引言：没有无缘无故的爱与恨，大家别当小可爱；充值打广告没蔚来理想小鹏明显或不假，但其实特斯拉也是玩营销的一把好手！

农历新年辞旧迎新之际，特斯拉再度火出圈。

大火特火的原因，我想已经众所周知了，至少汽车圈、或者关注汽车圈的男女老少，多多少少也都有所听闻。

向来很“硬”的特斯拉，对外透露称已经向法院提起诉讼，起诉抖音汽车拥有近1500w粉丝的千万级别大V——小刚学长。

特斯拉起诉千万粉丝大V，引爆舆论

小刚学长没听过？

抖音上超火的光头虎“虎哥”、爱情猴“猴哥”总刷到过吧，他们算是一个圈子和体量的超级抖音汽车达人（或者俗气一点叫大V吧）。

即便像陈震这样的“传统”汽车视频博主和大V，过去较长一段时间，经常还会“降低身段”跑到小刚学长的抖音视频下方，留言、留言、互动、互动……

什么概念？

说的再直白点，小刚学长这类抖音平台上的新晋汽车类博主和大V，一度“红”到连陈震们都需要去“蹭热度和流量”的地步。

这本无可厚非，或者说另一个话题，如同前些年影视圈诸如某凡、某晗等“小鲜肉”，大红大紫流量和关注度，远远盖过一些老戏骨和老演员。

但现在“其兴也勃其落也忽”。

因为小李飞斯的揪住不放疯狂“砸缸”，小刚学长迫于各种压力公开承认了，去年其在对比测试特斯拉model 3和小鹏P7的主动刹车功能时，“偷踩了电门”。

相关不公正甚至作假的测试结果和视频传播，涉嫌对特斯拉构成了商业诋毁。

特斯拉方面透露，日前已经向法院提交了诉讼状，将就此对小刚学长提起“名誉侵权”等诉讼。

小刚学长发布视频谈论被起诉一事

一时间，特斯拉起诉抖音千万大V的相关消息，快速成为了业界内外的大热点新闻。

乐逗汽车注意到，相关话题接连飙升到抖音等平台的热搜榜，已然成为了这两天互联网上最火爆的话题之一。

那架势，大有赶上甚至赶超去年特斯拉“刹车门”的架势，太火了……

特斯拉不搞营销打广告？太天真了

对于这起快速火出车圈的行业新闻，笔者在我们上一篇推文《特斯拉起诉小刚学长？为了可爱的公平》中，提出了几点疑问及个人看法，在此不做赘述。

一句话，特斯拉选择在这个时间点上提出起诉，背后缘由耐人寻味；

与此同时，小刚学长被网友们喷为“充值刚”无可厚非，但小李飞斯如此卖力地给特斯拉“护驾”，动机同样绝非“只为可爱的公平”。

还是那句，法律层面的交给法律，咱们还是从其他角度来作一些分析和探讨，而今天我们要重点探讨的角度即为——特斯拉不愧为营销高手！

先说明一点，网络上太多的吃瓜群众和小可爱，天真的以为特斯拉不像其他广大车企厂商，不请（汽车）媒体“充值”打广告；

所以特斯拉出事（比如去年上海车展女车主车顶“维权”引发的刹车门）后，媒体喜欢群起而攻之，爱搞特斯拉。

这个认知，并不是毫无道理，但很片面不客观。

因为特斯拉不给媒体“充值”只是相对的，或许没有蔚来、理想、小鹏、BBA们那么明显，但其实特斯拉也是“充值”打广告的。这个点网上的吃瓜群众或许并不知道，但业内人士无需多言，懂的都懂。

别说特斯拉了，哪个车企厂商真的能够做到不搞营销打广告？

只是特斯拉没有像理想ONE、小鹏等厂商那样，在抖音等平台上“充值”的那么明显，各种网红达人集中刷屏打广告那般明显罢了。

因为特斯拉本身就自带流量和关注，人有那个底气和实力，理想、小鹏们则不行。

这同样无可厚非，因为阶段不同、品牌背景及产品特性等有差异性，怎么搞营销“充值”打广告，每个厂家的战略和策略自然不尽相同。

特斯拉创始人自带流量的马斯克

就拿咱们的国产品牌为例，过去长城汽车、比亚迪等品牌，也并不擅长搞营销和“充值”打广告；

但最近这两年他们也都有了非常明显的变化，在营销投入和各种充值打广告上，毫不弱于吉利、长安们。

前脚诉讼引爆舆论，后脚晒出财报成绩单

回到特斯拉这个源自大洋彼岸米国的车企和品牌。

特斯拉搞电动车搞的早，跟国内新能源龙头车企比亚迪汽车一样都始于2013年，加之特斯拉一开始就是从高端产品做起，外来的和尚好念经……

种种因素叠加在一起，特斯拉在2010年前后引入中国市场后，快速走红成为高端电动车的代名词和风向标。

事实上，今天国内诸如蔚来、理想、小鹏等造车新势力，都或多或少当过特斯拉的“学徒”，当然在某些领域青出于蓝而胜于蓝也不足为怪。

特斯拉的风靡，对中国乃至全球新能源汽车产业的拉动作用，这个是业界共识，无可否认。

所以相较于习惯搞包装，各种充值打广告的蔚小理等新势力，特斯拉的确给人的直观印象，貌似不怎么喜欢充值打广告。很多广告和流量，是大伙儿和媒体主动送他上头条的。

但这并不意味着，特斯拉真的不善于搞营销宣传和包装，广告也打流量当然要是要的。

你看，就在特斯拉起诉小刚学长的相关话题引爆舆论之际，特斯拉在今天（1月27日）对外公布了2021年度财报和成绩单。

特斯拉官微今日发布了财报成绩单

营收、销量、利润，可谓全线创历史新高，牛逼克拉斯，大家直接看图说话或者看特斯拉官方公号推文吧。

乐逗观察：

和去年上海车展女车主维权引发的“刹车门”，特斯拉遭到舆论的普遍集中批判大为不同；

此番特斯拉起诉小刚学长一事，目前网络上的舆情走向，可谓一边倒地翻转成了“支持特斯拉赢官司”……

不管你承不承认，特斯拉起诉小刚学长这个大热点新闻当中，特斯拉不仅赢得了海量关注，也收割了一波消费者好感。

一度因刹车门被骂惨的特斯拉全球副总裁陶琳

值此之际，特斯拉乘势发布各种牛逼克拉斯的财报和成绩单，“大伙儿看吧，网络上一度把特斯拉骂成翔，咱这销量不降反升蹭蹭往上涨！”

看到这里，你还能天真地以为，特斯拉不善于搞营销？！