仅有3款SUV，5系破2.5万辆，未见特斯拉，1月份卖得最好的10款车

时间进入2月中下旬，上个月的汽车销量成绩已经公布，今天我们来盘点下1月份卖得最好的10款车是哪些，看看有没有你自己的车。以下数据来源于中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）发布的最新零售销量。

冠军：日产轩逸

1月销量：49982辆

日产轩逸的热销已经持续了相当长的一段时间，在1月份，它卖出了近5万辆，是当之无愧的国民家轿。就车型平台来说，轩逸远不如卡罗拉、思域等日系同行来得先进，但凭借动感的卖相、较低的油耗和实惠的价格等优点，成为卖得最好的一款车。这也说明了一个道理，普通人买车，性价比和省油是非常看重的因素。

亚军：大众朗逸

1月销量：45288辆

在日产轩逸的压力下，大众朗逸失去了当年的锋芒，但作为上一任国民家轿掌门人，可谓“瘦死的骆驼比马大”，大众朗逸的销量还是不错的，在1月份卖出了超45288辆，位列第二。不知道今年朗逸能否上演逆袭大戏，重回巅峰状态。

季军：哈弗H6

1月销量：33318辆

虽然SUV很受消费市场的欢迎，但是直到季军位置才出现SUV的身影，是谁呢？当然是哈弗H6，一个意料之中的热门选手，在1月份卖出了超33318辆。作为国内自主紧凑级SUV的元老，这款SUV是可以被称为“国民SUV”的，市场的保有量十分庞大，而且随着近年来长城在工业设计、动力组合、平台架构上的升级，哈弗H6各方面都有了显著进步。

第四名：长安CS75

1月销量：32122辆

虽然哈弗H6一直是SUV领域的第一名，但也并非高枕无忧，长安CS75一直在它身后追着。它在1月份一共卖了32122辆，和哈弗H6的差距越来越小，可以说具备了挑战SUV销冠的实力，说不定下个月就能让哈弗H6下位。和长城一样，长安近几年也取得了不错的进步，工业设计也很有家族辨识度，可能CS75 PLUS的高颜值也是让它获得好成绩的原因之一。

第五名：长安CS55

1月销量：29851辆

第五名也来自长安品牌，它就是定位比CS75低一档的CS55，这位小老弟有点黑马的意思，早年是默默无闻的，后来经过换代后，也就是新一代CS55 PLUS上市后，销量数据马上冲上来了。可以把它看作CS75的MINI版，外观设计都遵循家族框架，颜值不错，内饰设计有自己的想法，发动机参数也不错，关键价格不贵，也难怪会火了。

第六名：大众速腾

1月销量：27735辆

第六名是来自一汽大众的速腾，1月份卖了27735辆，这个成绩对它来说还是比较满意的，因为它的定位还是比轩逸、朗逸高一些的，起售价达到了13.35万元，给人的印象算是一台A+级车。速腾是国内轿车市场的老将，说一句“常青树”不为过，它的新款车型马上也将上市，可能会换上最新的1.5T发动机，届时销量成绩是否还会有提升，我们拭目以待。

第七名：五菱宏光MINI EV

1月销量：26682辆

第七名，也是1月份销量前十车型中唯一一台纯电动车型，它就是五菱宏光MINI EV，卖了26682辆。这个成绩对它本身来说，其实滑落了不少，毕竟在过去的2021年，五菱宏光MINI EV的平均月销是3.5万辆。其中原因比较复杂，不过可以肯定的是，随着其他品牌同类型产品的上市，会对五菱宏光MINI EV的生存空间造成挤压，而现在已经开始显现。

第八名：比亚迪秦

1月销量：26541辆

第八名是来自真·新能源车企比亚迪的秦，1月份一共卖了26541辆，这应该是秦、秦Pro、秦Plus等车型相加的数据。在新能源潮流的影响下，比亚迪成为最卖座的新能源车企，秦作为入门级产品，价格不高，各方面表现能满足日常使用，同时新的家族设计也让比亚迪从上一代的颜值风暴中抽身，开启了新的王朝。

第九名：宝马5系

1月销量：26092辆

谁能想到，第九名竟然是一台40多万元起售的豪华C级车，它就是宝马5系，1月份卖了26092辆。前些日子网上有个话题挺火，说宝马5系差不多就是普通人买车的天花板，现在看来，“普通人”还是比较多的。不过能打败奔驰E级和奥迪A6L，说明宝马5系的产品力还是非常不错的。

第十名：五菱宏光

1月销量：26063辆

第十名是一台MPV车型，但是我们更习惯称它为“微面”，它就是存在于无数段子中的五菱宏光，在1月份卖出了26063辆。4.6万起售，最高5.99万元，它不仅是一台车，更是很多人用来谋生的工具，真正的劳动者座驾。

全文总结

以上就是1月份卖得最好的十款车型，可以发现几个规律，第一，虽然SUV很受欢迎，但是前十名中有6款轿车，只有3款SUV；第二，至少从销量上，自主品牌现在能和合资品牌分庭抗礼，前十名中6款车是出自我们的自主品牌。