闲侃丨马自达不再塞车了？想啥呢？

还记得电影《黑金》中梁家辉那句经典台词不？我们都开奔驰，都开劳斯莱斯，你开马自达，怪不得你塞车呢。嘿，马自达还挺努力，为了不让自己塞车，想努力跻身进入高端品牌……而且，马自达可不是说说而已，愣是把自己的高端系列整出来了！高端系列的首款车被命名为CX-60，前期先在欧洲上市，对标的还是宝马X3！

令人捉摸不透的全新高端产品

就外观来看，哥感觉马自达并不是特别用心，都走向高端系列了，还在用现有的家族式设计风格……不过该说不说，这个侧面看起来有那么点儿意思了，修长的发动机舱，展现出了纵置发动机的特点。说到了这个发动机，哥就得好好说两句了！新车提供了三种动力选择，分别是全新一代SKYACTIV-X 3.0L直列六缸压燃式汽油发动机、3.0T柴油涡轮增压发动机＋48V轻混系统和全新一代SKYACTIV 2.5L插电式混合动力系统。在当今这个电气化横行的年代，一辆六缸车的稀有程度不亚于在大街上看到一辆超跑。

马自达准备走高端的这套内饰很有意思，尤其是材质方面，分为两种，一种是传统的汽车内饰材料，另一种则是科技布。好家伙嘞，胆子真不小！哥还真没听说过谁用科技布做汽车内饰的，这种材质是近几年才开始于家装的，而且还只有极少数的装修风格才能驾驭。优点是看起来极具现代化，而且能带来一种轻奢感。不过这玩意儿缩水啊！脏了的时候不适合用清水处理，一般都是干洗。这么来看，用做汽车内饰材料是不是有点儿……

马自达这次的新车确实有点儿让人捉摸不透，你说它高端吧，在现有的设计语言表现不出来，你说它不高端吧，人家还能给你上六缸机……再加上内饰用料方面极为大胆，也不知道马自达要干啥。

马自达的高端路，能走通吗？

虽然马自达在高端路线的产品有点儿让人摸不着头脑，但把品牌变成高端品牌的这波操作，让哥想到了自己的大学。哥在入学的时候学校还是专科，后来学校荣升为三本，再后来又晋升成为二本。恩，学校很努力嘛！不过，问题来了，哥在入学的时候就是专科院校，所以无论在求学过程中学校怎么升级，哥最后拿到手的都是大专毕业证。马自达这次的操作也是如此，无论怎么升级，以前买马3、马6、昂克赛拉啥的也都是普通品牌。而且还有一个关键点，豪高端品牌也好，超豪华品牌也罢，这些都是“打娘胎里带的”。哥好像还真没听说过谁是从普通品牌变成高端品牌的……

至于马自达的高端路线能不能成功，这种几乎前无古人的事儿还真说不好。不过哥回想了一下，其实马自达很早就布局高端市场了，在1989年成立了一个高端品牌Enous，但这个品牌拢共也没卖出去多少车，进入21世纪之后就被关闭了……

而且，就马自达在国内现有的产品而言，已经被消费者诟病定价过高了。国人现在对马自达的印象，更多是一种存在个性化、差异化的运动品牌。而当消费者对一个品牌产生固有印象的时候，就很难改变了，这么看来，马自达的高端路在国内恐怕有些行不通了……

哥只想说，虽然有民间叫法管马自达叫做“东瀛小宝马”，但那不是说你马自达多么高端，而是说马自达的操控能力、运动性能与宝马相得益彰。您别真以为自己就成了宝马了……

明明是个“橘”外人，就别往里挤了，就“蒜”挤进去了，也会显得格格不入。