15万元预算想要年轻化智能SUV？ 这三款自主选手你的要求全满足！

2021年刚刚过去，在这一年中，国内汽车市场迎来了前所未有挑战，无论是新冠疫情还是芯片短缺，每一个事件都给国内汽车市场造成了极大冲击，但是在这一年中我们也看到了市场中可喜的一面。近些年颇受消费者喜爱SUV车型，在2021年终于呈现出与轿车几乎平起平坐销量表现，据乘联会数据显示，2021年全年SUV零售销量为922.1万辆，同比增长3%。在SUV车型中，最受消费者关注无疑是自主品牌紧凑型SUV车型，在琳琅满目自主紧凑型SUV中该如何选择，这次我就带来了三款代表车型，来看看它们有没有适合您选择。

外观对比 同样年轻化适合人群大不相同

一款汽车产品能否打动消费者，外观设计很大程度上会决定第一印象。全新荣威RX5 PLUS外观设计上就融入了大量年轻人喜爱的元素，将运动与科技属性相结合并融入中国风设计。前脸部分，全新荣威RX5 PLUS采用全新星耀龙鳞格栅，呈现出X型3D结构，再搭配全新荣威狮标，将凹凸有致雕塑感与潮流动感属性相结合。车身侧面，全新荣威RX5 PLUS配备了19英寸星芒性能轮圈（轮毂），银黑双色涂装搭配立体五辐镂空造型，进一步加强了整车的潮流运动气息。

在车尾部分，全新荣威RX5 PLUS还配备了鲲鹏尾翼，灵动飘逸造型好似一只张开翅膀翱翔的大鸟，为整车设计融入更多潮流元素。此外，全新荣威RX5 PLUS还在车身细节处配备大量荧黄色饰条点缀，整体呈现更符合年轻人审美的时尚运动造型设计。

吉利博越X作为一款新车型，虽然采用“能量风暴”设计风格，但是在整车外观上只有前脸造型变化较大，而其它部分造型与博越PRO和博越基本一致，车身整体轮廓和大体造型多年不变，使得博越X视觉上难免产生“拉皮”感与陈旧感。

目前在售的2022款长安CS75PLUS车型与老款车型在设计层面变化不大，虽然外观造型并不落伍，但是全新换代长安CS75PLUS已经开启预售，造型变化较大并且即将上市，2022款车型很快变老款，当前时间段已不太适合选择。

内饰对比 配置同样丰富 全新荣威RX5 PLUS更智能

虽然外观决定了第一印象，但是内饰作为与驾乘者在使用中接触频率最高的部分，车内设计与配置丰富度也是整车设计中的重要一环。全新荣威RX5 PLUS在内饰设计中以品质感和科技感为主要方向，同时融入了潮流设计元素，包括线性律动隐藏式出风口、国潮山河纹座椅和I-MAX巨幕级全景天窗等设计，能让每一位驾乘者都能感受到车内独特高品质氛围。

并且，全新荣威RX5 PLUS还在车内配备了12.3英寸全液晶悬浮仪表、14.1英寸2.5D四曲面中控大屏、互联网汽车维纳斯智能系统、90秒全双工AI自然交互语音等尖端科技配置，高度智能化属性以及强大功能性，赋予了全新荣威RX5 PLUS更加便捷的用车体验。

吉利博越X内饰整体设计与博越PRO大体相同，尤其是中控台造型设计已没有什么新鲜感，不过新车在科技配置方面还是有着不错水平，搭载了12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、吉利银河OS系统、车载微信、华为HiCar互联等功能，能够满足日常使用中种种需求。

长安CS75PLUS在车内采用与其它两款车型不同的非对称式设计，虽然这种设计更利于驾驶者观察中控屏，同时操控相关车内功能时也能更便捷，但是这种造型设计已经在长安CS75PLUS车型中应用很长时间了，现在来看难免会产生审美疲劳。不过，长安CS75PLUS在科技配置方面的表现却有不错表现，搭载12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、腾讯生态梧桐智能车联系统等，赋予了车内更多智能化使用体验。

以售价13万元左右的主销车型来看，在荣威RX5 2021款PLUS330TGI自动国潮智臻版、长安CS75PLUS 2022款1.5T自动尊贵型和博越2022款博越X 1.8TD DCT智尊型之中，全新荣威RX5 PLUS相对于博越X与长安CS75PLUS，配置水平更丰富一些，同时也更加注重打造内饰部分的科技感与品质感。

动力对比 全新荣威RX5 PLUS动力性与经济性最平衡

动力方面，三款车型有不小区别，同样以三款13万元主销车型来看。吉利博越X搭载1.8T发动机，全新荣威RX5 PLUS与长安CS75PLUS均搭载1.5T发动机，虽然吉利博越X搭载更大排量发动机，但是动力参数并不是特别突出，最大功率仅为135千瓦，不过更大发动机排量在扭矩方面更有优势，博越X的峰值扭矩为300牛·米，但是更大排量也存在油耗相对较高的缺点，博越X的NEDC综合油耗为7.7L/100km。

长安CS75PLUS搭载1.5T发动机，动力表现中规中矩，发动机最大功率131千瓦，峰值扭矩265牛·米，不过它胜在有着不错的燃油经济性，NEDC综合油耗6.5L/100km在三款车型中表现最好。

全新荣威RX5 PLUS虽然也搭载1.5T发动机，但是整体动力表现较好，发动机最大功率133千瓦，峰值扭矩285牛·米，并且NEDC综合油耗也仅为6.9L/100km。由此来看，综合动力性和经济性，全新荣威RX5 PLUS表现最为均衡，既有相对突出与吉利博越X相差不大的动力表现，同时经济性却有着更好表现。

写在最后

经过全方位对比，我们能够看出这三款车型均是各个车系的衍生车型，它们相比原版车型有着更加时尚的造型设计，并且在科技和舒适性配置方面也更加丰富。不过吉利博越X相比老款车型升级较少，尤其是部分造型设计很容易与老款车型联想起来。而长安CS75PLUS相比老款车型变化更少，再加上全新车型已开启预售，现款马上就会变成老款。综合来看，全新荣威RX5 PLUS无论在外观设计，还是内饰配置，或是动力系统方面，都有着较为均衡的表现，无疑是三款车型中最适合的选择。所以趁着春节假期，大家不妨可以到家附近的门店去试驾体验一下，也许会收获不少惊喜。