动效率更高,响应速度更快。而油箱、电池组和电机在前后轴之间,大概位于后座下方。尽管整备质量超过2.2吨,对于这种体型的SUV来讲严重“发福”,但不可忽略的是,因为整车配重比燃油版更合理,加上随传随到的扭矩和动力,日常开起来竟然更随心所欲,让人觉得参数骗了自己。

高效混动,不仅为了绿牌
估计很多人还是不能接受40多万元的车用三缸引擎,那么实际表现如何呢?体验下来,只有在越野模式的怠速时,能感觉到些许抖动,但绝大部分情况都会将用户“蒙骗”过去,因为只要不是切换到越野模式,其余的怠速状态下引擎都不会工作。

你想要的,这台路虎都能给你?在日常行驶时,它可切换三种模式,分别是混动、纯电和保电模式。混动模式下的动力最强,也最全能,适合中、长途出行以及各种路况使用,系统会根据当前情况自主决定用电还是烧油。

你想要的,这台路虎都能给你?纯电模式很容易理解,就是引擎不会介入,如果日常短途通勤,基本上花销和纯电动车一样。不过由于电池包容量有限,最高续航仅为56km,够不够用就因人而异啦。我觉得家里或公司有“每天一充”的条件,也没什么问题。

你想要的,这台路虎都能给你?而保电模式适合长时间高速巡航,优先使用引擎驱动,同时也会给电池充电并维持,但理论上不会将其充满,为的只是保留电量以应对接下来的城市拥堵路况。

虽然纯电行驶的里程不长,好在这台极光L插混版的油箱也不小,达到56.5升,满电满油状态下的综合续航挺可观的,最重要的是完全没有续航焦虑。
入门不代表廉价
这里指的是“廉价感”,虽然极光是路虎揽胜(参数|询价)系列的入门款车型,但这台极光L插混版无论是配置上,还是开起来都完全没有廉价感。

你想要的,这台路虎都能给你?先看看整体的NVH表现,环境隔音和底盘隔音,在豪华品牌中型SUV里都表现上乘。轮胎用的是倍耐力SCORPION ZERO,也就是我们俗称的蝎子胎,而且还是全季节胎,意味着路况和环境兼容性很强,包括雨雪天气。

你想要的,这台路虎都能给你?由于整备质量不轻,所以当这台1.5T引擎介入时,转速需要拉得比较高,即使在3-4千转的情况下,引擎噪声和震动都能有效隔绝,比丰田本田那些混动安静多了,而且声音质感不显廉价。

你想要的,这台路虎都能给你?据官方称,国产加长后的极光L针对国内路况将悬架进行了调整,这款插混版也不例外,变得更软了,但即便如此,入座后排,车轮碾过油漆涂成的减速带或坑洼路面时,能感觉到避震器初段阻尼较强,简单理解就是路感过于明显,细碎震动不少,好在质感还是保持高级的。

终于补齐短板了
无论是初代还是第二代极光,标轴版的后排腿部空间基本上没比高尔夫(参数|询价)宽敞多少,经过加长后,效果有了质的改变。

你想要的,这台路虎都能给你?这台极光L插混版的后排并不会因为底下有电池而让步,整体坐姿非常舒坦,而腿部空间甚至比得上奥迪Q5L(参数|询价)了。不仅腿部空间宽裕,坐垫也进行了加长,大腿承托和支撑很足。试驾车还选配了航空头枕,能稳固乘客头部,堪称睡觉神器。

你想要的,这台路虎都能给你?再来简单回顾下内饰吧,极光L插混版只有一款车型,配置基本拉满,另外还有几个选装包提供给客户。黑白双拼的座椅搭配上大面积的钢琴黑,显得非常整洁优雅,既没有全黑那么沉闷,也不会有棕色略显老气。

你想要的,这台路虎都能给你?路虎表示,在以追求屏幕越多越好的年代,他们仍坚持好用至上的原则,所以采用了实体按键旋钮+液晶显示的组合,我个人确实也非常认可,毕竟日常行车路况复杂,一些常用的功能还是配合实体键为妙。

你想要的,这台路虎都能给你?同级越野好手 

随后我还驾驶了同样为插混车型的发现运动版(参数|询价)进行了越野体验,鉴于它们的整体平台和动力配置几乎相同,只在外形内饰上有差异,两者间的表现应该有很高参考价值。

你想要的,这台路虎都能给你?虽说两款车型都属于城市SUV,但路虎的传统不能丢,那就是同级一流的越野能力。需要说明的是,进行越野驾驶的所有极光L插混版和发现运动版插混版,均采用原装公路胎。

你想要的,这台路虎都能给你?在面对低附着力路面爬坡时,这套电控四驱系统反应极快,基本上任何一个车轮打滑,另外的车轮马上获得捉地力。同时在电机充沛扭矩的加持下,整个爬坡过程也是异常轻松,发动机甚至都很少超过2000转。

它们标配路虎第二代智能全地形反馈系统,最大涉水深度为600mm,最小离地间隙超过200mm,这组数据已经让对手汗颜,而离去角和接近角也比竞品更大。本以为加长后的极光L插混版,其通过角会吃亏,但面对一般难度的越野路况,也丝毫不畏惧。
写在最后

你想要的,这台路虎都能给你?在它身上,我仿佛看到了多数消费者对于一台车的缩影,首先是SUV,然后有大空间、高颜值、精致感,最好还是豪华品牌,同时必须省油和不能太贵。虽然同级里满足以上条件的车并不少,但毫无疑问,极光L插混版在它们当中,实属佼佼者。

文章标签:
试驾测评
 
相关推荐
五号车论 24.7万粉丝    2385作品 关注 资深车评人吴昊,带你抢先试新车,挖掘深度资讯,感受出行美好!
推荐作者
車谷子 关注
提供省心养车之道,每日更新汽车资讯、省钱的买车用车攻略
车市谈 关注
关注汽车行业动态,发布最新资讯。
白话小哥 关注
白话小哥是由众多车友组成的非专业测评自媒体,更关注车的缺点!
小新汽车017 关注
新车上市信息 在售车型降价信息
90君 关注
励志成为汽车圈里的新闻哥。
车陌陌 关注
一个有趣、有料、互动的汽车新媒体
汽车微世界 关注
和大家一起分享汽车知识
极智动力 关注
业界领先的汽车科技媒体
全部爱咖号