【懂车之道 新车】蜕变,原指蝉蜕壳变,现代意指某个体因指导思想的变化而变得与原来完全不同的性质,带有正向进化的褒义属性。如今,蜕变这一词汇放在Polestar上可谓再合适不过了,Polestar近些年的发展历程无异于一场华丽的蜕变。
Polestar品牌前身是Flash Engineering车队,这支使用沃尔沃车型的队伍成立以后各大赛事捷报不断,从瑞典房车赛(STCC)到世界房车锦标赛(WTCC),20年间拿下了7次车队总冠军以及6次车手总冠军。
靠实力崛起的Polestar让沃尔沃汽车在世界赛车领域可谓出尽了风头,让世界都知道了这个以科技、安全著称的豪华品牌,赛车领域同样能大放光彩。直到2015年,沃尔沃才正式将Polestar收入旗下,让其成为与梅赛德斯-AMG、宝马M部门同级的沃尔沃高性能车品牌,从“干儿子”正式变成“亲儿子”。
2017年,Polestar品牌正式宣布,成为一个独立电动高性能品牌,为沃尔沃汽车集团与浙江吉利控股集团共同拥有。同时,Polestar还推出了旗下第一款“电动高性能混合动力”的GT轿跑车型-Polestar1,拥有1000牛·米的峰值扭矩输出,并且续航里程达到同类型量产车最大,不少网友感叹道:Polestar一出场便扔了副“王炸”。
那么蜕变后的Polestar定位在哪?仅仅只是顺应沃尔沃品牌开拓电动市场吗?那么为何第一辆车采用混动方式?在这次Polestar2广州发布会上,道哥与官方领导也进行了深入了解,第一时间为网友们解答迷惑。
Polestar新定位是什么?
Polestar官方将其定位为电动高性能汽车品牌,在保留高性能这一品牌特色的前提下,车型领域将由传统燃油车演变为电动领域,其中电动包括混动与纯电两种形式。而首发的Polestar1车型便是采用混动模式驱动,其意义在于告诉世人,尽管进军电动但核心依旧倾向于性能。
其次,在沃尔沃这一豪华品牌背书之下,Polestar还兼顾着豪华品牌属性,定位于电动领域的高端市场。不拘束于传统汽车制造,但同时继承母公司近百年制造豪华汽车的经验与品质,继承的同时进行创新,走出属于Polestar自己的一条路,这就是Polestar自己的定位。
与巨头特斯拉相比,Polestar有哪些优势?
谈及电动领域高端市场,Tesla汽车是所有品牌所要面对的头号劲敌,但Polestar面对Tesla依旧有着自己的优势。
(polestar工厂)
在近百年的沃尔沃豪华汽车制造经验的加持之下,Polestar在品质层面会更有优势,迎合高端汽车领域消费者的需求,让豪华元素融入新能源领域。其次,前身赛车基因的融入让Polestar车型对年轻一代消费者群体更具吸引力,运动属性更强。
最后,品牌独立后的Polestar自由度更广,在母公司资本之下能做到更有力的创新与发展,如设计上Polestar便是出了名的不拘一格。以上,都是道哥认为Polestar比Tesla更有优势的地方。
Polestar2何时上市?
Polestar2是一款快背式造型的五门纯电动高性能轿车,借鉴了40.2概念车的设计理念,采用了跨界式的车身设计。与Polestar1的小众、领袖的标杆身份有所不同,Polestar2这款入门车型仅需29.8万元,承载了官方对提升整体品牌销量的重要期望。
根据官方消息透露,Polestar将在2020年正式上市,首发车型将是46万元的首发限量版,其他配置版本将会陆续加入。此外,官方还透露了Polestar旗下第三款车型-Polestar3,正处于研发阶段的Polestar3将是一款中大型纯电动SUV车型。相信未来量产后,Polestar3在中国市场将会为品牌销量提升巨大,值得让人期待。
小编有话说:相较制造底蕴较浅的特斯拉,Polestar可谓占据了得天独厚的好条件。但道哥认为,Polestar还是不能过于松懈,好的产品如何卖出去,在市场的营销布局显得尤为重要。根据目前曝光出来的Polestar2入门版价格,消费者们还是比较认同,表示支持的态度,这就是一个好的开始。(图:来源网络;文:懂车之道 伍友南 编辑)
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