10万元以内自主品牌SUV选择有很多，但如果换到轿车领域的话，这个范围就瞬间收窄了很多，能拿上桌面与合资竞争的车型只有两款，分别是吉利帝豪以及长安逸动PLUS。
关于这两款车的市场地位不用多说，月均销量都能维持在轿车销量榜单前列，车型也有一定历史，在消费者群体当中也积攒了很多良好的口碑。如果二选一的话，选择哪一款更适合自己呢？今天就来分析一下。
外观对比
对于这个价位的消费者来说，外观最重要是看起来大气，最好有一点档次感。全新一代帝豪用上最新设计。进气格栅内部使用竖向镀铬填充，立体感更强。两侧日间行车灯呈三段式设计，点亮后有着不错的辨识度，全系均为LED光源，省去后期改装麻烦。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯，中间还集成了“GEELY”字样，夜晚呈现出来不俗的精致感。
长安的设计语言是自主品牌当中最省心的那位，发挥一直很稳定。逸动PLUS前脸带有一块大尺寸的进气格栅，内部熏黑涂装更显运动，而1.6L车型提供横条镀铬装饰，整车风格偏向大气、成熟，适应不同的用户群体。侧面加入双腰线设计，使得车身更加流畅线性，尾部带有上翘的鸭尾，下方带有双边共两出排气装饰。
内饰对比
进入到车内，第四代帝豪可以说直接套用大哥星瑞的内饰布局，对称式布局不仅显得稳重，同时也能营造出更好的空间感。官方号称软性材质使用率达到85%，质感绝对有保证。同时在科技配置上拥有12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式触控屏，内置的GUKI智能互联系统也能轻松应对用户日常需求，听歌、导航、智能语音都不在话下。
长安逸动PLUS的中控台采用环抱式布局，略微向驾驶员倾斜的设计带来更加沉浸式的驾驶体验。两块10.25英寸液晶屏组成双联屏设计，科技感出色。另外，2021款加入了“星空蓝”配色，更突显高级感，当然，原来的红黑搭配视觉冲击力更强。
空间对比
从尺寸来看，帝豪长宽高分别为4638*1820*1460mm，轴距为2650mm轴距和上一代没有变化，虽然数据没有变化，但车内布局经过重新优化以后，后排腿部空间还是略有提升。中间地台略有隆起，但影响不大。在乘坐方面，帝豪加入了高弹记忆棉，坐垫厚度提升明显，长途出行也不会出现太多疲劳感。值得表扬的是，新帝豪储物空间非常丰富，上车后随身携带的手机、钥匙、钱包等零碎物件都能找到对应位置存放。
来到逸动PLUS这边，长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，整体还是要比帝豪大上一些，这也使得它的后排空间要略优于帝豪，同时座垫支撑性和内部填充物软硬度也可圈可点。
动力对比
动力方面，新一代帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为84kW，峰值扭矩147Nm，传动系统匹配CVT变速箱。
长安逸动PLUS依旧提供1.4T和1.6L两款发动机。其中1.4T采用了蓝鲸NE最新型号，动力参数对比老款有所提升，最大功率118kW，峰值扭矩260Nm，传动系统依旧匹配7速湿式双离合变速箱。
总结
综合一圈看下来，全新帝豪和长安逸动PLUS的区别非常明显，甚至可以说它们是两款方向截然不同的车，尽管它们售价仿上仿下。帝豪在设计上会比较偏向中庸，适合不同年龄的消费者，而逸动PLUS设计更年轻动感，车内配色也更大胆，两种动力也提供更多的选择余量。因此答案很明显，安心居家过日子的话选帝豪，而想给生活加点色彩的话可以入手逸动PLUS，最好是1.4T的版本，开起来更带劲。
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