其实在北美地区的谷仓中发现一些尘封已久的独特东西是很常见的现象，这些国家曾经都是汽车大国而且地广人稀，所以我们经常能在新闻中看见谷仓中发现某款被遗忘的汽车，甚至现在还有些专门的团队以此为生，但这些汽车大部分都是价格便宜，且生锈严重的美国经典车。
欧洲超级跑车可能因为昂贵的价格，很少被人们遗忘，但今天要介绍的这辆兰博基尼 Countach却是个例外。
这辆兰博基尼 Countach 5000 S 在北美地区相当稀有，在被遗忘了长达20多年后，终于在最近重见天日。这款兰博基尼Countach 生产于上世纪80年代，在它的生命周期中大约有一多半的时间是在照片里这间车库中度过的。兰博基尼LP500 S在美国市场被称之为5000 S ，这款车于2000年初期停产。
据介绍，这辆车最初遇到了一些故障，所以不能再次驾驶，车主购买了几个零件，但最终问题没有解决，车辆就这么被放置在车库中。目前这辆Countach发动机已经无法运行了，需要适当的维修才可以重新上路，除此之外整车的状况非常好，因为保存得当灰尘下车漆干净整洁，完全没有任何岁月的痕迹。
这辆车最近被专业的“谷仓汽车探险家”发现，并买下带走，后期这辆车将进行专业细致的维修保养，最终有可能重新走向市场。从他发布的照片中我们可以看到，这辆兰博基尼Countach离开车库被拖车带走的瞬间。
说实话多年后看到这种车再次出现，那感觉真的是太棒了，因为没有哪辆超级跑车应该被闲置遗忘那么久。即便是现在，这种车也应该是高档会所或是顶级酒店停车场中的重要C位！
对了，你可能不知道这辆兰博基尼Countach 5000 S 的稀有程度，据官方资料显示这辆车当时在美国进口的数量似乎不到20台。这个版本的 Countach 于 1982 年以 LP500 S 推出。
外观延续了LP400 S 的造型，但是可以被认为是升级版，除了内饰以外，这款车配备了更大、更强大的 V12 发动机。
排量从 3.9 升增加到 4.8 升，最大功率从 350马力跃升至 375 马力，峰值扭矩也从356牛·米增加到了418 牛·米。
直到 1985 年停产，兰博基尼总共制造了321 辆 LP500 S 。不过后期因为大排量发动机导致的高污染，化油器车型不再被很多国家接受，兰博基尼推出了全新引擎来装配LP500 S车型。
1985年日内瓦车展上，兰博基尼推出了单缸4气门设计，采用当时最先进的燃油供应管理系统：BOSCH K型机械式喷射系统的新发动机，排气量被再次加大，达到5.1升，马力达到455马力（美版为420马力），正是这些改变，LP500 S被重新命名为LP500 QV（QV翻译为Quattro Valve，意大利文为“4气门”）。
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