从用车成本角度聊一聊，雷克萨斯全新NX 400h+到底值不值？

在新能源汽车的争夺战中，日系豪华品牌雷克萨斯终于对“PHEV”车型出手了。

2021广州车展期间，雷克萨斯全新一代NX正式上市，并推出了旗下首款插电式混合动力车型——全新NX 400h+。

作为雷克萨斯首款插电式混合动力车型，新车共有两个版本配置，厂商建议零售价分别是42.88万元和50.98万元。

基于此售价之下，雷克萨斯品牌插电式混合动力车型——NX 400h+能给消费者带来什么?它能不能上绿牌?用车成本方面表现怎么样?到底值不值得买?这一次我们就来盘一盘。

全新 NX 400h+ ：豪华与混动的完美结合

在聊雷克萨斯NX 400h+能不能上“绿牌”和用车成本之前，我们先来简单聊一聊NX 400h+这台车。

如何形容雷克萨斯的“混动”?稍微夸张一点的话可以说“没有车企比雷克萨斯更懂豪华混动”。

早在1997年，丰田就推出了混合动力车型——初代普锐斯。此后，丰田的混动技术经过多次迭代，普锐斯也发展到了第四代车型。

作为同宗同源的雷克萨斯，则开创了豪华混动细分市场。从2004年底特律车展发布其首款混动车型RX 400h，到目前每一款车都提供混合动力版本，雷克萨斯成为了豪华车市场中“混”的比较好的。

来到插电式混合动力市场，雷克萨斯基于现有的混动技术推出了全新NX 400h+。

全新NX 400h+的插电式混动系统由2.5L四缸发动机+18.1kWh锂离子电池+电机组成，可实现纯电驱动、EV/HV自动切换、HV以及增程充电共4种运行模式。

简单一点理解就是“在有电的情况下是它一台纯电动车型，没电的情况下是一台雷克萨斯混动(HEV)车型”。

在这套系统的加持下，全新NX 400h+纯电续航可达76km(WLTC标准)，在拥有充电桩的情况下，这样的纯电续航表现可以很好的满足城市上下班等短途出行，带来更低的出行成本。

假设每天的出行距离在40km左右，若每天纯电出行，按照NX 400h+的23kWh/100km左右平均能耗和家用0.5元谷峰电价计算，每天的出行成本在4.6元左右;对比同级别燃油车出行10L/100km左右的油耗以及95号汽油7.8元/L左右的价格，燃油出行每天40km的成本就是31.2元。对比之下，每年可以节省9709元左右。

另外即使在没电情况下，全新NX 400h+的馈电油耗也可低至 5.21L/100km ，依然比较省。这也是全新NX 400h+领先于其它品牌插混车型的一个较大优势。

所以不论是日常短途纯电出行，还是长途出行，用车成本都相对较低，同时也可以减少去加油站的次数，既省心省时又节省了出行成本，而且还又没有里程焦虑，可谓是“一举三得”。

此外，雷克萨斯还为插电式混动车型提供6年或15万公里免费保修保养服务以及8年或20万公里三电系统(动力电池、驱动电机、电机控制器)免费保修服务，在用车过程中也没有后顾之忧。

不仅用的省 买的时候更省

随着汽车电气化的深入，现阶段插电式混合动力车型除了在“用的省”方面有优势外，在购买时也有一定的优势，这些优势主要集中在“免征购置税、免摇号直接上绿牌、不限行”等特点上。

所以接下来我们就来看一下不同的城市针对插电式混合动力车型的政策。

1 、上海地区 直上绿牌、免购置税还不限行

2021年上海地区燃油牌照的价格一直维持在9万+。而且，今年上海地区针对非沪牌的限行政策也是进一步收紧，限行区域的扩大对于非沪牌车辆来说在上海出行可以说是非常困难了。

在这样政策之下，符合上海地方条件的用户购买新能源车可以直接上“绿牌”，也就说在上海购买全新NX 400h+不用拍牌，还可以享受免购置税政策，也没有限行的烦恼。

所以，在上海地区购买一台NX 400h+畅悦版，购车成本42.88万元;相比购买相同价格的燃油车或者是混动车，可以节省9万元以上的拍牌费用和约3.8万元的购置税费用，一共可以节省约12.8万元以上。

不过，需要注意的是上海地区自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力(含增程式)汽车的，上海市不再发放新能源专用牌照额度。

所以上海地区想要购买插混车型的朋友要抓紧啦。

2 、广州 直上绿牌还免购置税

广州地区的拍牌价格在2万元左右。在限行政策方面，广州实行的是非广州号牌的机动车辆“开四停四”政策。

在这样的政策之下，广州地区针对插电式混合动力车型同样是可以直接上“绿牌”，并且是免购置税和不受“开四停四”的限制的。

所以，在广州地区购买一台NX 400h+畅悦版，购车成本42.88万元;相比购买相同价格的燃油车或者是混动车，可以节省2万元的拍牌费用和约3.8万元的购置税费用，一共可以节省约5.8万元。

3 、天津 直上绿牌免购置税还不限行

天津地区的拍牌价格相对来说会低一点，在1万元左右。同时，在限行政策方面，天津地区针对本地号牌燃油车辆实行的是尾号限行方案;针对非天津本地号牌车辆，实行的是工作日早晚高峰限行政策，而非天津本地号牌的燃油车辆，还要叠加尾号限行政策。

在这样的政策之下，天津地区针对插电式混合动力车型同样是可以直接上“绿牌”，并且是免购置税和不限行的。

所以，在天津地区购买一台NX 400h+畅悦版，购车成本42.88万元;相比购买相同价格的燃油车或者是混动车，可以节省1万元的拍牌费用和约3.8万元的购置税费用，一共可以节省约4.8万元。

4 、成都地区 不限行还免购置税

成都地区暂未执行限牌政策，但成都地区针对本地和非本地燃油车号牌车辆采用的是尾号限行政策，根据不同的尾号每周会限行一天。

成都地区悬挂新能源牌照的载客汽车是不受“尾号限行”措施的限制的。同时新能源车辆也是可以直接上“绿牌”，并且免购置税和不受“尾号限行”的限制。

所以，在成都地区购买一台NX 400h+畅悦版，需要的购车成本42.88万元;相比购买相同价格的燃油车或者是混动车，可以节省约3.8万元购置税费用。

5 、杭州 免购置税还不限行

目前，在杭州地区购买雷克萨斯NX 400h+是需要燃油指标的，不能直接上绿牌。不过，在限行政策方面，杭州地区针对本地燃油车号牌车辆实行的是尾号限行方案;针对非杭州本地号牌车辆，实行的是早晚高峰时段限行及尾号限行的政策。

但杭州本地牌照新能源车型是不限行的，所以即使使用燃油车指标购买NX 400h+，但上的依然是绿牌，不受限行影响，并且是免购置税的。

所以，在杭州地区购买一台NX 400h+畅悦版，购车成本就是42.88万元;相比购买相同价格的燃油车或者是混动车，可以节省约3.8万元购置税费用。

6 、北京地区 免购置税

在北京地区购买插电式混合动力车型可以上“绿牌”，但所用的依然是燃油指标，也不能享受免“尾号限行”政策，但可以享受免购置税政策。

所以，在北京地区购买一台NX 400h+畅悦版，购车成本就是42.88万元;相比购买相同价格的燃油车或者是混动车，可以节省约3.8万元购置税费用。

7 、深圳 免购置税不限行

目前，雷克萨斯NX 400h+在深圳地区依然需要燃油指标购车，但可以免购置税和不限行(非深圳号牌车辆，工作日早晚高峰限行)。

所以，在深圳地区购买一台NX 400h+畅悦版，购车成本就是42.88万元;相比购买相同价格的燃油车或者是混动车，可以节省约3.8万元购置税费用。

8 、其它地区 均免购置税

除了以上7个城市比较有代表性的城市之外，插电式混合动力车型在大多城市和地区是可以直接上绿牌，并且免购置税的。

因此，无论你在哪个城市或地区，购买插电混动版本仅购置税就能省好几万。同时，不管短途纯电出行，还是长途油电配合，用车出行成本都更低。

最后，我们根据各城市的政策汇总了以下的表格，可以看到在上海、广州、天津、成都等几个城市，均可以直接上绿牌，且可以享受不限行和免购置税的政策，尤其在上海这种燃油指标相对价格比较高的城市，购买NX 400h+可以节省一大笔拍牌开销;而在北京、深圳以及杭州等限牌城市购买NX 400h+虽然要用燃油指标，但依然可以享受免购置税。

注：购车成本根据现有政策和厂商建议零售价推算得出，具体购车价格和政策以实际情况为准。

编辑总结：

随着雷克萨斯首款插电式混合动力车型NX 400h+的正式上市，看到厂商建议零售价的各位可能会想“为什么会这么贵”?

但我们从用车成本以及各地不同的地方政策来看，NX 400h+能带来的不仅仅是“豪华+混动”，同时还有低用车成本、免购置税、部分地区“直上绿牌”和不限行等优势。相比购买同价位的燃油车或者混动车，不同地区的消费者可以节省约3.8-12.8万元不等的购车成本。

加之76km(WLTC标准)的纯电续航里程以及低至1.47L/100km的综合油耗和5.21L/100km的馈电油耗表现，无论是用车成本还是购车成本来看，NX 400h+都是比较划算的