据悉,五菱凯捷高功率版陆续已经有新车到店。外观方面,新车在外观方面仍然延续了现款车型的设计理念。猎鹰翼阵格栅兼具了类蜂窝式运动气质的造型的同时还拥有商务气息浓郁的稳重型格,一颜多用体现的淋漓尽致。狭长的四透镜矩阵大灯则带来了非常犀利的感官冲击力。车侧悬浮式车顶设计也是当下最流行的汽车设计元素,4875mm的车身长度和1690mm的高度使得凯捷的侧身更加修长,恍惚间会有mpv的既视感。车尾两侧采用了独立的回旋镖式的尾灯造型,只不过流行的贯穿式尾灯设计可能被设计师遗忘了。
内饰方面,五菱凯捷上市之初最被津津乐道的当属魔术般的空间变化能力。二排独创的560mm磁悬浮四向滑轨座椅仍然是最大卖点。通过座椅前后的变化让车内空间能够满足更多的应用场景,或是儿童活动新天地,或是长腿叔叔躺赢空间。开角可达72°的第二排独立腿托更是老年人享受长途乘车避免劳累的神器。离开二排魔术空间,反观前排驾乘空间,同样精彩。边框呈现出平行四边形的10.25英寸悬浮式中控屏无论是造型还是内部系统都让人眼前一亮。两幅的多功能方向盘也是让人感觉新颖,看习惯了大多数车型的三幅方向盘,突然减一幅,还是挺能吸引人们的注意的,并且感觉更加简洁,符合现代人化繁为简的心态。
动力提升必然会带来更大的机械工作声响,因此优化NVH也是新车一大亮点。发动机活塞、曲轴采用正偏置设计以减小侧向力,降低活塞敲击缸体的声音。同时,发动机的组合式双层油底壳上层铸铝部分与变速箱连接,不仅提高了发动机的NVH特性,同时提高了动力总成刚度,有效改善了动力总成的振动与噪声,下部静音钢板也有效降低了发动机运转过程中的噪声传递。这样一款动力澎湃有颜有空间的车型,是你的菜吗?
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