不得不说，红旗H9的到来不仅打破了合资品牌垄断行政级轿车的尴尬局面，还因为其搭载的国产3.0T V6发动机，更是深受市场的关注。
那么在红旗H9所在的同级市场，其与在华合资“老将”奥迪A6L相比，谁更值得推荐？
外观对比：奥迪A6L商务感浓，但红旗H9气势更足
作为行政级轿车，大气磅礴的外观至关重要，而红旗H9正是关注到了这点，凭借其近两年主打的全新家族式设计理念——直瀑式前格栅，带来了十分抢眼的气势感，配合支持点亮效果的前贯穿LED灯带，可以说红旗H9在豪华气势和庄重感的拿捏十分到位，也格外具有新意。
另外作为在华合资“老将”，历代奥迪A6L凭借加长轴距的优势深入消费者内心，但多年来其造型样式并没有带来了太大变动，反而随着轮圈尺寸和前格栅尺寸的不断加大，其年轻化气息逐渐明显。
总结：在颜值方面，如今的奥迪A6L在维持以往稳健画风的同时增添了不少运动氛围，因此从商务类别使用场景特定的需求来看，外观更加庄严肃穆的红旗H9显然更胜一筹。
内饰对比：奥迪A6L科技感足，红旗H9细节彰显豪华感
来到车内，红旗H9的设计师采用了诸多中国本土文化元素加以点缀，其中不少细节还彰显出了豪华感和档次感，像大量出现的对称美、高档皮质以及大尺寸车载屏等，均将红旗H9打造成为一台使命感十分明显的行政级座驾。
现款在售的奥迪A6L，则凭借品牌当下主打的设计理念，三屏效果展示出了十分抢眼的科技氛围，MMI座舱更是进一步将奥迪品牌的智能数字化体验发挥到极致，但就视觉审美上看，奥迪家族的“套娃式”设计并没有为这款行政级轿车带来颜值惊喜。
总结：从内饰的布局和设计理念就不难看出，奥迪A6L更想打造属于新精致消费者的智能座驾，而红旗H9则多采用彰显质感的用料和工艺，设计手法也更能符合行政级轿车的标准，如果遮住LOGO，我真怀疑二者是对调的。
空间对比：舒适性平分秋色，红旗H9尺寸完胜奥迪A6L
为了能直观的反映出两款车型的各项差异，此次我们以消费者最熟悉的相似售价范围的需求出发，选择出了手机45.98万元的红旗H9智联旗畅版（3.0T）和售价46.88万元的奥迪A6L臻选致雅型（45 TFSI quattro）。经过对比可以看到，红旗H9在长宽高和轴距尺寸上要比奥迪A6L更显优势，超过3米的轴距更为第二排座椅空间提供了宽敞的基础，因此这也进一步符合了豪华行政轿车的用车和乘坐体验标准。
总结：作为奥迪A6L的强项，极为宽敞的第二排空间始终是吸引国内用户注意的法宝，但红旗H9在尺寸和乘坐体验的处理上明显更有优势，因此在空间和乘坐方面红旗H9继续胜出。
配置对比：智能化配备各有千秋，红旗H9诚意明显
另外在配置方面，通过两款所选版型可以看出，奥迪A6L的实用性配置诚意不及红旗H9，比如方向盘电动调节、方向盘加热、HUD抬头显示、后风挡遮阳帘、前排舒适型座椅等均以加价选装的形式出现，这一点将会无形中增加用户原本的购车预算计划，而基本予以装备的红旗H9则无疑凸显出了其产品力优势和配置诚意。
总结：尽管在对比之下奥迪A6L存在不少实用性配置需选装的情况，但其也全系标配了不少亮点配置，因此针对中意智能化和实用性配置的用户来说，在预算一定的前提下红旗H9和奥迪A6L的细分家族版本均值得考虑。
动力对比：45万预算作前提，红旗H9动力“秒杀”德系合资王牌
要知道，作为面向行政级别轿车市场竞争的一员，红旗H9势必会在动力方面拿出一些真功夫，其家族版本除了提供三款搭载2.0T家族外，红旗自主研发的3.0T V6机械增压发动机备受国人关注，283马力、400牛·米的峰值表现远超装备2.0T四缸发动机的奥迪A6L，强悍的性能和舒适的乘坐体验，让红旗H9自然成为了新时代行政级轿车的最佳选择。
总结：就动力来说，奥迪A6L实际上拥有相比同级其他合资竞品更抢眼的优势，但在售价恒定在45万左右时，搭载3.0T V6发动机的红旗H9优势便展露无遗，因此动力方面的对比红旗H9亮点再下一城。
写在最后：
总的来看，红旗H9和奥迪A6L虽各有产品亮点，但产品的性格和属性却截然不同，多年来的市场打磨始终让奥迪A6L富有成熟稳健的老将风范，但拥有气吞山河之势的红旗H9更加年轻，也更有朝气和时代性，因此在此次行政级轿车PK中，我们首推红旗H9。
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