3月12日，2022款宋MAX DM-i正式上市，共推出五个版本车型，综合补贴后售价14.58万元—17.28万元。将提供51KM、105KM两个续航版本。
外观方面，新车依旧采用比亚迪家族经典的“Dragon Face”前脸设计，大尺寸的前进气格栅与两侧狭长的大灯组相融合，并由一个贯穿式的镀铬装饰条相连接，使新车前脸造型看上去十分有型。
内饰方面，车厢采用可可棕配色，加入波浪形浮雕纹路装饰，配备全液晶仪表盘和可旋转的中控大屏，顶配车型增加15.6英寸大屏幕。
车身方面，比亚迪宋Max DM-i长宽高分别为：4710mm、1810mm、1690mm，轴距为2785mm。此外，新车首次加入了升舱顶版本车型，并且升舱顶版本的高度达到了1880mm，同时还将采用6座布局，其余版本为7座布局。
动力方面，新车搭载一台1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统，发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩为135Nm，百公里亏电油耗低至4.4L。其中，纯电续航51km版，最大扭矩316N·m，零百加速8.5秒；纯电续航105km版，最大扭矩326N·m，满电满油情况下综合续航1090km，官方0-100km/h加速时间为7.9秒。此外，105公里版本还支持直流快充，电量从30%充到80%仅需30分钟。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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