全系标配爱信8AT 长安第二代CS75PLUS开启品牌升维之战

作者 |编辑部

编辑 |王鑫

来源 |汽车预言家

2021年是汽车产业发展重要的转折之年。这一年自主品牌销量逆势上扬，让市场对中国品牌充满信心。作为自主品牌的头部力量，长安汽车日前发布了最新的销量业绩，数据显示，2021年，长安汽车累计销量突破230万辆，同比增长14.8%，连续两年销量超200万辆。

若论长安如今大好局面的首功之臣，那非CS75PLUS莫属，因为正是在它的带动下，长安才呈现出一路狂飙之势——上市28个月，累计销量突破45万辆。

1月20日，第二代CS75PLUS开启预售，新车共推出6款车型，包括三款1.5T和三款2.0T车型，预售价格为12.79万元-15.49万元。

向前、向上，不断进化

此前，长安汽车执行副总裁叶沛在第二代CS75PLUS的预售发布会中表示，消费者心之所向，便是CS75系列前进的方向。回顾过往，“向前进化”“向上进阶”，贯穿了CS75系列的成长历程。

作为承载了长安汽车销量使命的拳头性产品，CS75在整个产品阵线当中有着举足轻重的作用。长安CS75PLUS设计师团队认为，科技应当拥有人性的温度，美学应当透露智慧的力量，中国的设计应当引领全球审美。第二代CS75PLUS在延续长安新科技智慧美学设计语言的基础上，引入了“能量晶体”的概念，让整体造型更加自信挺拔，个性更为鲜明，更富有视觉张力的科技美感。

全系贯穿式流光前位灯由61颗LED构成，通过镭雕实现了流光璀璨的效果，与前格栅构成了科幻感十足的三维能量矩阵，配合动感能量轮毂、战机式四出尾排等元素，更使第二代CS75PLUS的科技外观呈现出通向未来的进击之势。

针对不同用户的个性用车需求，第二代CS75PLUS准备了18寸星旋轮毂、19寸星耀轮毂等造型各异的运动轮毂以供用户选择。两款轮毂应用了不同的元素设计，形成不同的光影变换效果，为用户带来更具运动感的驾乘体验。

在过往的汽车产品中，尤其外资车企推向市场的成熟作品，在整体造型设计上多采用几何曲线、雕塑型面或者动物仿生等概念，突出一个静止时的形态美，然后在汽车行驶时，通过光影的变化展现动态美。

在不少行业人士眼中，相比市场上的其他产品，静时就是静，动时就是动的状态，第二代CS75PLUS，尤其是在点亮车身灯组后，静时就是动，动时亦是动，这正是新科技智慧美学设计理念的领先之处。相对而言，其他产品如同行走的雕塑，而第二代CS75PLUS则是一团能量，律动不停。

升级进化，不止于形

作为长安汽车的销量担当，CS75系列在SUV市场一直备受关注，第二代CS75PLUS承载了外界对于长安CS系列的高度期待。

以第一代CS75PLUS的经典元素为基础，在第二代产品上融入了更多本土文化情感和映射，同时反复调研与讨论、有针对性的解决消费者的抱怨点。这就是第二代CS75PLUS上所体现的“突破”。

第二代CS75PLUS相较一代车型主要差别在于细节上的调整和线条的简化。梯形双联屏改成了悬浮式设计，并且采用了全新样式的多功能方向盘，其中第一代车型上凸出来的空调出风口，在新车上也得到了更加细致化的展现。

总体来看，第二代CS75PLUS将科技智慧美学理念贯穿其中，打造出具有独特轻奢科技风的星际智慧座舱。环绕式座舱空间，超大双连屏设计、智能HUD、璀璨星光表皮、氛围灯等科技配置一体式交互设计，营造全车璀璨科技氛围。精心设计的入车迎宾场景、听歌场景、来电场景、儿童守护场景等多场景应用，尽显独特个性与品味。

在观感之上，第二代CS75PLUS新增的蓝白内饰，是长安首次尝试大面积浅色的运用，个性醒目。此外，该车型还采用全新玻璃冷弯工艺实现一体式双12.3英寸液晶大屏，全系一体式赛车座椅，整体尺寸1334mm*850mm、面积达到1.14平米的超大全景天窗，星光表皮、智能HUD，车内车外、星空微风——有温度的科技是长安设计团队对于科技带给人性关怀的理解。

长安汽车相关人士表示：“从2013年法兰克福车展惊艳世界，到2019年CS75PLUS以‘四重明日价值’掀起“ ‘明日潮流’，成为名副其实的‘SUV单品销量王’。销量超过150万辆的CS75系列正以每2.6分钟售出一辆的‘长安速度’，持续刷新中国汽车品牌发展高度。”

可以看出，长安CS75PLUS绝对是当前自主SUV市场中的强悍存在，而随着第二代CS75PLUS的进阶而来，或将助力CS75系列的销量再上新台阶。

品牌升维 抢夺新时代SUV市场红利

长期以来，SUV车型由于空间大、通过性好、舒适性好等特点，广受国内消费者欢迎，SUV也成为了当前汽车市场的主流车型。目前SUV市场竞争越来越激烈，但无论从产品自身还是企业对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

但SUV市场在2021年的整体表现略显疲态。根据乘联会数据，2021年，国内SUV市场销量约为922.1万辆，同比仅小幅上涨3%。

在此背景下，主流车企开始深挖SUV潜力市场，试图在新的一年有所收获。接下来，尝到甜头的自主品牌将会加快推出新的SUV车型，提高品牌的市场竞争力，而对跨国品牌来说，SUV更是保持中国市场地位的“杀手锏”。

在行业观察人士看来，长安CS75PLUS是产品力、口碑、销量等方面都领先的爆款车型，相信全面进阶而来的第二代CS75PLUS，将再一次刷新细分市场的产品标杆，助推长安汽车的品牌向上。