奔驰在电动化的道路上走的很坚决,节奏明显快于宝马和奥迪,EQ电动汽车家族将很快随着EQS SUV和EQE SUV的推出而再次壮大,这也是基于EVA平台的第三款和第四款车型。目前来看,奔驰纯电动车的轿车的命名为EQ加上级别字母,SUV则为EQ+级别字母+SUV。
技术上来讲,EQS SUV和EQE SUV正在联合工程计划中共同开发,计划在六个月内相互推出,这样一来,奔驰电动车系列将拥有EQA、EQB、EQC、EQE、EQS SUV,而且基于G级的Vision EQG概念的量产版,具有独特的四电机动力系统,目前也在开发中,计划于2024年推出,届时,奔驰电动车序列主要车型基本上完整了。
EQS SUV作为旗舰SUV车型将为更强大、更奢华的迈巴赫车型提供基础,2021年慕尼黑车展上发布的迈巴赫概念车可见一斑。和轿车一样,EQS SUV和EQE SUV不仅提供高低功率车型,还将提供AMG外观套件的版本。
据悉,EQS SUV的车长为5160mm,预计将在今年4月的北京车展上亮相,EQE SUV的车长为4850mm,在11月的广州车展上亮相。两款车型的外观造型都比较流畅,经过大量的风洞测试和研发,能获得行业领先的风阻系数,比如踏板安装在车门下边,并优化了车轮的空气动力学,不过官方表示这两款车的内饰会更加让人印象深刻,奔驰想再次定义电动车的内饰。
动力方面,参考国内的EQS车型EQS 580 4MATIC和EQS 450+,EQS SUV预计将提供111.8 kWh锂离子电池组和两个电机,EQS 580 SUV 4MATIC动力将达到517马力,EQS 450+ SUV 4MATIC动力为333马力,该车型也将成为迈巴赫首款EV的基础车型,该车型将采用EQS 600 SUV命名,动力也会稍微提升。
较小的EQE SUV将使用90.6kWh锂离子电池组,可选择后轮驱动单电机或四轮驱动双电机布局,最便宜的版本EQE 350 SUV将提供288马力和530N·m。 虽然奔驰承诺在未来的EQ车型中兼容800V充电,但EQS SUV和EQE SUV都将采用400V的电气架构。
EQS SUV 和 EQE SUV计划在奔驰位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨的美国工厂生产,该工厂目前生产传统动力的GLE和GLS SUV,所以这条消息很合理。
转眼间,2025年已经过去7个多月了,包括一汽、上汽、东风、长安、长城、比亚迪、吉利以及奇瑞等在内的汽车集团,各自的累计销量都已经出炉了,虽然说都做出了很大的努力,但结合着销量来看,有人欢喜有人愁也是不争的事实,毕竟,销量是稳固各大汽车集团市场地位的基石。
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