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锋兰达销量成迷,如果你足够理性,这车就不值得推荐?

车市进言. 3650浏览 2022-03-02 IP属地: 未知
锋兰达销量成迷,如果你足够理性,这车就不值得推荐?

广汽丰田锋兰达,丰田在华最新推出的入门SUV。有人说,十五六万就可以买到一台挂着丰田标的SUV“真香”!但事实真的如此吗?
锋兰达销量成迷,如果你足够理性,这车就不值得推荐?
2022年1月,锋兰达正式上市,截至目前,锋兰达上市时间也已经有接近两个月了,它的真实销量如何呢?就在前不久,广汽丰田官方发布了一组锋兰达销量的海报,上面写着,锋兰达自2022年2月12日店头上市以来,累积订单已经超过了10000辆,看起来是一组非常不错的成绩。 
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但现实却是,在乘联会1月汽车销量数据里,锋兰达这款车在1月仅卖出了17辆,虽然目前2月数据还未公布,但从此前锋兰达亮相时广汽丰田给出订单破七万辆的数据,相信2月锋兰达的销量表现也并不太乐观。并且我们需要搞清楚,订单量并不等于实际成交量,订单量的数据对于车型销量并不具有完全参考的价值。显然,广汽丰田想要掩盖的,是锋兰达销量疲软的事实。
锋兰达销量成迷,如果你足够理性,这车就不值得推荐?
不可否认,15万的预算,你就可以买到一台丰田的SUV,听起来真的很有性价比,但只要你足够理性,并且分析锋兰达的产品力表现的话,恐怕你的想法会发生改变。
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首先,从价格来看,锋兰达的价格区间为12.58-16.98万元。不过,个人认为,选择锋兰达的消费者一般不会去考虑它的中高配车型,毕竟如果以15.98万元的次顶配来看的话,它的售价区间已经可以买到许多合资品牌的紧凑级SUV丐版,这样来看的话,锋兰达的中低配车型将会是整个车系的销量担当。
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不过,如果咱们以售价12.58万元的入门车型来看的话,这款车型算上购置税和保险,落地价格也要接近15万了。花15万买低配锋兰达,你可以获得的配置除了比较丰富的安全气囊数量之外,其余像是定速续航、倒车雷达、倒车影像、天窗、车联网、电动座椅等舒适配置全都没有。此外,锋兰达这款车除了顶配车型配备的是皮质方向盘以外,其余所有车型的方向盘材质均为塑料,并且除了顶配车型,其余车型均配备手动空调。从配置表现来看,不说对比同价位国产SUV,即便对比大众、本田、日产等合资对手,锋兰达的舒适性配置都比较一般。 
锋兰达销量成迷,如果你足够理性,这车就不值得推荐?
而在机械部分,我们知道,锋兰达这款车在海外市场叫做卡罗拉CROSS,这款车的定位在丰田全球产品序列里输入比较低端的车款,它所主要销售的地区还是像东南亚这样的发展中国家。所以我们可以看到,在底盘结构上,锋兰达并没有使用和C-HR一样的后独立悬架,而是使用了成本更低的扭力梁悬架。这样一来,不仅整体驾驶的操控感大打折扣,特别在乘坐舒适度上,后扭力梁的表现也非常颠簸,毫无舒适性可言。相信丰田在锋兰达上使用扭力梁悬架是为了营造更大的后排空间,但实际上,锋兰达的后排空间并没有比缤智、XR-V有着明显的优势,甚至在后排扩展性上,丰田的表现还不如本田,相比之下,消费者为啥不选择价格更便宜的本田兄弟呢?
写在最后
老实讲,目前国内小型SUV市场的热度本就不高,受到10-15万级国产紧凑级SUV的冲击,合资小型SUV的红利期早已过去。曾几何时,这些合资品牌还能依靠SUV的溢价收割消费者的韭菜,但如今,当潮水褪去,方知在真正的裸泳...
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