文|凌清 图|车宇世界、网络
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媒体消息显示,来自北京的GLK车型任先生表现是,其在今年2月9日驾车在高速公路上行驶的时候,车辆突然发生了异响问题,随后失去动力。经检测发现,这款车传动轴发生断裂,且同时击坏了多个其他部件,维修费超过3万元。
高速行驶突然断轴,且击坏其他部件,奔驰GLK失速
作为一款中型SUV车型,可能部分读者对这款车不太熟悉。奔驰GLK是奔驰旗下首款中型SUV车型,2012年这款车才进行国产。2013年,这款车进行了中期改款,主要是进行了外观造型和内饰方面的调整,其他方面变化不大。
2015年,奔驰GLC正式上市,成为奔驰GLK的接任者。与奔驰GLK造型硬朗、方正不同的是,奔驰GLC的造型更为圆润。
此后,任先生与4S店工作人员进行了交流。但是,工作人员表示,这辆车已经过了质保期,无法维修。
但是,经过维修厂检查发现,任先生的车型发生了前传动轴断裂,并击坏其它多个零部件,仅维修费用就超3万。
毕竟,如果要维修,则需更换小传动轴、右侧三元催化器、右前右后氧传感器、隔热板及支架、发动机进气管、差速器隔热板及螺丝,同时需补加差速器油,还有工时费。
有奔驰GLK车主就该问题咨询了国家质检总局后,被告知:此款GLK系列车型为缺陷车型,缺陷为传动轴因供应商加工质量问题与安全气囊爆炸。
任先生表示,其车辆在近8年的时间中,行驶里程约为10万公里左右,保险记录能够证明,从未发生过较大的撞击事故,且底盘没有受过任何损伤,不存在外力导致内伤的可能性。
由于它的车辆出厂日期接近奔驰官方召回车辆的生产日期范围,因而他推测:当年奔驰GLK召回的范围是否没有覆盖到所有问题车型?
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