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全新思域TYPE R渲染图,有望CKD形式引入,35万你买吗?

汽车鹏友 974浏览 2022-01-25

去年年底开始,全新思域(参数|询价)TYPE R将于2022年引入国内的消息甚嚣尘上,甚至连4S店订单图都曝光了。订单图的真假不敢妄下定论,但不久前曝光的东风本田2022年新车计划倒是坐实了全新思域TYPE R引入国内的消息。

今年是东风本田的产品大年,尤其是针对思域这条产品链,不仅会有HEV混动、HATCHBACK两厢,最重磅的当然是“思域王”TYPE R将首次以官方渠道引入国内。更令国内本田迷兴奋的是,未来全新思域TYPE R有望以CKD的形式导入。日前,我们从相关渠道获得了一组全新思域TYPE R最接近量产车的渲染图——都说全新一代思域回归家用了,那么TYPE R又将以什么样的姿态捍卫“前驱王”的称号呢?

目前全新思域TYPE R实车还在测试阶段,但伪装基本上没什么用,轮廓、线条都看得清清楚楚。而且这原本就基于全新思域Hatchback(参数|询价)打造的高性能版,外观主要是套件部分的区别,渲染图其实已经接近量产车造型。可以看到,全新思域TYPE R的外观套件的确做得比较夸张,已经看不出所谓新一代车型“回归家用”的痕迹。

新车前脸采用了蜂窝状进气格栅,而且前包围两侧的导流口位置非常显眼,体现出这是一辆性能猛兽。从侧面能够很明显的看出,作为全新思域的高性能版本,新车的前后翼子板很宽,不仅能够容纳更宽的轮胎、获得更宽的轮距,而且套件部分还做了导流开口,能够有效疏导整车乱流,让整车在高速时能够更加平稳、安定。

车尾则沿袭了不少FK8的设计,比如全新思域TYPE R沿用了中置三出排气布局,而且还加大了排气管口径。不过,新一代车型的确不像FK8那般“张牙舞爪”,整车的线条变得简洁了不少,弱化了“鬼火气息”。只是,作为一部性能猛兽,全新思域TYPE R车尾必须安排上高耸的尾翼才有内味,这股嚣张劲儿是必须拿捏到位的。值得一提的是,全新思域TYPE R还将配备Brembo红色刹车卡钳以及米其林PS4轮胎,轮胎宽度或将提升至265mm。毕竟,这可是实实在在的“思域王”,必须拿出硬核配置。

内饰谍照之前已经曝光,全新思域TYPE R当然大体上延续全新思域的设计,可以看到悬浮式中控屏、网眼造型的中控面板,空调调节旋钮亦如全新思域那般精致。而需要体现性能特化的部分,全新思域TYPE R布置了两张红色运动座椅+红色安全带,方向盘部分也包裹了翻毛皮。不过,作为本田粉,车内最诱人的地方还是那精致的铝合金手动排挡头。

据悉,全新思域TYPE R预计今年夏天首发亮相,如今关于新车的动力组合并未最终确认。此前外媒消息称,新车除了2.0T发动机之外,或将提供一套综合功率294kW的混合动力系统,而且四驱系统也有望出现在新车上。传动部分,6MT手动变速箱已经确认,另外或将提供6AT自动变速箱可选。

鹏友说:国产CKD引入,卖35万?

就在东风本田曝光新车计划不久,网上就有进一步消息称,全新思域TYPE R将会于CKD的形式引入国内,即车辆零部件进口到国内再由东风本田组装成整车。换句话说,相比此前FK8高达70万、80万的平行进口售价,未来全新思域TYPE R将会以相对“亲民”的姿态亮相,甚至有望落到35万元左右价位。等到今年9月,喜欢就冲吧!在电气化趋势下,传统燃油钢炮这个物种已经接近灭绝,更何况再加上手动挡,或许你这次错过全新思域TYPE R,就没有“下次一定”了。

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