文|凌清 图|车宇世界、网络
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媒体消息显示，来自北京的GLK车型任先生表现是，其在今年2月9日驾车在高速公路上行驶的时候，车辆突然发生了异响问题，随后失去动力。经检测发现，这款车传动轴发生断裂，且同时击坏了多个其他部件，维修费超过3万元。
高速行驶突然断轴，且击坏其他部件，奔驰GLK失速
作为一款中型SUV车型，可能部分读者对这款车不太熟悉。奔驰GLK是奔驰旗下首款中型SUV车型，2012年这款车才进行国产。2013年，这款车进行了中期改款，主要是进行了外观造型和内饰方面的调整，其他方面变化不大。
2015年，奔驰GLC正式上市，成为奔驰GLK的接任者。与奔驰GLK造型硬朗、方正不同的是，奔驰GLC的造型更为圆润。
此后，任先生与4S店工作人员进行了交流。但是，工作人员表示，这辆车已经过了质保期，无法维修。
但是，经过维修厂检查发现，任先生的车型发生了前传动轴断裂，并击坏其它多个零部件，仅维修费用就超3万。
毕竟，如果要维修，则需更换小传动轴、右侧三元催化器、右前右后氧传感器、隔热板及支架、发动机进气管、差速器隔热板及螺丝，同时需补加差速器油，还有工时费。
有奔驰GLK车主就该问题咨询了国家质检总局后，被告知：此款GLK系列车型为缺陷车型，缺陷为传动轴因供应商加工质量问题与安全气囊爆炸。
任先生表示，其车辆在近8年的时间中，行驶里程约为10万公里左右，保险记录能够证明，从未发生过较大的撞击事故，且底盘没有受过任何损伤，不存在外力导致内伤的可能性。
由于它的车辆出厂日期接近奔驰官方召回车辆的生产日期范围，因而他推测：当年奔驰GLK召回的范围是否没有覆盖到所有问题车型？
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