比亚迪元PLUS售价13.18-15.98万元，哪款配置更值得买？

2月19日，比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV—元PLUS正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价13.18万元—15.98万元。按照我们以往推荐车型的惯性肯定建议大家直接上顶配，但纯电动车还是不同于燃油车型的，所以我们更希望大家按照个人的实际需求进行选购，因此本文我们将逐一分析各个车型之间的差异，看看哪款车型更适合您。

首先，新能源车出身自带高配这已经是大家对它固有的印象了，元PLUS同样如此，5款车型中2款为430KM的续航版本；3款车型为510KM的续航版本，从车型配置表中便能看出售价13.18万元的版本配置就已经很高了，但如果需要更高的续航里程数以及更全面的配置则就要在各个车型之间好好进行一番选择了。

430KM 豪华型 推荐指数：★★

售价13.18万元的430KM豪华型其实算是元PLUS的基础版，但像是17寸轮毂、倒车影像、CCS定速巡航、4个超声波雷达、12.8英寸自适应旋转液晶屏、DiLink 4.0智能网联系统等，这些基础配置的搭载完全足够日常出行的使用，可是该版本车型缺少了一些智能和安全配置，比较适合预算有限的用户。

430KM 尊贵型 推荐指数：★★★

430KM尊贵型相比430KM豪华型贵了7000元，在安全配置方面增加了前后贯穿式侧安全气帘、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、自适应远近灯光等；科技配置方面还增加了前驻车雷达、360°高清全息透明影像、全速自适应巡航、全景天窗等，同时该版本车型还可以支持VTOL移动电站功能（向外供电），可以说在430KM的车型版本中这款便是顶配了，如果对于车辆的续航里程要求不高，但是对于车辆配置有更进一步需求的话，这款车型还是比较值得购买的。

510KM 尊荣型 推荐指数：★★★★★

该版本车型是我们比较推荐大家购买的，在配置方面它与售价13.18万元的430KM豪华型几乎保持了一致，但该车型增加了VTOL移动电站功能，同时续航也提升至510KM，综合比较来看，此版本车型的性价比较高，虽然牺牲了一定的配置但换来了更长的续航，比较适合对车辆续航有较高要求的用户。

510KM 旗舰型 推荐指数：★★★★

该版本车型的基础配置与430KM尊贵型保持了一致，但轮毂尺寸升级到了18寸，安全配置方面增加了DOW开门预警、RCTA后方穿行预警、RCW后方碰撞预警、LCA并线辅助系统、BSD盲点监测系统等；科技配置方面高精毫米波雷达由1个升级至3个，车内扬声器数量由6个增加至8个。结合15.18万元的售价来看，该版本车型无论在续航还是配置方面几乎可以满足绝大部分用户的需求了，预算充足的话该版本车型还是比较值得购买的。

510KM 旗舰型PLUS 推荐指数：★★★

相比510KM旗舰型该版本在舒适性配置和安全配置方面再度升级，比如超声波雷达升级到了12个、增加了自动泊车功能、中控屏升级到了15.6英寸、智能电动后备箱、PM2.5空气净化系统、多色律动内饰氛围灯等，这些配置将价格增加了8000元，裸车价格接近16万元，已经和尺寸更大的宋PLUS的价格相当，所以该版本车型适合非常热衷于这款车的发烧友，论性价比来说不如510KM旗舰型。

元PLUS承袭e平台3.0核心优势，自诞生起，美学、智能、高效、安全已写入基因。元PLUS搭载了八合一电动力总成，系统综合效率高达89%，相同功率下体积减小20%，重量降低15%，功率密度和效率都处于全球顶尖水平；元PLUS拥有宽温域高效热泵系统，具备-30~60℃宽温域工作能力，无惧极端温度；新车还打破了传统的分布式系统架构，采用车身电子控制域技术，让电子电气系统实现了高度集成化、轻量化、高效化的进阶。此外，e平台独有的传力结构助力元PLUS具备了超五星安全的能力。

外观方面，元PLUS采用了Dragon Face 3.0家族设计语言，全新龙须、元力觉醒发光字标、风之翼运动轮毂等细节设计，做工细腻，造型时尚。飞龙跃动腰线加之彰显运动感与体量感的溜背低趴造型，展现新一代龙颜美学，外观颜色灵感源于运动，冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红五款色彩，代表了元PLUS的觉醒精神。

内饰方面，由比亚迪全球内饰设计总监，米开勒· 帕加内蒂领衔打造，以荷尔蒙爆表的健身房为灵感，是全球首款以运动健身理念打造的智能座舱，专为年轻用户而来。元PLUS内饰由速度蓝、力量灰双色搭配，中控台以一条有力的龙须承载，肌肉流线贯穿门板和仪表板；一体式运动座椅兼顾安全、舒适与动感；哑铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台、琴弦式门板装饰件等细节处的精巧设计，将元PLUS的运动新潮逐一彰显。

元PLUS采用超安全刀片电池，经得起针刺考验，可循环充放电3000次以上，彻底杜绝电池爆燃问题，完美地解决电池能量密度和安全相互制约的行业难题。在主动安全方面，元PLUS采用第四代单目摄像头进行目标探测，搭配全车雷达，带来功能丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统，集成ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、TSR交通标志智能识别系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等多项辅助功能，可在关键时刻化险为夷，带给驾乘人员无忧无虑的用车体验。

被动安全方面， 元PLUS的热成型钢比例达11%，钢材抗拉强度最高达1500Mpa；高强度钢及以上的钢材占比85%，超高强钢比例达到55%，相当于给用户穿上一件“铠甲”，每次出行都有超五星安全护航。

写在最后

拥有全新平台和设计的元PLUS，还是非常让人眼前一亮的，虽然目前市面上已经有了Aion Y、小鹏G3i等竞品车型，但相比来说比亚迪在电池电控、网点覆盖、售后服务等方面比其它新能源车品牌拥有更优秀的口碑，且产品力也相对更强，后续我们拿到试驾车将给大家带来更为详细的试车体验，敬请关注。